全文摘要
本实用新型公开了一种离合器拨叉轴总成检测装置，包括水平设置的第一工作台和第二工作台，所述第一工作台端部竖向固定设置有基板，所述第一工作台和第二工作台之间竖向设置有立板，所述立板上表面上设置有盲孔，所述盲孔的横截面与上拨叉的横截面一致，还设置有支架，所述支架下方设置有检测块，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉之间设置，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉的侧面上分别设有第一距离传感器和第二距离传感器，所述检测块与所述支架之间通过伸缩机构连接，所述检测块与所述伸缩机构之间设置有缓冲弹簧，所述第二工作台远离所述第一工作台的一端设置有压紧机构。本实用新型具有结构简单，使用方便，检测精确的优点。
设计方案
1.一种离合器拨叉轴总成检测装置，其特征在于，包括水平设置的第一工作台和第二工作台，所述第一工作台和第二工作台上表面均设置有圆弧槽，所述第一工作台端部竖向固定设置有基板，所述第一工作台和第二工作台之间竖向设置有立板，所述立板上表面上设置有盲孔，所述盲孔的横截面与上拨叉的横截面一致，所述盲孔到所述基板的水平距离等于所述上拨叉到传动轴端部的水平距离，所述第一工作台和第二工作台上方还设置有支架，所述支架下方设置有检测块，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉之间设置，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉的侧面上分别设有第一距离传感器和第二距离传感器，所述检测块与所述支架之间通过伸缩机构连接，所述检测块与所述伸缩机构之间设置有缓冲弹簧，所述第二工作台远离所述第一工作台的一端设置有压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种离合器拨叉轴总成检测装置，其特征在于，所述伸缩机构包括竖向设置的第一气缸，所述第一气缸的固定端与所述支架固定连接，所述第一气缸的自由端与所述检测块上的缓冲弹簧连接。
3.根据权利要求2所述的一种离合器拨叉轴总成检测装置，其特征在于，所述检测块正对所述第一气缸设置有凹槽，所述缓冲弹簧设置在所述凹槽的底部，所述第一气缸的自由端伸入所述凹槽内部。
4.根据权利要求3所述的一种离合器拨叉轴总成检测装置，其特征在于，所述压紧机构包括设置在所述第二工作台一端的第三工作台，所述第三工作台上水平设置有第二气缸，所述第二气缸的固定端固定安装在所述第三工作台上，所述第二气缸的自由端正对所述圆弧槽设置。
5.根据权利要求4所述的一种离合器拨叉轴总成检测装置，其特征在于，所述检测块的凹槽底部还设置有压力传感器。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种离合器拨叉轴总成检测装置。
背景技术
离合器拨叉轴总成包括传动轴1，传动轴1一端为花键轴端11，传动轴1上焊接有两个拨叉，远离花键轴11端的拨叉为上拨叉21，靠近花键轴端的拨叉为下拨叉22，其中下拨叉包括与上拨叉平行的第一直线段和第二直线段，第一直线段与第二直线段之间通过斜板段连接，第一直线段与传动轴1焊接，所述上拨叉21和下拨叉22位于传动轴1的同一侧，在生产加工过程中，一般是将传动轴1穿过上拨叉21以及下拨叉22上的圆孔内进行焊接。
焊接完成后，需要对上拨叉和下拨叉在传动轴上的位置进行检测，以保障上拨叉和下拨叉的位置精确，如果上拨叉和下拨叉产生偏差，总成就是废件，无法使用，现阶段对总成进行检测的过程中结构较为复杂，参照少，精确性差。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，使用方便，检测精确的离合器拨叉轴总成检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种离合器拨叉轴总成检测装置，包括水平设置的第一工作台和第二工作台，所述第一工作台和第二工作台上表面均设置有圆弧槽，所述第一工作台端部竖向固定设置有基板，所述第一工作台和第二工作台之间竖向设置有立板，所述立板上表面上设置有盲孔，所述盲孔的横截面与上拨叉的横截面一致，所述盲孔到所述基板的水平距离等于所述上拨叉到传动轴端部的水平距离，所述第一工作台和第二工作台上方还设置有支架，所述支架下方设置有检测块，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉之间设置，所述检测块正对所述上拨叉和下拨叉的侧面上分别设有第一距离传感器和第二距离传感器，所述检测块与所述支架之间通过伸缩机构连接，所述检测块与所述伸缩机构之间设置有缓冲弹簧，所述第二工作台远离所述第一工作台的一端设置有压紧机构。
在使用时，将拨叉轴总成放置在第一工作台和第二工作台上的圆弧槽内，使得其中传动轴的端部抵在基板上，上拨叉的底部插入立板的盲孔内，这样既能够对拨叉轴进行安装放置，有能够对其进行定位，当传动轴端部抵在基板上，而上拨叉的底部无法插进盲孔时，则证明该上拨叉到传动轴端部的位置有偏差；安装完成后，压紧机构进行压紧，且在盲孔的作用下，上拨叉和下拨叉均竖向向上，伸缩机构带动检测块向下运动，使得检测块进入上拨叉和下拨叉之间，此时，第一距离传感器和第二距离传感器分别对上拨叉和下拨叉的内侧壁进行距离检测，若合格，则表明下拨叉的位置准确，若不合格则说明下拨叉在传动轴上的位置不正确；当检测块无法进入上拨叉和下拨叉之间，则证明两者之间的间距过小，此时为了保护装置，缓冲弹簧对检测块进行缓冲，及时停机，避免造成损伤。本是实用新型的结构简单实用方便，在进行装配过程中即可开始检测，各个位置均可实现精确地检测。
作为优化，所述伸缩机构包括竖向设置的第一气缸，所述第一气缸的固定端与所述支架固定连接，所述第一气缸的自由端与所述检测块上的缓冲弹簧连接。
这样，第一气缸的伸缩稳定，能够提供较大范围的伸缩，且不会沿垂直于伸长运动的方向产生晃动，保障检测的准确性。
作为优化，所述检测块正对所述第一气缸设置有凹槽，所述缓冲弹簧设置在所述凹槽的底部，所述第一气缸的自由端伸入所述凹槽内部。
这样，第一气缸的自由端深入凹槽中，避免缓冲弹簧造成的检测块与第一气缸之间的晃动，保持稳定性，保障结果的准确。
作为优化，所述压紧机构包括设置在所述第二工作台一端的第三工作台，所述第三工作台上水平设置有第二气缸，所述第二气缸的固定端固定安装在所述第三工作台上，所述第二气缸的自由端正对所述圆弧槽设置。
这样，第二气缸可以对总成进行压紧，避免自身的位置错位，保障精度。
作为优化，所述检测块的凹槽底部还设置有压力传感器。
这样，当上拨叉与下拨叉之间的距离过小，导致检测块无法进入时，压力传感器受压输出信号，及时停机，避免损伤。
附图说明
图1为本实用新型公开的离合器拨叉轴总成的结构示意图。
图2为本实用新型公开的离合器拨叉轴总成检测装置的结构示意图。
图3为图2中第一工作台、第二工作台和立板的结构示意图。
图4为图2中A的结构示意图。
图5为图2中立板和上拨叉的配合示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种离合器拨叉轴总成检测装置，包括水平设置的第一工作台3和第二工作台31，所述第一工作台3和第二工作台31上表面均设置有圆弧槽32，所述第一工作台3端部竖向固定设置有基板33，所述第一工作台3和第二工作台31之间竖向设置有立板34，所述立板34上表面上设置有盲孔35，所述盲孔35的横截面与上拨叉21的横截面一致，所述盲孔35到所述基板33的水平距离等于所述上拨叉21到传动轴1端部的水平距离，所述第一工作台3和第二工作台31上方还设置有支架36，所述支架36下方设置有检测块37，所述检测块37正对所述上拨叉21和下拨叉22之间设置，所述检测块37正对所述上拨叉21和下拨叉22的侧面上分别设有第一距离传感器38和第二距离传感器39，所述检测块37与所述支架36之间通过伸缩机构连接，所述检测块37与所述伸缩机构之间设置有缓冲弹簧4，所述第二工作台31远离所述第一工作台3的一端设置有压紧机构。
在使用时，将拨叉轴总成放置在第一工作台和第二工作台上的圆弧槽内，使得其中传动轴的端部抵在基板上，上拨叉的底部插入立板的盲孔内，这样既能够对拨叉轴进行安装放置，有能够对其进行定位，当传动轴端部抵在基板上，而上拨叉的底部无法插进盲孔时，则证明该上拨叉到传动轴端部的位置有偏差；安装完成后，压紧机构进行压紧，且在盲孔的作用下，上拨叉和下拨叉均竖向向上，伸缩机构带动检测块向下运动，使得检测块进入上拨叉和下拨叉之间，此时，第一距离传感器和第二距离传感器分别对上拨叉和下拨叉的内侧壁进行距离检测，若合格，则表明下拨叉的位置准确，若不合格则说明下拨叉在传动轴上的位置不正确；当检测块无法进入上拨叉和下拨叉之间，则证明两者之间的间距过小，此时为了保护装置，缓冲弹簧对检测块进行缓冲，及时停机，避免造成损伤。本是实用新型的结构简单实用方便，在进行装配过程中即可开始检测，各个位置均可实现精确地检测。
具体的，还包括PLC控制器，所述PLC控制器与所述伸缩机构、压紧机构、第一距离传感器和第二距离传感器均电性连接，用于协调各部分的协同配合与信号传递接收，所述PLC控制器还连接有显示器，将第一距离传感器和第二距离传感器的检测数值及时展示。
具体的，所述第一距离传感器38和第二距离传感器39的型号为ZLDS100红外激光测距器，能够精确地测量距离，精度高，耐用性强。
本实施例中，所述伸缩机构包括竖向设置的第一气缸41，所述第一气缸41的固定端与所述支架36固定连接，所述第一气缸41的自由端与所述检测块37上的缓冲弹簧4连接。
这样，第一气缸的伸缩稳定，能够提供较大范围的伸缩，且不会沿垂直于伸长运动的方向产生晃动，保障检测的准确性。
本实施例中所述检测块37正对所述第一气缸41设置有凹槽，所述缓冲弹簧4设置在所述凹槽的底部，所述第一气缸41的自由端伸入所述凹槽内部。
这样，第一气缸的自由端深入凹槽中，避免缓冲弹簧造成的检测块与第一气缸之间的晃动，保持稳定性，保障结果的准确。
本实施例中，所述压紧机构包括设置在所述第二工作台31一端的第三工作台42，所述第三工作台42上水平设置有第二气缸43，所述第二气缸43的固定端固定安装在所述第三工作台42上，所述第二气缸43的自由端正对所述圆弧槽32设置。
这样，第二气缸可以对总成进行压紧，避免自身的位置错位，保障精度。
具体的，所述第一气缸41和第二气缸43上均设置有进气管和出气管，所述进气管与出气管与电磁阀连接，所述电磁阀与气源连接，所述电磁阀与所述PLC控制器电性连接，保障及时的通断气，保障检测装置的安全正常使用。
本实施例中，所述检测块37的凹槽底部还设置有压力传感器44。
这样，当上拨叉与下拨叉之间的距离过小，导致检测块无法进入时，压力传感器受压输出信号，及时停机，避免损伤。
具体的，所述压力传感器的型号为SBT760351A小型压力传感器，体积小安装方便，信号传输稳定，所述压力传感器与所述PLC控制器电性连接。
具体的，所述PLC控制器的型号为S7-200，属于现有技术。
工作原理；
在使用时，将拨叉轴总成放置在第一工作台和第二工作台上的圆弧槽内，使得其中传动轴的端部抵在基板上，上拨叉的底部插入立板的盲孔内，当传动轴端部抵在基板上，而上拨叉的底部无法插进盲孔时，则证明该上拨叉到传动轴端部的位置有偏差；安装完成后，第一气缸带动检测块向下运动，使得检测块进入上拨叉和下拨叉之间，此时，第一距离传感器和第二距离传感器分别对上拨叉和下拨叉的内侧壁进行距离检测，将数据传输至PLC控制器和显示器，距离在规定范围值内，则表明下拨叉的位置准确，若不在则说明下拨叉在传动轴上的位置不正确；当检测块无法进入上拨叉和下拨叉之间，则证明两者之间的间距过小。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921146014.9
申请日:2019-07-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209894084U
授权时间:20200103
主分类号:G01B5/00
专利分类号:G01B5/00;G01B5/14;G01B21/00
范畴分类:申请人:重庆吉飞机械制造有限公司
第一申请人:重庆吉飞机械制造有限公司
申请人地址:402763 重庆市璧山县来凤街道孙河村8组
发明人:曾绍飞
第一发明人:曾绍飞
当前权利人:重庆吉飞机械制造有限公司
代理人:赵晨宇
代理机构:50232
代理机构编号:重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计