基于残余应力的轮齿齿根强化对弯曲疲劳强度影响研究综述

论文摘要

随着工程技术的不断发展,弯曲疲劳强度成为齿轮进一步发展的重要限制因素,且弯曲疲劳失效相较于齿面失效更具危险性。结合齿轮弯曲疲劳折断机理及裂纹扩展过程,系统阐述了齿根裂纹萌生重要影响因素(包括齿根过渡圆角、磨削台阶及残余应力场等)对齿根弯曲疲劳性能的影响;基于残余应力和表面及亚表面组织可控的齿面强化机理,进一步分析了改善齿轮弯曲疲劳性能的表面强化工艺(包括喷丸强化、齿根磨削工艺等)及其研究进展;着重探讨了齿根磨削对齿轮弯曲疲劳性能的影响。为工程实际中优化齿轮设计及制造、改善齿轮弯曲疲劳性能提供理论依据和技术参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 轮齿齿根折断现象与机理
• 2 高端齿轮弯曲疲劳强度主要影响因素
•   2.1 齿形设计对弯曲疲劳性能的影响
•   2.2 初始制造缺陷对弯曲疲劳性能的影响
•   2.3 残余应力分布状态对弯曲疲劳性能的影响
• 3 基于残余应力控制的齿根表面强化工艺分析
•   3.1 喷丸强化工艺对齿轮弯曲疲劳性能的影响
•   3.2 齿根磨削工艺对齿轮弯曲疲劳性能的影响
• 4 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王振,陈龙,郑楠,孟祥智,余洛生

关键词: 残余应力,齿根弯曲疲劳性能,齿根磨削,抗疲劳制造

来源: 机械传动 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 郑州航空工业管理学院航空工程学院,郑州航空工业管理学院材料学院

基金: 国家自然科学基金(51705471),河南省科技厅科技攻关项目(182102210438,192102210212),河南省高等学校重点科研项目(20A460026)

分类号: TH132.41

DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.12.029

页码: 161-168

总页数: 8

文件大小: 1131K

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