计及输气系统延时特性的电-气互联系统可用输电能力计算

论文摘要

电-气互联系统中燃气轮机发电比重以及天然气网络规模不断增大,而传统电力系统可用输电能力（ATC）计算方法未考虑天然气系统的传输延时特性,为此,研究计及输气系统延时特性的电-气互联系统ATC计算。采用等间隔采样法表示延时的动态变化过程,计算不同时刻采样点天然气网节点压力以及燃气轮机进气量的边界值,将燃气轮机进气量转换为发电出力上限,求解出变化过程中不同时刻的稳态ATC值。为提高计算效率,采用基于二分法原理的自适应步长法（ASBM）对ATC进行求解,以运行点与安全域边界的距离为依据,确定下一个预测运行点的位置。算例分析表明天然气系统的延时特性可以提高系统ATC值,且验证了采用ASBM求解ATC的高效性。

论文目录

• 0 引言
• 1 电-气互联系统建模
•   1.1 天然气系统建模
•   1.2 电力系统建模
•   1.3 电力系统与天然气系统的耦合元件建模
• 2 考虑天然气网延时特性的ATC计算
•   2.1 天然气网的延时特性
•   2.2 基于ASBM的电-气互联系统的ATC计算
•   2.3 考虑延时的ATC计算过程
• 3 天然气网延时特性对电网区域间电能传输的影响
• 4 算例分析
•   4.1 天然气网延时对ATC的影响分析
•   4.2 ASBM计算ATC的高效性
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈厚合,尚聪,王丹,李思源,姜涛

关键词: 可用输电能力,能源互联网,能源互联,天然气网延时特性,二分法,自适应步长

来源: 电力自动化设备 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程,电力工业

单位: 东北电力大学电气工程学院,天津大学智能电网教育部重点实验室

分类号: TM73;TU996

DOI: 10.16081/j.epae.201908043

页码: 113-119

总页数: 7

文件大小: 1798K

下载量: 172