减震支座论文_王剑明,伍大成,赵鹏贤,邹贻军,胡盟

导读:本文包含了减震支座论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:支座,拉索,桥梁,斜拉桥,旁路,大跨度,阻尼。

减震支座论文文献综述

王剑明,伍大成,赵鹏贤,邹贻军,胡盟[1](2019)在《桥梁分级减震支座抗震性能分析》一文中研究指出基于小震"硬抗",大震"减震耗能+协同抗震"为核心提出分级减震理念,并开发了分级减震支座,对其力学参数与性能进行理论分析与试验研究。以某大跨连续梁桥为例,采用抗震支座、分级减震支座、摩擦摆减隔震支座3种方案对减震性能进行对比分析,结果表明,在E2地震作用下,采用分级减震支座方案墩底轴力响应最小,且相比于抗震支座方案可大幅降低固定墩墩底剪力及弯矩,相比于摩擦摆减隔震支座方案墩底剪力及弯矩均有一定的减小,表现出了较好的减震效果。(本文来源于《交通科技》期刊2019年06期)

柳春光,黄晶晶[2](2019)在《采用拉索减震支座的大跨度斜拉桥抗震性能分析》一文中研究指出为了研究拉索减震支座的减隔震效应,以某大跨度斜拉桥为研究背景,利用叁维空间有限元软件LS-DYNA建立桥梁模型,介绍了模型设计的过程,探讨了支座的最佳布置方式以及减隔震效果。数值模拟结果表明,相比于普通盆式支座,采用该支座能显着减小墩梁相对位移,为了避免落梁和相临梁体碰撞等震害的发生,宜采取拉索减震支座全桥布置的方式。配备拉索减震支座后,桥塔、桥墩、索的内力均有不同程度的增大。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年03期)

唐志,刘军,徐向东,张小锋[3](2019)在《ε型钢阻尼减震支座在连续箱梁桥中的减隔震应用效果分析》一文中研究指出以陕西省某(20+33+20)m连续梁桥为工程背景建立有限元模型,分别对采用普通橡胶支座及ε型钢阻尼减震支座方案的桥梁内力、位移响应进行了计算和分析,计算结果表明:ε型钢阻尼减震支座的滞回曲线饱满,具有良好耗能减震作用,采用ε型钢阻尼减震支座可有效地减小桥梁各墩柱地震力,同时桥梁梁端位移也大大减小。(本文来源于《中外公路》期刊2019年02期)

魏岗[4](2019)在《拉索减震支座预先定位法安装技术》一文中研究指出拉索减震支座在现浇梁结构中与普通的盆式支座安装方式相同,在预制箱梁非连续端的安装案例较少见,由于预制箱梁一般在台座上制作,通过更改台座安装较难实现,韩城市太史大街西延桥通过先定位、后安装的方式解决了这一难题,通过数十个支座的成功安装,总结出了一套切实可行的安装方法,为后续类似支座安装可提供借鉴。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年12期)

谢强,杨振宇,何畅[5](2019)在《带减震支座的T型开关设备地震响应分析及试验研究》一文中研究指出已有震害资料表明,支柱类设备具有较高的地震易损性。本文中提出使用钢丝绳及液压阻尼器组成的复合减震支座减小T型旁路开关的地震响应。本文首先分别对固定支座、钢丝绳阻尼器支座和复合支座的旁路开关进行有限元分析。随后对带复合减震支座的旁路开关进行了振动台试验,识别设备多阶振型,利用加速度响应及质量分布计算各截面弯矩,使用频响函数推算支座的减震效果。结果表明,液压阻尼器可以在钢丝绳阻尼器的基础上进一步减小设备的应力及位移响应。T型旁路开关基频较低且易受到高阶振型影响,设备支柱绝缘子中上部加速度响应最大,顶部位移最大而根部应力最大。减震支座能将设备的应力和位移响应减小大约50%,且设备的应力响应满足安全系数要求。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2019年01期)

袁万城,谷屹童,党新志,杨浩林[6](2018)在《缓冲型拉索减震支座脉冲地震下减震性能》一文中研究指出为了解决脉冲型地震作用下桥梁结构地震响应较大的问题,通过拉索差异化布置、增设弹簧缓冲装置等方法对现有拉索减震支座进行改进,提出缓冲型拉索减震支座装置。本文阐述了缓冲型拉索减震支座的设计思想和工作原理,以实际工程为背景,应用SAP2000有限元分析软件建立连续梁桥模型,对比缓冲型拉索减震支座和拉索减震支座在脉冲型地震作用下抗震性能的异同,研究了缓冲型拉索减震支座设计参数对脉冲型地震作用下桥梁减隔震性能的影响规律。分析结果表明:缓冲型拉索减震支座在脉冲型地震作用下能够实现力和位移的合理调节,可以起到较好的减隔震效果。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2018年09期)

石岩[7](2018)在《高速铁路桥梁中减震支座系统的研究》一文中研究指出以某实际高速铁路桥梁工程为背景,针对该工程中已应用的摩擦摆支座在地震作用下剪切变形容易超限的现象,引入一种适用于高铁桥梁的软钢阻尼器——减震榫,与摩擦摆支座共同作用组成一种新的减震支座系统。用SAP2000建立桥梁有限元模型,分析模型中摩擦摆支座采用SAP2000中的Friction Isolator连接单元,减震榫采用Plastic(Wen)连接单元模拟,桥墩中混凝土和钢筋均采用纤维模型。对比分析了高铁桥梁当分别采用摩擦摆支座、摩擦摆-减震榫支座系统作用时的地震响应。(本文来源于《广东建材》期刊2018年01期)

刘洋[8](2017)在《高烈度区采用拉索减震支座的大跨连续梁抗震性能分析》一文中研究指出基于拉索减震支座的减震原理,采用非线性弹簧单元Combin40与Combin39并联模拟拉索减震支座,以某实际预应力混凝土连续梁为工程背景,利用ANSYS软件建立了叁种支座布置形式的计算模型并进行了比较,结果表明,采用此类支座能有效减小连续梁中固定墩墩底地震内力,同时墩梁相对位移也在可控范围内。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年16期)

贾林虎[9](2017)在《大口径减震支座式机泵与设备固定连接组焊技术》一文中研究指出大口径减震支座式机泵与设备间的连接,通常采用法兰式短管直接连接,法兰式短管根据设备安装现场进行实测后进行下料组焊,其安装质量对设备安全平稳运行、降本增效、节能减排等多方面有很大影响。本文结合某工程聚丙烯装置环管反应器与轴流泵的连接的固定组焊的案例,分析了该类型组焊技术,进一步阐述了下料、组焊过程的保障措施。(本文来源于《石油化工建设》期刊2017年02期)

余波[10](2017)在《浅谈隔振减震支座在工程中的应用》一文中研究指出近年来中国汶川地区及世界多个国家地区接连发生地震,造成巨大的经济损失和人员伤亡。其中大多数伤亡是由于房屋垮塌被埋,被埋是由于地震时房屋瞬间垮塌,内部人员来不及外逃自救所至。为增加地震中人员的生还率,就需增加房屋的抗震性,对地震易发地区的房屋进行抗震结构改造。目前对房屋的结构加固有多种方法。在本项目中采用了抗震隔震支座的安装方法。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2017年04期)

减震支座论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了研究拉索减震支座的减隔震效应,以某大跨度斜拉桥为研究背景,利用叁维空间有限元软件LS-DYNA建立桥梁模型,介绍了模型设计的过程,探讨了支座的最佳布置方式以及减隔震效果。数值模拟结果表明,相比于普通盆式支座,采用该支座能显着减小墩梁相对位移,为了避免落梁和相临梁体碰撞等震害的发生,宜采取拉索减震支座全桥布置的方式。配备拉索减震支座后,桥塔、桥墩、索的内力均有不同程度的增大。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

减震支座论文参考文献

[1].王剑明,伍大成,赵鹏贤,邹贻军,胡盟.桥梁分级减震支座抗震性能分析[J].交通科技.2019

[2].柳春光,黄晶晶.采用拉索减震支座的大跨度斜拉桥抗震性能分析[J].水利与建筑工程学报.2019

[3].唐志,刘军,徐向东,张小锋.ε型钢阻尼减震支座在连续箱梁桥中的减隔震应用效果分析[J].中外公路.2019

[4].魏岗.拉索减震支座预先定位法安装技术[J].建材与装饰.2019

[5].谢强,杨振宇,何畅.带减震支座的T型开关设备地震响应分析及试验研究[J].地震工程与工程振动.2019

[6].袁万城,谷屹童,党新志,杨浩林.缓冲型拉索减震支座脉冲地震下减震性能[J].哈尔滨工程大学学报.2018

[7].石岩.高速铁路桥梁中减震支座系统的研究[J].广东建材.2018

[8].刘洋.高烈度区采用拉索减震支座的大跨连续梁抗震性能分析[J].山西建筑.2017

[9].贾林虎.大口径减震支座式机泵与设备固定连接组焊技术[J].石油化工建设.2017

[10].余波.浅谈隔振减震支座在工程中的应用[J].科技创新与应用.2017

论文知识图

拉索减震支座连桥底部减震支座、阻尼器布置...减震支座详图一5无减震支座弯矩时程曲线一5无减震支座弯矩时程曲线

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