一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱论文和设计-张瑞敏

全文摘要

本实用新型公开了一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,涉及一种拖拉机配件,具体包括箱体,所述箱体的四个侧面和底面均开设有缓冲槽,每个缓冲槽的两侧内壁之间通过焊接的方式固定安装有导向杆,导向杆上滑动安装有缓冲块,缓冲块的两侧分别与一个缓冲弹簧的一端固定连接,缓冲弹簧的另一端与缓冲槽的两侧内壁固定连接;所述缓冲槽的外部均固定安装有防护板,缓冲槽的两侧在箱体的外壁上均固定安装有卡块;所述箱体的顶部固定安装有密封盖板。在本实用新型的使用过程中,箱体在受到任意方向的冲撞时都能具备缓冲作用,提高箱体对内部变速部件的保护效果;防护板和密封盖板便于拆卸,方便工作人员进行检修,降低了检修工人的工作难度。

主设计要求

1.一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的四个侧面和底面均开设有缓冲槽(4),每个缓冲槽(4)的两侧内壁之间通过焊接的方式固定安装有导向杆(7),导向杆(7)上滑动安装有缓冲块(5),缓冲块(5)的两侧分别与一个缓冲弹簧(6)的一端固定连接,缓冲弹簧(6)的另一端与缓冲槽(4)的两侧内壁固定连接;所述缓冲槽(4)的外部均固定安装有防护板(3),缓冲槽(4)的两侧在箱体(1)的外壁上均通过焊接的方式固定安装有卡块(2);所述箱体(1)的顶部固定安装有密封盖板(8)。

设计方案

1.一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的四个侧面和底面均开设有缓冲槽(4),每个缓冲槽(4)的两侧内壁之间通过焊接的方式固定安装有导向杆(7),导向杆(7)上滑动安装有缓冲块(5),缓冲块(5)的两侧分别与一个缓冲弹簧(6)的一端固定连接,缓冲弹簧(6)的另一端与缓冲槽(4)的两侧内壁固定连接;

所述缓冲槽(4)的外部均固定安装有防护板(3),缓冲槽(4)的两侧在箱体(1)的外壁上均通过焊接的方式固定安装有卡块(2);

所述箱体(1)的顶部固定安装有密封盖板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,其特征在于,所述导向杆(7)的两端分别与缓冲槽(4)的两侧内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,其特征在于,所述防护板(3)由卡杆(31)、把手(32)、滑槽(33)、第二弹簧(34)和防护板本体(35)构成,防护板本体(35)的两侧对称开设有滑槽(33),滑槽(33)内滑动安装有卡杆(31),卡杆(31)朝向滑槽(33)内的一端与第二弹簧(34)的一端固定连接,第二弹簧(34)的另一端与滑槽(33)的内侧壁固定连接,且卡杆(31)的一端焊接有把手(32),把手(32)伸出防护板本体(35)外,卡杆(31)的另一端伸出防护板本体(35)侧面。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,其特征在于,所述密封盖板(8)的底面通过胶水粘合的方式固定安装有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,其特征在于,所述箱体(1)的顶部两端对称焊接有竖直的定位杆(12),定位杆(12)的底端与箱体(1)的上表明两端固定连接,密封盖板(8)上对应定位杆(12)的位置开设有竖直的通孔,密封盖板(8)的上表面两端对应定位杆(12)的位置焊接有固定块(11),固定块(11)与水平安装的销钉(13)滑动连接,定位杆(12)上对应销钉(13)的位置开设有水平的销孔,销钉(13)的一端穿过固定块(11)焊接有滑块(9),滑块(9)朝向固定块(11)的一侧与第一弹簧(10)的一端固定连接,第一弹簧(10)的另一端与固定块(11)的侧面固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机配件,具体是一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

在拖拉机的配件中,变速箱是一个必不可少的部件,现有的拖拉机变速箱为了保证传动系统的稳定性都需要固定在拖拉机的底盘上,这样会导致拖拉机的变速箱缺少缓冲功能,从而当变速箱受到冲击时,变速箱中的变速部件将会承受极大的冲击力,会大大缩短变速部件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,包括箱体,所述箱体的四个侧面和底面均开设有缓冲槽,每个缓冲槽的两侧内壁之间通过焊接的方式固定安装有导向杆,导向杆上滑动安装有缓冲块,缓冲块的两侧分别与一个缓冲弹簧的一端固定连接,缓冲弹簧的另一端与缓冲槽的两侧内壁固定连接;

所述缓冲槽的外部均固定安装有防护板,缓冲槽的两侧在箱体的外壁上均通过焊接的方式固定安装有卡块;

所述箱体的顶部固定安装有密封盖板。

作为本实用新型进一步的方案:所述导向杆的两端分别与缓冲槽的两侧内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述防护板由卡杆、把手、滑槽、第二弹簧和防护板本体构成,防护板本体的两侧对称开设有滑槽,滑槽内滑动安装有卡杆,卡杆朝向滑槽内的一端与第二弹簧的一端固定连接,第二弹簧的另一端与滑槽的内侧壁固定连接,且卡杆的一端焊接有把手,把手伸出防护板本体外,卡杆的另一端伸出防护板本体侧面。

作为本实用新型进一步的方案:所述密封盖板的底面通过胶水粘合的方式固定安装有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案:所述箱体的顶部两端对称焊接有竖直的定位杆,定位杆的底端与箱体的上表明两端固定连接,密封盖板上对应定位杆的位置开设有竖直的通孔,密封盖板的上表面两端对应定位杆的位置焊接有固定块,固定块与水平安装的销钉滑动连接,定位杆上对应销钉的位置开设有水平的销孔,销钉的一端穿过固定块焊接有滑块,滑块朝向固定块的一侧与第一弹簧的一端固定连接,第一弹簧的另一端与固定块的侧面固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在本实用新型的使用过程中,箱体的侧面和底面均开设有缓冲槽,缓冲槽内的导向杆、缓冲块和缓冲弹簧构成缓冲装置,使箱体在受到任意方向的冲撞时都能通过缓冲装置起到缓冲作用,从而提高箱体对内部变速部件的保护效果;缓冲槽外部固定安装的防护板对缓冲槽内的部件起到保护作用,且防护板便于拆卸,当缓冲槽内的部件出现损坏时,便于工作人员将防护板拆卸下来并对缓冲槽内的部件进行检修,箱体的顶部固定安装的密封盖板便于拆卸,当箱体内的变速部件出现损坏时,便于工作人员进行检修,降低了检修工人的工作难度。

附图说明

图1为一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱的结构示意图。

图2为一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱中A部分的局部放大图。

图3为一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱中防护板的结构示意图。

如图所示:箱体1、卡块2、防护板3、卡杆31、把手32、滑槽33、第二弹簧34、防护板本体35、缓冲槽4、缓冲块5、缓冲弹簧6、导向杆7、密封盖板8、滑块9、第一弹簧10、固定块11、定位杆12、销钉13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶\/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设\/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱,包括箱体1,所述箱体1的四个侧面和底面均开设有缓冲槽4,每个缓冲槽4的两侧内壁之间通过焊接的方式固定安装有导向杆7,导向杆7的两端分别与缓冲槽4的两侧内壁固定连接,导向杆7上滑动安装有缓冲块5,缓冲块5的两侧分别与一个缓冲弹簧6的一端固定连接,缓冲弹簧6的另一端与缓冲槽4的两侧内壁固定连接,当箱体1受到外力时,缓冲块5在力的传导作用下沿着导向杆7滑动,并通过缓冲弹簧6对缓冲块5进行缓冲,从而将冲撞力吸收,由于箱体1的四个侧面和底面均安装有这样的缓冲装置,所以箱体1在受到任意方向上的冲撞力时,都能够具备缓冲作用;

所述缓冲槽4的外部均固定安装有防护板3,通过防护板3对缓冲槽4内的部件起到保护作用,缓冲槽4的两侧在箱体1的外壁上均通过焊接的方式固定安装有卡块2,通过卡块2对防护板3的两端起到卡接固定的作用,从而将防护板3固定在缓冲槽4的外部;

请参阅图3,所述防护板3由卡杆31、把手32、滑槽33、第二弹簧34和防护板本体35构成,防护板本体35的两侧对称开设有滑槽33,滑槽33内滑动安装有卡杆31,卡杆31朝向滑槽33内的一端与第二弹簧34的一端固定连接,第二弹簧34的另一端与滑槽33的内侧壁固定连接,且卡杆31的一端焊接有把手32,把手32伸出防护板本体35外,方便使用者通过把手32滑动卡杆31,卡杆31的另一端伸出防护板本体35侧面,通过卡杆31的另一端插入到卡块2中从而将防护板本体35固定,拆卸时,只需要工作人员通过把手32拉动卡杆31与卡块2分离即可,使用方便;

请参阅图1和图2,所述箱体1的顶部固定安装有密封盖板8,密封盖板8的底面通过胶水粘合的方式固定安装有橡胶垫,通过橡胶垫提高密封盖板8与箱体1之间的密封效果,箱体1的顶部两端对称焊接有竖直的定位杆12,定位杆12的底端与箱体1的上表面两端固定连接,密封盖板8上对应定位杆12的位置开设有竖直的通孔,安装密封盖板8时通过定位杆12对其进行定位,密封盖板8的上表面两端对应定位杆12的位置焊接有固定块11,固定块11与水平安装的销钉13滑动连接,定位杆12上对应销钉13的位置开设有水平的销孔,从而通过销钉13插入到定位杆12中将密封盖板8固定在箱体1的顶部,销钉13的一端穿过固定块11焊接有滑块9,滑块9朝向固定块11的一侧与第一弹簧10的一端固定连接,第一弹簧10的另一端与固定块11的侧面固定连接。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

设计图

一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921209141.9

申请日:2019-07-30

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:37(山东)

授权编号:CN209557616U

授权时间:20191029

主分类号:F16H 57/02

专利分类号:F16H57/02;F16H57/028

范畴分类:27D;32B;

申请人:潍坊九龙通达机械有限公司

第一申请人:潍坊九龙通达机械有限公司

申请人地址:261200 山东省潍坊市坊子区九龙街道穆村三村东北角

发明人:张瑞敏

第一发明人:张瑞敏

当前权利人:潍坊九龙通达机械有限公司

代理人:李丽君

代理机构:11616

代理机构编号:北京盛凡智荣知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

一种具有缓冲装置的拖拉机变速箱论文和设计-张瑞敏
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