全文摘要
本实用新型属于船外机装配的技术领域，特别涉及一种船外机齿轮箱装配夹具，夹具底座上固定有相对设置的前安装板和后安装板，前后安装板内分别设置有前后轴承，前轴承和后轴承内穿设有驱动轴，驱动轴的轴颈上套设有限位块并通过平键固定，限位块位于前后安装板之间，限位块的圆周壁上设置有若干限位槽，限位块的侧面设置有可伸缩插入限位槽中的旋转固定杆，旋转固定杆上套设有旋转固定杆弹簧，所述驱动轴的前端设置有凹槽并同轴固定有工件安装轴，凹槽内设置有工件固定块，工件套设在工件安装轴上，工件安装轴的前端设置有工件压板并通过螺母固定。本实用新型提供的船外机齿轮箱装配夹具，其结构简单，操作方便，提高了船外机齿轮箱的装配效率。
主设计要求
1.一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：夹具底座(1)上固定有相对设置的前安装板(2)和后安装板(3)，前安装板(2)内设置有前轴承(4)，后安装板(3)内设置有后轴承(5)，前轴承(4)和后轴承(5)内穿设有驱动轴(6)，驱动轴(6)的轴颈上套设有限位块(7)并通过平键(8)固定，限位块(7)位于前后安装板(2、3)之间，限位块(7)的圆周壁上设置有若干限位槽(9)，限位块(7)的侧面设置有可伸缩插入限位槽(9)中的旋转固定杆(10)，旋转固定杆(10)上套设有旋转固定杆弹簧(11)，所述驱动轴(6)的前端设置有凹槽(12)并同轴固定有工件安装轴(13)，凹槽(12)内设置有工件固定块(14)，工件(100)套设在工件安装轴(13)上，工件安装轴(13)的前端设置有工件压板(15)并通过螺母(16)固定。
设计方案
1.一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：夹具底座(1)上固定有相对设置的前安装板(2)和后安装板(3)，前安装板(2)内设置有前轴承(4)，后安装板(3)内设置有后轴承(5)，前轴承(4)和后轴承(5)内穿设有驱动轴(6)，驱动轴(6)的轴颈上套设有限位块(7)并通过平键(8)固定，限位块(7)位于前后安装板(2、3)之间，限位块(7)的圆周壁上设置有若干限位槽(9)，限位块(7)的侧面设置有可伸缩插入限位槽(9)中的旋转固定杆(10)，旋转固定杆(10)上套设有旋转固定杆弹簧(11)，所述驱动轴(6)的前端设置有凹槽(12)并同轴固定有工件安装轴(13)，凹槽(12)内设置有工件固定块(14)，工件(100)套设在工件安装轴(13)上，工件安装轴(13)的前端设置有工件压板(15)并通过螺母(16)固定。
2.根据权利要求1所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述限位块(7)的两侧设置有侧板(17)，侧板(17)连接前安装板(2)和后安装板(3)，所述侧板(17)上设置有供旋转固定杆(10)穿过的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述旋转固定杆弹簧(11)与侧板(17)之间设置有限位环(18)，限位环(18)套设在旋转固定杆(10)上并通过螺栓(19)固定。
4.根据权利要求1所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述前安装板(2)的一侧固定有侧安装板(20)，侧安装板(20)内设置有轴套(21)，旋转固定杆(10)穿设在轴套(21)中。
5.根据权利要求1所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述后安装板(3)通过连接板(22)固定在夹具底座(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述限位槽(9)均匀周设有四个。
7.根据权利要求1所述的一种船外机齿轮箱装配夹具，其特征在于：所述凹槽(12)为一字槽，所述工件固定块(14)为一字块，工件固定块(14)的前端面凸出驱动轴(6)的前端面。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于船外机装配的技术领域，特指一种船外机齿轮箱装配夹具。
背景技术
船外机又叫舷外机，是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。船外机是我国的一个新兴产业，它起步较晚，在上个世纪末本世纪初，我国才有第一台国产船外机，由于没有完整的行业规范，研发出来的船外机一般没有大批量生产的装备系统，生产流水线极其简陋，很难保证产品的装配质量。近几年，研发了多款较大机型的船外机，简易生产流水线更加难以承受这类船外机的生产装配要求。
中国专利公告号CN104690527A公开了一种舷外机生产用托盘装置，分别包括安装在底板上的水平旋转机构、竖直旋转定位机构和升降机构。其安装夹具为竖直旋转机构：支撑柱上端连接有竖直旋转机构，竖直旋转机构包括箱体、蜗杆、传动轴、设在传动轴上与蜗杆适配的涡轮，传动轴前端紧固连接回转盘，回转盘上可拆卸连接有用于安装舷外机箱体的安装板，底板上安装有用于限位回转盘的竖直旋转定位机构，蜗杆上连接有摇转把手，安装板上设有若干个装配孔。
竖直旋转机构调节时，操作人员手动调节竖直旋转定位机构，卸去对回转盘的限位，然后手动转动摇转把手，带动蜗杆转动，蜗杆带动与之配合的涡轮转动，与涡轮连接的传动轴转动，从而带动安装板转动，当安装板转动到合适位置后，竖直旋转定位机构自动回位对回转盘限位。上述夹具的不足之处主要在于：传动结构复杂，操作不便，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船外机齿轮箱装配夹具，其结构简单，操作方便，提高了船外机齿轮箱的装配效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种船外机齿轮箱装配夹具，夹具底座上固定有相对设置的前安装板和后安装板，前安装板内设置有前轴承，后安装板内设置有后轴承，前轴承和后轴承内穿设有驱动轴，驱动轴的轴颈上套设有限位块并通过平键固定，限位块位于前后安装板之间，限位块的圆周壁上设置有若干限位槽，限位块的侧面设置有可伸缩插入限位槽中的旋转固定杆，旋转固定杆上套设有旋转固定杆弹簧，所述驱动轴的前端设置有凹槽并同轴固定有工件安装轴，凹槽内设置有工件固定块，工件套设在工件安装轴上，工件安装轴的前端设置有工件压板并通过螺母固定。
上述限位块的两侧设置有侧板，侧板连接前安装板和后安装板，所述侧板上设置有供旋转固定杆穿过的通孔。
上述旋转固定杆弹簧与侧板之间设置有限位环，限位环套设在旋转固定杆上并通过螺栓固定。
上述前安装板的一侧固定有侧安装板，侧安装板内设置有轴套，旋转固定杆穿设在轴套中。
上述前安装板通过连接板固定在夹具底座上。
上述限位槽均匀周设有四个。
上述凹槽为一字槽，所述工件固定块为一字块，工件固定块的前端面凸出驱动轴的前端面。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本实用新型结构简单，操作方便，当对工件进行装配时，只需将工件套入工件安装轴上，然后锁紧螺母即可完成；当需要旋转角度时，只需拉出旋转固定杆，之后可自由转动工件，旋转固定杆到达下一个定位槽时自动卡入实现定位，从而提高了船外机齿轮箱的装配效率。
附图说明
图1是本实用新型夹具的立体图(含工件)。
图2是本实用新型夹具的立体图(不含工件)。
图3是图2的爆炸图。
附图说明：1、夹具底座；2、前安装板；3、后安装板；4、前轴承；5、后轴承；6、驱动轴；7、限位块；8、平键；9、限位槽；10、旋转固定杆；11、旋转固定杆弹簧；12、凹槽；13、工件安装轴；14、工件固定块；15、工件压板；16、螺母；17、侧板；18、限位环；19、螺栓；20、侧安装板；21、轴套；22、连接板；100、工件。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：
一种船外机齿轮箱装配夹具，夹具底座1上固定有相对设置的前安装板2和后安装板3，前安装板1内设置有前轴承4，后安装板3内设置有后轴承5，前轴承4和后轴承5内穿设有驱动轴6，驱动轴6的轴颈上套设有限位块7并通过平键8固定，限位块7位于前后安装板之间，限位块7的圆周壁上设置有若干限位槽9，限位块7的侧面设置有可伸缩插入限位槽9中的旋转固定杆10，旋转固定杆10上套设有旋转固定杆弹簧11，所述驱动轴6的前端设置有凹槽12并同轴固定有工件安装轴13，凹槽12内设置有工件固定块14，工件100套设在工件安装轴13上，工件安装轴13的前端设置有工件压板16并通过螺母17固定。
当需要装配工件100时，将工件100套入工件安装轴13上，然后锁紧螺母17。当需要旋转工件100时，拉动旋转固定杆10使旋转固定杆10脱离限位槽9，之后驱动轴6可以自动旋转，旋转到下一个限位槽9时，旋转固定杆弹簧11使旋转固定杆10自动插入限位槽9而固定。
上述限位块7和前后轴承之间设置有垫块。垫块使限位块更好的转动，避免与安装板之间发生摩擦。
上述限位块7的两侧设置有侧板18，侧板18连接前安装板2和后安装板3，所述侧板18上设置有供旋转固定杆10穿过的通孔。侧板18用于加强前后安装板的稳固度，并可保护内部组件。
上述旋转固定杆弹簧11与侧板18之间设置有限位环19，限位环19套设在旋转固定杆10上并通过螺栓20固定。限位环19使旋转固定杆弹簧11更好的工作。
上述前安装板2的一侧固定有侧安装板21，侧安装板21内设置有轴套22，旋转固定杆10穿设在轴套22中。
为了便于安装和拆卸，上述后安装板3通过连接板23固定在夹具底座1上。
上述限位槽9均匀周设有四个。转动时，每次可以将工件转动90度，当然，也可以根据实际需要设置限位槽9的数量和角度。
上述凹槽12为一字槽，所述工件固定块14为一字块，工件固定块14的前端面凸出驱动轴6的前端面，进而更好的固定工件100。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920096969.1
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209503952U
授权时间:20191018
主分类号:B25B 11/02
专利分类号:B25B11/02
范畴分类:26G;
申请人:浙江安奇迪动力机械有限公司
第一申请人:浙江安奇迪动力机械有限公司
申请人地址:318050 浙江省台州市路桥区路北洋张村
发明人:邱理初
第一发明人:邱理初
当前权利人:浙江安奇迪动力机械有限公司
代理人:孙炜
代理机构:33229
代理机构编号:台州蓝天知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计