汽车座椅PVC革耐磨性影响因素研究

论文摘要

介绍了汽车座椅用PVC革的基本配方及性能。基于汽车座椅PVC革,采用试验原理不同的Taber磨损和Martindale磨损两种试验方法,研究了纹理大小、耐磨助剂的含量、增塑剂的种类及含量对PVC革耐磨性的影响,并采用磨损前后外观变化、质量变化及光泽变化对其进行表征。结果表明,细纹理有助于提升PVC革的耐磨性;氟硅耐磨助剂添加量在7%以内能明显提升PVC革耐磨性,超过7%后会使耐磨性降低;增塑剂含量相同条件下,采用增塑剂911的PVC革耐磨性优于DPHP,基于汽车革配方,增塑剂含量增加时,PVC革的耐磨性会略微降低。

论文目录

• 前言
• 1 试验材料与方法
•   1.1 试验材料
•   1.2 主要试验设备
•   1.3 试验方法
•     1.3.1 Taber磨损
•     1.3.2 马丁代尔磨损
• 2 结果与分析
•   2.1 纹理对耐磨性影响
•   2.2 增塑剂含量及种类对耐磨性影响
•   2.3 耐磨助剂含量对耐磨性影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李彬,黄江玲,谢静雅,付丹,韩冰

关键词: 汽车座椅,耐磨性,增塑剂,耐磨助剂

来源: 皮革科学与工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 轻工业手工业,汽车工业

单位: 东风汽车集团有限公司技术中心,东风雷诺汽车有限公司

分类号: TS56;U463.836

DOI: 10.19677/j.issn.1004-7964.2019.04.008

页码: 40-43

总页数: 4

文件大小: 1347K

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