基于动静载试验的连续刚构桥梁模型修正

论文摘要

为研究一种在役桥梁数值计算模型快速修正方法,针对某在役大跨度连续刚构桥梁,根据桥梁动载试验的结果,对一阶频率进行分析,比较了一阶频率对刚度矩阵和质量矩阵的灵敏度,使用矩阵型修正法对桥梁模型进行了有限元模型修正。对比了修正后模型在3种不同工况下的中跨跨中静挠度值,结果表明:修正后的模型误差均在5%以内,满足工程需求,修正结果与实测数据吻合良好,修正后模型更加符合桥梁服役现状。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 结构形式
•   1.2 桥梁初始模型的建立
•   1.3 桥梁静载试验结果
•   1.4 桥梁动载试验结果
• 2 桥梁模型修正
•   2.1 一阶频率对刚度和质量的灵敏度分析
•   2.2 刚度矩阵的修正
•   2.3 质量矩阵的修正
•   2.4 静载试验扰度值验算
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈堃,卢海林,杨宏印,鄢张扬,边晓亚

关键词: 连续刚构桥梁,模型修正,矩阵型修正,矩阵修正系数,灵敏度

来源: 武汉工程大学学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉工程大学土木工程与建筑学院

基金: 国家自然科学基金(51708429,51708428),武汉工程大学科学研究基金(K201734),桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题(2017-04-GF)

分类号: U446.1;U448.23

页码: 150-154

总页数: 5

文件大小: 1008K

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