超低冰点自燃推进剂性能分析与发动机试验验证

论文摘要

针对现用双组元自燃推进剂冰点偏高的问题,开展了新型超低冰点肼基燃料的研制,初步完成了配方设计、理化性能测试、热力计算、自燃特性评价以及发动机点火试验。结果表明,DB系列燃料冰点低至-100℃,沸点高于50℃,在发动机喷管面积比为100时,MON-34/DB-3理论比冲为359.7 s,发动机燃烧效率达0.9以上。

论文目录

• 1 引言
• 2 试验过程
•   2.1 配方设计与筛选
•     2.1.1 超低冰点燃料
•     2.1.2 超低冰点氧化剂
•   2.2 性能测试
•     2.2.1 理化性能测试
•     2.2.2 比冲性能计算
•     2.2.3 自燃特性研究
•   2.3 试车验证
• 3 试验结果及分析
•   3.1 超低冰点肼基燃料性能
•     3.1.1 理化性能
•     3.1.2 比冲性能
•     3.1.3 自燃特性
•   3.2 试验验证
•     3.2.1 常温地面热试车
•     3.2.2 低温地面热试车
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 罗玉宏,蒋榕培,项锴,孙海云,方涛

关键词: 超低冰点,自燃推进剂,深空探测

来源: 载人航天 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,动力工程

单位: 北京航天试验技术研究所航天绿色推进剂研究与应用北京市重点实验室

分类号: V43;V51

DOI: 10.16329/j.cnki.zrht.2019.06.004

页码: 720-725

总页数: 6

文件大小: 1345K

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