全文摘要
本实用新型公开了汽车零部件冲压模具，包括有机台、驱动缸和定位台；驱动缸的底部设置有驱动轴，驱动轴的底部固定连接有冲头安装块，冲头安装块的底部安装有至少两个冲头；定位台固定设置在机台上，定位台位于冲头安装块的下方，定位台顶部开设有至少两个贯穿至其底部的冲压通孔，定位台的一个侧壁上开设有至少两个贯穿至其对面侧壁的第一料槽，一个第一料槽分别连通一个冲压通孔，定位台的另一个侧壁上开设有一个贯穿到其对面侧壁的第二料槽，第二料槽经过第一料槽与冲压通孔的连通交叉点。本实用新型中冲头安装块底部安装有至少两个冲头，并配备有定位台，可在生产加工时随便更换冲孔形状，且一次可冲多个孔，提高了生产效率。
主设计要求
1.汽车零部件冲压模具，其特征在于：包括有机台(1)、驱动缸(2)和定位台(3)；所述驱动缸(2)通过支撑架(4)固定设置在机台(1)上，所述驱动缸(2)的底部设置有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的底部固定连接有冲头安装块(6)，所述冲头安装块(6)的底部安装有至少两个冲头(7)；所述定位台(3)固定设置在机台(1)上，所述定位台(3)位于冲头安装块(6)的下方，所述定位台(3)顶部开设有至少两个贯穿至其底部的冲压通孔(31)，所述冲压通孔(31)与冲头(7)适配，所述定位台(3)的一个侧壁上开设有至少两个贯穿至其对面侧壁的第一料槽(32)，一个所述第一料槽(32)分别连通一个冲压通孔(31)，所述定位台(3)的另一个侧壁上开设有一个贯穿到其对面侧壁的第二料槽(33)，所述第二料槽(33)经过第一料槽(32)与冲压通孔(31)的连通交叉点。
设计方案
1.汽车零部件冲压模具，其特征在于：
包括有机台(1)、驱动缸(2)和定位台(3)；
所述驱动缸(2)通过支撑架(4)固定设置在机台(1)上，所述驱动缸(2)的底部设置有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的底部固定连接有冲头安装块(6)，所述冲头安装块(6)的底部安装有至少两个冲头(7)；
所述定位台(3)固定设置在机台(1)上，所述定位台(3)位于冲头安装块(6)的下方，所述定位台(3)顶部开设有至少两个贯穿至其底部的冲压通孔(31)，所述冲压通孔(31)与冲头(7)适配，所述定位台(3)的一个侧壁上开设有至少两个贯穿至其对面侧壁的第一料槽(32)，一个所述第一料槽(32)分别连通一个冲压通孔(31)，所述定位台(3)的另一个侧壁上开设有一个贯穿到其对面侧壁的第二料槽(33)，所述第二料槽(33)经过第一料槽(32)与冲压通孔(31)的连通交叉点。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述冲头(7)、冲压通孔(31)和第一料槽(32)的数量均为三个；
三个所述冲头(7)的底部高度一致，三个所述冲头(7)分别为圆孔冲头、内六角冲头和方形冲头。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述机台(1)的顶部与冲压通孔(31)相对的位置上开设有下料通孔(8)，所述机台(1)内设置有收集箱(9)，所述收集箱(9)位于下料通孔(8)的下方。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述驱动轴(5)上还固定连接有导向块(10)，所述支撑架(4)上固定设置有若干个导向柱(11)，若干个所述导向柱(11)贯穿导向块(10)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述定位台(3)与机台(1)之间设置有橡胶缓冲层。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述机台(1)的底部设置有底脚(12)；
所述底脚(12)的底部设置有橡胶减震垫。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压模具，其特征在于：
所述驱动缸(2)为液压油缸。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及汽车零部件冲压模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
汽车零部件生产加工时，需要用到冲压模具。但是现有的冲压模具，大多只有单一的冲头，无法在加工时随时更换冲孔形状，且一次只能冲一个孔，生产效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车零部件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件冲压模具，包括有机台、驱动缸和定位台；
所述驱动缸通过支撑架固定设置在机台上，所述驱动缸的底部设置有驱动轴，所述驱动轴的底部固定连接有冲头安装块，所述冲头安装块的底部安装有至少两个冲头；
所述定位台固定设置在机台上，所述定位台位于冲头安装块的下方，所述定位台顶部开设有至少两个贯穿至其底部的冲压通孔，所述冲压通孔与冲头适配，所述定位台的一个侧壁上开设有至少两个贯穿至其对面侧壁的第一料槽，一个所述第一料槽分别连通一个冲压通孔，所述定位台的另一个侧壁上开设有一个贯穿到其对面侧壁的第二料槽，所述第二料槽经过第一料槽与冲压通孔的连通交叉点。
优选的，所述冲头、冲压通孔和第一料槽的数量均为三个；
三个所述冲头的底部高度一致，三个所述冲头分别为圆孔冲头、内六角冲头和方形冲头。
优选的，所述机台的顶部与冲压通孔相对的位置上开设有下料通孔，所述机台内设置有收集箱，所述收集箱位于下料通孔的下方。
优选的，所述驱动轴上还固定连接有导向块，所述支撑架上固定设置有若干个导向柱，若干个所述导向柱贯穿导向块。
优选的，所述定位台与机台之间设置有橡胶缓冲层。
优选的，所述机台的底部设置有底脚；
所述底脚的底部设置有橡胶减震垫。
优选的，所述驱动缸为液压油缸。
有益效果：
(1)本实用新型的汽车零部件冲压模具，冲头安装块底部安装有至少两个冲头，并配备有定位台，可在生产加工时随便更换冲孔形状，且一次可冲多个孔，提高了生产效率。
(2)本实用新型的汽车零部件冲压模具，收集箱的设计，可对冲孔下来的废料进行收集，防止四处撒落；通过导向块与导向柱的设计，保证了冲头运行轨迹的稳定性；橡胶缓冲层和橡胶减震垫的设计，减弱了冲孔时机台的振动，从而提高了模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型中定位台俯视结构示意图。
图3为本实用新型中定位台侧视结构示意图一。
图4为本实用新型中定位台侧视结构示意图二。
图中：1-机台，2-驱动缸，3-定位台，31-冲压通孔，32-第一料槽，33-第二料槽，4-支撑架，5-驱动轴，6-冲头安装块，7-冲头，8-下料通孔，9-收集箱，10-导向块，11-导向柱，12-底脚。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
如图1-4所示，汽车零部件冲压模具，包括有机台1、驱动缸2和定位台3；
所述驱动缸2通过支撑架4固定设置在机台1上，所述驱动缸2的底部设置有驱动轴5，所述驱动轴5的底部固定连接有冲头安装块6，所述冲头安装块6的底部安装有至少两个冲头7；
所述定位台3固定设置在机台1上，所述定位台3位于冲头安装块6的下方，所述定位台3顶部开设有至少两个贯穿至其底部的冲压通孔31，所述冲压通孔31与冲头7适配，所述定位台3的一个侧壁上开设有至少两个贯穿至其对面侧壁的第一料槽32，一个所述第一料槽32分别连通一个冲压通孔31，所述定位台3的另一个侧壁上开设有一个贯穿到其对面侧壁的第二料槽33，所述第二料槽33经过第一料槽32与冲压通孔31的连通交叉点。
所述冲头7、冲压通孔31和第一料槽32的数量均为三个；
三个所述冲头7的底部高度一致，三个所述冲头7分别为圆孔冲头、内六角冲头和方形冲头。
所述机台1的顶部与冲压通孔31相对的位置上开设有下料通孔8，所述机台1内设置有收集箱9，所述收集箱9位于下料通孔8的下方。
所述驱动轴5上还固定连接有导向块10，所述支撑架4上固定设置有若干个导向柱11，若干个所述导向柱11贯穿导向块10。
所述定位台3与机台1之间设置有橡胶缓冲层。
所述机台1的底部设置有底脚12；
所述底脚12的底部设置有橡胶减震垫。
所述驱动缸2为液压油缸。
本实施例的工作原理：当需要冲一个特定形状的孔时，首先将圆孔冲头、内六角冲头和方形冲头分别安装在冲头安装块6的底部，选择对应的冲孔形状，将零部件从定位台3上对应的第一料槽32插入。然后驱动缸2带动驱动轴5下压，驱动轴5带动冲压头7下压，冲压头7贯穿冲压通孔31并对零部件进行冲孔。当需要同时冲三个孔时，将需要的三个冲头7安装在冲头安装块6的底部，再将零部件从定位台3的第二料槽33插入，这样一次下压即可冲三个孔。冲孔下来的废料通过下料通孔8，掉落在机台1内的收集箱9内。
本实用新型的汽车零部件冲压模具，冲头安装块6底部安装有至少两个冲头7，并配备有定位台3，可在生产加工时随便更换冲孔形状，且一次可冲多个孔，提高了生产效率。
本实用新型的汽车零部件冲压模具，收集箱9的设计，可对冲孔下来的废料进行收集，防止四处撒落；通过导向块10与导向柱11的设计，保证了冲头7运行轨迹的稳定性；橡胶缓冲层和橡胶减震垫的设计，减弱了冲孔时机台1的振动，从而提高了模具的使用寿命。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920006015.7
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209255645U
授权时间:20190816
主分类号:B21D 37/10
专利分类号:B21D37/10;B21D43/20
范畴分类:26J;
申请人:赣州柏力恺精密机械有限公司
第一申请人:赣州柏力恺精密机械有限公司
申请人地址:341000 江西省赣州市赣州经济技术开发区一期标准厂房(金岭科技园)
发明人:刘昭年
第一发明人:刘昭年
当前权利人:赣州柏力恺精密机械有限公司
代理人:文珊
代理机构:36129
代理机构编号:南昌赣专知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计