二次受力加固论文-朱浪涛,陈小英,卓静,万虹宇,李唐宁

二次受力加固论文-朱浪涛,陈小英,卓静,万虹宇,李唐宁

导读:本文包含了二次受力加固论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:波形齿夹锚,预应力,混凝土T形截面梁,CFRP片材

二次受力加固论文文献综述

朱浪涛,陈小英,卓静,万虹宇,李唐宁[1](2019)在《预应力CFRP片材梁侧加固T形梁二次受力抗弯性能试验研究》一文中研究指出采用波形齿夹锚能可靠实现梁侧多点锚固并张拉CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer,碳纤维增强复合材料)片材进行混凝土梁体外预应力加固技术。结合该项加固技术,对3根计算跨度6.6m的相同截面混凝土T形截面梁进行了对比试验研究。采用该项加固技术加固其中2根梁(1根梁加固时无初始荷载,另1根梁有初始荷载),用普通粘贴CFRP片材加固技术加固另外1根梁。试验结果表明应用该项加固技术能够较充分发挥CFRP片材的高强性能,对提高混凝土梁的开裂荷载、截面刚度、屈服荷载、承载力效果显着,并能有效限制混凝土裂缝宽度的发展;同时,加固时有无初始荷载(即是否二次受力)对加固后梁的承载力及变形能力均无明显影响。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年14期)

成煜,谢剑,于敬海[2](2019)在《二次受力下UHPC加固钢筋混凝土柱轴压性能试验研究》一文中研究指出为研究二次受力下超高性能混凝土(UHPC)加固钢筋混凝土柱的轴压性能,对不同初始工作压力下的钢筋混凝土柱进行UHPC增大截面加固,并对其在轴压作用下的受力性能进行试验研究。研究结果表明:UHPC加固层对内部无明显围压作用,可仅考虑其增大截面的作用; UHPC加固混凝土柱的承载力及刚度有显着提升,但不同初始工作压力对承载力影响较小;通过理论分析得到的计算结果与试验数据吻合较好,在此基础上提出了可用于实际工程的简化计算方法。(本文来源于《硅酸盐通报》期刊2019年07期)

张勇[3](2019)在《HTRCS加固RC梁二次受力抗弯性能试验与分析》一文中研究指出高强度超韧性树脂钢丝网混凝土(简称HTRCS)是一种有效的加固钢筋混凝土结构的方法,对用HTRCS加固的二次受力RC梁进行了抗弯试验,分析了这种加固技术对二次受力RC梁受弯承载力的影响和作用。试验结果表明,与一次受力梁相比,HTRCS对二次受力RC梁的加固效果会有所降低,但加固后梁体的极限荷载和屈服荷载分别提高了34.2%和17.5%。HTRCS能显着提高二次受力RC梁的受弯承载能力,增强构件的刚度,提高梁体的抗裂性能。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年03期)

王梓鉴[4](2019)在《考虑二次受力影响的CFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究与数值模拟》一文中研究指出据资料显示,我国许多建筑物已进入老化阶段,这些建筑物急需加固修复处理。碳纤维布(Carbon Fiber Reinforced Plastics,简称CFRP)具有轻质、高强、施工便捷以及耐久性好等优点,使其广泛应用于混凝土结构加固工程中并改善混凝土结构的加固性能。在实际加固工程中,混凝土结构都经历了一次受力再进行加固,因此研究二次受力下的钢筋混凝土加固性能更具有实际意义。基于试验研究与数值模拟,二次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能得到深入探讨,具体研究内容与研究成果如下:(1)二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁理论研究:阐述了基本假定与分析模型,分析了二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁破坏机理与理论计算值,通过实例进行验证。(2)二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁试验研究:首先,分别对混凝土、钢筋及CFRP进行材性试验,得到这些材料的材性参数;其次,考虑配筋率和一次受力大小的变化,设计制作了 3组共9根钢筋混凝土梁,通过抗弯试验研究了 0.3P_u。与0.6P_u(P_u为梁的极限荷载)二次受力下钢筋混凝土梁的极限承载力、荷载—挠度曲线、钢筋应变、裂缝分布及碳纤维布应变的影响。试验结果表明:当配筋率相同时,预施加荷载比例越大,CFRP加固钢筋混凝土梁的极限承载力提高的幅度越小,而梁最大挠度变化的幅度与裂缝间距就越小,且梁的裂缝数量越多;随着初始荷载与配筋率的增加,CFRP加固钢筋混凝土梁的极限承载力提高幅度降低,而碳纤维布的极限拉应变越大。(3)二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁数值模拟:通过ABAQUS建立了未受力钢筋混凝土梁与二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁的叁维有限元分析模型并进行了数值分析,将有限元分析结果与试验结果进行对比,验证了有限元分析模型的有效性。研究结果证明了碳纤维布加固混凝土梁可以延缓并抑制裂缝的发展。(4)基于二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁挠度研究成果,深入分析U型锚固对CFRP加固钢筋混凝土梁挠度的影响,通过对CFRP加固混凝土梁的加锚固措施数据统计拟合,得到CFRP加固混凝土梁的刚度公式修正系数为0.9。这个数值可以在保证结构安全的情况下优化结构设计,可为实际加固工程中作为参考和提供借鉴。(本文来源于《扬州大学》期刊2019-06-20)

马震浩[5](2019)在《CFRP布加固二次受力钢筋混凝土梁受剪性能试验研究》一文中研究指出自20世纪70年代以来,纤维增强聚合物加固法(fiber reinforced polymer)作为一种新兴的结构加固法被广泛用作于不同类型的加固工程里。其中,外贴式FRP条带加固法具有易于操作,加固效果良好、所需工期短等优点,各国学者做了大量试验进行外贴式加固的研究。到目前为止,与外贴式FRP加固梁的受弯加固研究相比,外贴FRP加固梁的受剪方面的研究还需要加以完善。为了分析CFRP布加固钢筋混凝土梁的受剪承载力,本次试验共设计了8根钢筋混凝土梁(其中1根为对比梁,6根为不同条件下的加固梁,1根为非加固二次受力梁),研究了CFRP布宽、间距及初始荷载对钢筋混凝土梁受剪性能的影响。采用CFRP布加固对钢筋混凝土梁的受剪能力有着显着提高,且能在一定程度上改善其变形能力。CFRP布加固钢筋混凝土梁的预载水平越高,梁的极限承载能力越小。通过整合试验数据,归纳出CFRP条带的加固形式和预加载程度对试件受剪极限承载力的影响规律。在现有箍筋的抗剪设计方法的基础上,拟合出二次受力影响系数曲线,并提出CFRP布加固钢筋混凝土梁在二次受力情况下的受剪承载力的计算公式。(本文来源于《吉林建筑大学》期刊2019-06-01)

邢建国[6](2019)在《CFRP布加固二次受力钢筋混凝土梁受弯性能试验研究》一文中研究指出目前,混凝土结构是建筑物的主要结构形式之一。由于混凝土碳化、钢筋锈蚀、地震作用、环境影响以及偶然因素等原因,导致结构受弯承载力不足,因此对结构采取行之有效的加固显得尤为必要。纤维增强复合材料(FRP)是目前结构加固领域应用较广泛的新型材料,以其轻质(约为钢材1/5)高强(有的高于3000MPa)、良好的耐腐蚀性、可设计性、施工快速、加固后结构自重和体积均不增加等优点,得到国内外学术界和工程界的广泛认可和应用。目前,多数关于纤维增强复合材料(FRP)加固方法的研究都针对一次受力梁,但在实际工程中,建筑结构在加固前,往往会有不同的受荷状态,这会导致加固梁出现一个二次受力的问题。本文采用外贴CFRP布的加固方法,进行了7根混凝土梁的受弯性能试验,对不同预加载值、加固层数和加载历程下的加固梁的受弯性能进行了研究。研究结果表明:外贴CFRP布可有效提高加固梁的受弯承载力;预加载值越大,CFRP布的滞后应变增大,对承载力的提高也就越小;加固层数的增加,会提高加固梁的承载力,但提高程度不会相应成倍增加;卸载加固与持载加固相比,前者的加固效果更佳。因此,在对结构进行加固时,首先应对结构进行卸载,减小CFRP布滞后应变,使CFRP布尽早进入工作状态,与钢筋共同协同受力,以增强加固效果。考虑二次受力的影响,推导出卸载和持载下加固梁的CFRP滞后应变计算公式;根据不同的破坏类型,推导出相应的抗弯承载力计算公式和界限配置率。结合试验数据验证了本文公式的有效性,为今后相关研究及实际应用提高借鉴。(本文来源于《吉林建筑大学》期刊2019-06-01)

张海霞,孙闯,黄妍[7](2019)在《考虑二次受力的内嵌BFRP筋加固混凝土T形梁受剪性能试验研究》一文中研究指出为了研究二次受力对内嵌BFRP筋加固混凝土梁受剪性能的影响,对6根内嵌BFRP筋混凝土T形截面加固梁和2根对比梁进行了受剪性能试验。对试件梁的受力过程、破坏模式、荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线、斜截面应力重分布现象以及初始荷载大小、卸载程度和BFRP筋端部锚固长度等因素对加固梁的影响进行研究。研究结果表明:虽然加固梁发生了剪切破坏,但是破坏特征复杂且伴随着次生破坏;试件梁的斜截面在斜裂缝出现时和箍筋屈服时出现了重分布,对于二次受力试件梁,BFRP筋应变滞后现象明显,且BFRP筋应变分布不均匀,在进行加固梁承载力计算时应考虑此因素带来的承载力降低的影响;初始荷载、卸载程度及BFRP筋端部锚固有利于加固梁极限荷载的提高和延缓斜裂缝的开展,应在加固梁受剪承载力计算公式中引入相关系数或满足构造要求来体现这些因素的影响。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2019年06期)

张永康[8](2019)在《二次受力条件下粘贴加固受弯构件正截面承载力计算方法及影响》一文中研究指出根据粘贴加固的桥梁受弯构件中各种材料的应力-应变关系和平截面假定,归纳总结了考虑二次受力影响的粘贴加固受弯构件的正截面承载力计算方法。对二次受力对粘贴加固受弯构件正截面承载力的影响进行了分析,并给出了算例。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年03期)

方圣恩,武棒棒[9](2019)在《多破坏模式和二次受力影响下FRP加固RC梁抗弯承载力》一文中研究指出针对实际工程应用中FRP加固RC梁存在多种破坏模式和二次受力影响等关键问题,提出采用能基本表征受压区混凝土实际应力-应变情况的Hognestad本构模型,以考虑受压区混凝土非线性应力变化。推导FRP加固RC梁受压混凝土等效应力和受压区高度各自对应的相关比值,并得出FRP拉断、钢筋屈服前、后受压区混凝土压碎这3种不同破坏模式下的梁正截面极限抗弯承载力计算公式,同时推导加固梁FRP最大、最小加固量的计算公式以定义各破坏模式间的临界状态,并考虑二次受力影响和滞后应变效应。研究结果表明:所推导的公式能有效表征加固梁的不同破坏模式及二次受力效应,所计算的承载力与试验值较吻合,可以用于RC梁加固设计和承载力分析。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期)

余玉琳,尹世平,那明望[10](2019)在《氯盐侵蚀作用下TRC加固二次受力RC梁的弯曲性能(英文)》一文中研究指出纤维编织网增强混凝土(Textile Reinforced Concrete, TRC)具有良好的承载、限裂和耐腐蚀的能力,适用于海洋严酷环境下混凝土结构的修复加固。本文采用四点弯曲加载的方式,分析了盐水浓度、损伤程度、环境和荷载耦合作用等因素对TRC加固二次受力梁弯曲性能的影响。研究结果表明:随着盐水浓度的增加,梁的裂缝宽度和跨中挠度发展较快,承载力有所降低;随着损伤程度的增大,梁前期裂缝和跨中挠度的发展受影响较小,而其极限承载力有较大的降幅;此外,环境和荷载耦合作用对二次受力梁有明显的影响。随着持载水平的增大,加固梁的极限承载力有所降低,加载后期梁的裂缝发展较快。受持载腐蚀时的初始挠度的影响,在同级加载下梁的跨中挠度有所降低。(本文来源于《Journal of Central South University》期刊2019年01期)

二次受力加固论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为研究二次受力下超高性能混凝土(UHPC)加固钢筋混凝土柱的轴压性能,对不同初始工作压力下的钢筋混凝土柱进行UHPC增大截面加固,并对其在轴压作用下的受力性能进行试验研究。研究结果表明:UHPC加固层对内部无明显围压作用,可仅考虑其增大截面的作用; UHPC加固混凝土柱的承载力及刚度有显着提升,但不同初始工作压力对承载力影响较小;通过理论分析得到的计算结果与试验数据吻合较好,在此基础上提出了可用于实际工程的简化计算方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

二次受力加固论文参考文献

[1].朱浪涛,陈小英,卓静,万虹宇,李唐宁.预应力CFRP片材梁侧加固T形梁二次受力抗弯性能试验研究[J].建筑结构.2019

[2].成煜,谢剑,于敬海.二次受力下UHPC加固钢筋混凝土柱轴压性能试验研究[J].硅酸盐通报.2019

[3].张勇.HTRCS加固RC梁二次受力抗弯性能试验与分析[J].广东公路交通.2019

[4].王梓鉴.考虑二次受力影响的CFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究与数值模拟[D].扬州大学.2019

[5].马震浩.CFRP布加固二次受力钢筋混凝土梁受剪性能试验研究[D].吉林建筑大学.2019

[6].邢建国.CFRP布加固二次受力钢筋混凝土梁受弯性能试验研究[D].吉林建筑大学.2019

[7].张海霞,孙闯,黄妍.考虑二次受力的内嵌BFRP筋加固混凝土T形梁受剪性能试验研究[J].建筑结构学报.2019

[8].张永康.二次受力条件下粘贴加固受弯构件正截面承载力计算方法及影响[J].城市道桥与防洪.2019

[9].方圣恩,武棒棒.多破坏模式和二次受力影响下FRP加固RC梁抗弯承载力[J].中南大学学报(自然科学版).2019

[10].余玉琳,尹世平,那明望.氯盐侵蚀作用下TRC加固二次受力RC梁的弯曲性能(英文)[J].JournalofCentralSouthUniversity.2019

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