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摘要：近年来我国路桥工程的施工情况可见，软土地基问题直接影响着路桥的正常使用，而技术上的处理是解决问题的有效方式。不同软土地基具有不同的性质和厚度，因此需要针对市政工程施工现场的实际情况来采取具有针对性的处理技术，从而增强地基的强度和稳固性。文章对软土土质的特点进行了分析，并针对软土地基的特质提出在路桥工程中的处理方法、相应的技术要点及施工原则，探索总结出施工要点和难点，并通过实践进行验证。
关键词：市政路桥；施工；软土路基；技术
1导言
近年来，我国的市政路桥工程随着城市化进程推进的同时也逐渐进入了发展的黄金期。市政工程较普通工程不同，基于地理环境的不同，工期比较紧，所以在实践过程中还是会存在着一些质量安全的隐患，或多或少的影响工程的问题处理。近年来我国软土地基处理技术相对较为成熟，通过采取合理有效的处理方法来增强软土地基的强度，不仅能够有效地保证工程的质量，而且对市政工程的顺利实施也具有非常重要的意义。
2市政路桥工程软土地基特点
2.1沉降量大
软土地基本身含有天然水的水量很大，经过实践经验总结得出软土地基的含水量可以达到百分之五十到七十左右，在南方的一些地区里软土地基的含水量竟能达到百分之二百，其松散程度因而随之增加，正是基于含水量高的缘故，而导致工程整体的承载能力下降，在实际施工中由于压力的改变沉降随时有可能发生，若处理的不是很完善而引起不规则沉降，则有可能无形增大施工的后续难度。有时若出现严重的沉降不断问题，还有可能导致路面塌方，其中桥梁施工最为明显。
2.2压缩性大
软土地基颗粒的呈现状态较为松散，孔隙也较大，所以采取一定的特殊手段则可以对其大范围压缩，在市政路桥的施工中，若是不能妥善处理软土地基这一特性，导致工程耐久性降低那么该工程在交付使用后一段时间内，就会很容易影响周边建筑以及道路本身的安全性，可能发生路基塌方、边坡错位以及基坑失稳，地面沉降等问题，不但会影响百姓日常出行，还有可能引发严重的安全事故，所以，与其相关的技术人员应该就此绝对重视。
2.3承载力差
软土地基因在受到其突出的含水量和压缩性特征的影响下，土体的承载能力急剧下降，一旦碰到大量的载荷，该地基便极容易被强制性压缩，最终导致软土地基的整体性破坏，出现较大范围的土地沉降，这也是市政路桥的工程安全事故发生的其中一个原因。
3影响软土地基有效处理的因素
3.1施工道路等级情况
公路等级情况不同，对于铺设材料、平整度情况及相关要求都会存在不同。例如，对于等级较低的路桥工程来说，首先应将公路路基铺设好，在路基沉淀夯实完成后选择稳定性好的材料进行路面铺设；对于等级较高的路桥工程来说，在施工过程中必须对平整性的问题加以关注。除此之外，在铺设材料方面来看不仅要注意材料的抗腐蚀性和耐磨程度，同时还要科学分析铺设的材料比例，并注意严格控制各材料配置比例问题。
3.2路堤具体形状
在路桥工程建设过程中必须首先考虑安全性因素，而路堤的使用可以明显降低路桥在使用过程中的危险性，因此，路堤的使用是路桥建设中非常关键的一环。在设计路堤的过程中应注意，不论是宽度还是高度都会对施工造成影响，因此，软土地基处理过程中必须对路堤形状进行考虑，例如：如果路堤又宽又高，会大大增加建筑物对地基的压力，加上软土地基自身情况，很容易造成地基下降、断层、扭曲变形等问题，这对建筑物的长期使用非常不利。
3.3路桥周围环境情况
在路桥施工过程中需要对农田分布情况、路桥长度与弯曲程度、建筑物情况及水文环境情况等进行考虑，这些周围环境情况看起来和路桥之间没有必然联系，但是这些因素均处于一个生态环境中，这种情况下将会对路桥建筑物带来非常重要的影响。周边环境直接决定了软土地基的平稳性，加强对周边环境的分析可以加深对软土地基情况的了解。除此之外，路桥施工难易程度、施工进度与路桥工程周边环境存在十分密切的关系。
4市政路桥工程施工之中软土地基处理技术
4.1浅层处治技术
这种技术对于软土地基具有较好的适用性，特别是对于处理市政工程中深度在5m以下的软土地基效果更好，可能利用综合处理方法和表面单一处理方法来提高地基的抗剪强度，即使在上部荷载作用下，地基也能够具有较好的稳定性和可靠性，能够有效地满足要完工后沉降量的要求。
4.2粉喷桩技术
软土地基的处理工程中该技术经常被使用，在稳定性相对很差的地基上利用设备技术钻孔是粉喷桩技术的处理方式，将固化剂利用特殊压力压入地基中，是固化剂和水发生相应的化学反应使水分相对含量减少，以达到固结软土地基的作用。水泥和石灰是施工中最常用的固化剂，不过多数工程还是以水泥为主要原料。施工之前对当地的地质条件进行仔细勘探，做好原地高程数据及土工试验信息的记录。依据性进行粉喷桩位图的设计。实际应用时也要考虑参数比，它的标准为桩强度。调整参入比例，使得成桩的稳定性提高。想要保证有流动的特点，则可以参入石膏或硫酸钠等原料，还可以提升固化效果。许多隐形的粉喷桩在此同时形成，促使地基的承载能力提升，而后续的施工工程也会更加顺利。平整度和稳定性可由之后的铺设粘性土及砂土垫层来保证。另外在实际中，要准确对钻机下钻深度以和喷粉高程等进行把握，以保证桩的长度。定期检查搅拌程度和粉喷桩成桩直径，此外，使用钻机前及使用后，应该检查参与施工的钻头，确保钻头的磨损要小于两厘米，因此成桩质量才能有所保证。
4.3置换法
所谓“置换法”，就是将软土地基的土层用砂石等较为优质的土进行替换，从而减少原软土层产生沉降等不良影响。在一些淤泥质土、暗洪暗沟等地方，置换法运用的比较多，软土置换是在众多软土地基处理方式中较为简单的一种，所需时间较短，且可靠性较高，在提高路桥建筑的稳定性方面还是颇有成效的。
4.4真空－堆载预压法施工技术
1）固结应力增大，加速固结速度。在双重预压作用之下，孔隙水被抽出的效率明显增强，与此同时地下水位开始下降，在这种情况下土骨架固结压力逐渐增加，在堆载作用正压力、真空作用负压力和地下水位下降固结压力三者的影响之下，可以达到最大的土体强度。
2）部分向内收缩变形或侧向挤出变形被抵消。一方面，在堆载预压过程中，土体内部竖向固结应力明显大于水平方向上的应力，这种情况下土体会出现侧向变形效应；另一方面，在真空预压过程中，土体内部各部分的固结应力是等效的，土体在压力的影响下则会出现收缩变形的效应。
结束语
综上所述，在经济飞速发展的今天，道路交通建设也随之加快，因此道路安全问题也成为当下需要重视的问题。然而，确保道路安全的前提是要确保道路桥梁地基的稳固，而对于较为棘手的软土地基，在不同地区，软土土层也因地而异。针对软土地基的类型和特性来选取适宜的处理技术，并严格控制处理过程中的施工质量，确保软土地基处理后能够与工程设计规范要求相符，确保市政工程整体质量的全面提升。
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