全文摘要
本实用新型公开了一种风机轮毂,包括轮毂体、叶柄、安装轴套、连接杆和定位凹槽,所述轮毂体内部的中心位置处设有安装轴套,所述安装轴套的外侧壁上焊接有十二组连接杆,且相邻连接杆之间的夹角皆为三十度,所述轮毂体外侧壁的边缘位置处设有四组定位凹槽,且相邻定位凹槽之间的夹角皆为九十度,所述定位凹槽的内部皆安装有叶柄,所述叶柄靠近轮毂体一端的外侧壁上皆设有固定片,固定片的内部皆安装有两个加强箍,所述叶柄远离轮毂体的一端皆设有风叶,风叶的一端皆延伸至叶柄的外侧。本实用新型不仅提高了风机轮毂的实用性能,简化了风机轮毂的装配流程,而且延长了风机轮毂的使用寿命。
主设计要求
1.一种风机轮毂,包括轮毂体(1)、叶柄(5)、安装轴套(7)、连接杆(8)和定位凹槽(9),其特征在于:所述轮毂体(1)内部的中心位置处设有安装轴套(7),所述安装轴套(7)的外侧壁上焊接有十二组连接杆(8),且相邻连接杆(8)之间的夹角皆为三十度,连接杆(8)远离安装轴套(7)的一端皆与轮毂体(1)的内侧壁固定连接,所述轮毂体(1)外侧壁的边缘位置处设有四组定位凹槽(9),且相邻定位凹槽(9)之间的夹角皆为九十度,所述定位凹槽(9)的内部皆安装有叶柄(5),且叶柄(5)的一端皆延伸至轮毂体(1)的外部,所述叶柄(5)靠近轮毂体(1)一端的外侧壁上皆设有固定片(2),固定片(2)的内部皆安装有两个加强箍(6),且加强箍(6)的两端皆贯穿固定片(2)并与轮毂体(1)固定连接,所述叶柄(5)远离轮毂体(1)的一端皆设有风叶(4),且风叶(4)的一端皆延伸至叶柄(5)的外侧。
设计方案
1.一种风机轮毂,包括轮毂体(1)、叶柄(5)、安装轴套(7)、连接杆(8)和定位凹槽(9),其特征在于:所述轮毂体(1)内部的中心位置处设有安装轴套(7),所述安装轴套(7)的外侧壁上焊接有十二组连接杆(8),且相邻连接杆(8)之间的夹角皆为三十度,连接杆(8)远离安装轴套(7)的一端皆与轮毂体(1)的内侧壁固定连接,所述轮毂体(1)外侧壁的边缘位置处设有四组定位凹槽(9),且相邻定位凹槽(9)之间的夹角皆为九十度,所述定位凹槽(9)的内部皆安装有叶柄(5),且叶柄(5)的一端皆延伸至轮毂体(1)的外部,所述叶柄(5)靠近轮毂体(1)一端的外侧壁上皆设有固定片(2),固定片(2)的内部皆安装有两个加强箍(6),且加强箍(6)的两端皆贯穿固定片(2)并与轮毂体(1)固定连接,所述叶柄(5)远离轮毂体(1)的一端皆设有风叶(4),且风叶(4)的一端皆延伸至叶柄(5)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种风机轮毂,其特征在于:所述轮毂体(1)、风叶(4)的内部皆设有耐压主体(13),耐压主体(13)的外侧壁上皆固定有钨钢耐磨层(14),同时钨钢耐磨层(14)的外侧壁上皆电镀有抗氧化镍层(15),抗氧化镍层(15)远离钨钢耐磨层(14)的一侧皆涂抹有聚四氟乙烯防腐层(16)。
3.根据权利要求1所述的一种风机轮毂,其特征在于:所述轮毂体(1)内侧壁上远离定位凹槽(9)的一侧设有环形卡槽(11)。
4.根据权利要求3所述的一种风机轮毂,其特征在于:所述定位凹槽(9)一侧的轮毂体(1)内部设有六组螺纹过孔(12),且相邻之间的夹角皆为六十度,螺纹过孔(12)的一端皆与环形卡槽(11)的内部相连通。
5.根据权利要求1所述的一种风机轮毂,其特征在于:所述风叶(4)靠近叶柄(5)的一端皆安装有等间距的固定螺栓(3),且固定螺栓(3)的一端皆贯穿风叶(4)并与叶柄(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种风机轮毂,其特征在于:所述安装轴套(7)的内侧壁上设有三组固定卡槽(10),且相邻固定卡槽(10)之间的夹角皆为一百二十度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及风机配件领域,具体为一种风机轮毂。
背景技术
风机是一种通过提供气体压力从而排送气体的机械,其主要的功能部件包括扇叶、轮毂,其中轮毂是用于定位、安装扇叶的重要结构。
但现有的风机轮毂在实际使用过程中依然存在一定的问题,具体问题有以下几点。
1、现有的风机轮毂与风叶一般为分离式结构,在进行整体组装式才进行安装,这种安装方式容易导致风叶与轮毂之间存在一定的不匹配,难以保证其后期运行的稳定继而影响其实用性能;
2、由于一般的风机轮毂多采用分离式装配结构,且多依赖于螺栓进行外部固定,这种装配流程相对复杂,且不便于实时定位、安装;
3、由于风机轮毂与风叶的工作特性,需要承受巨大的轴向、径向载荷,且容易受到外部环境的侵蚀,从而缩短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风机轮毂,以解决上述背景技术中提出装置的后期运行稳定性较差、装配流程相对复杂、使用寿命缺乏保障问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风机轮毂,包括轮毂体、叶柄、安装轴套、连接杆和定位凹槽,所述轮毂体内部的中心位置处设有安装轴套,所述安装轴套的外侧壁上焊接有十二组连接杆,且相邻连接杆之间的夹角皆为三十度,连接杆远离安装轴套的一端皆与轮毂体的内侧壁固定连接,所述轮毂体外侧壁的边缘位置处设有四组定位凹槽,且相邻定位凹槽之间的夹角皆为九十度,所述定位凹槽的内部皆安装有叶柄,且叶柄的一端皆延伸至轮毂体的外部,所述叶柄靠近轮毂体一端的外侧壁上皆设有固定片,固定片的内部皆安装有两个加强箍,且加强箍的两端皆贯穿固定片并与轮毂体固定连接,所述叶柄远离轮毂体的一端皆设有风叶,且风叶的一端皆延伸至叶柄的外侧。
优选的,所述轮毂体、风叶的内部皆设有耐压主体,耐压主体的外侧壁上皆固定有钨钢耐磨层,同时钨钢耐磨层的外侧壁上皆电镀有抗氧化镍层,抗氧化镍层远离钨钢耐磨层的一侧皆涂抹有聚四氟乙烯防腐层。
优选的,所述轮毂体内侧壁上远离定位凹槽的一侧设有环形卡槽。
优选的,所述定位凹槽一侧的轮毂体内部设有六组螺纹过孔,且相邻之间的夹角皆为六十度,螺纹过孔的一端皆与环形卡槽的内部相连通。
优选的,所述风叶靠近叶柄的一端皆安装有等间距的固定螺栓,且固定螺栓的一端皆贯穿风叶并与叶柄固定连接。
优选的,所述安装轴套的内侧壁上设有三组固定卡槽,且相邻固定卡槽之间的夹角皆为一百二十度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该风机轮毂不仅提高了风机轮毂的实用性能,简化了风机轮毂的装配流程,而且延长了风机轮毂的使用寿命;
1、通过在轮毂体的内部设安装轴套,安装轴套的外侧壁上焊接连接杆,并通过在定位凹槽的内部安装叶柄,叶柄的外侧壁上设固定片,固定片的内部安装加强箍,以及通过在叶柄的一端设风叶,风叶的一端安装固定螺栓,实现了风机轮毂自带风叶并保证其运行稳定的功能,从而提高了风机轮毂的实用性能;
2、通过在轮毂体的侧壁上设环形卡槽、定位凹槽、螺纹过孔,安装轴套的内侧壁上设固定卡槽,实现了风机轮毂便于定位、安装的功能,从而简化了风机轮毂的装配流程;
3、通过在轮毂体、风叶的内部设耐压主体,耐压主体的外侧壁上依次设钨钢耐磨层、抗氧化镍层,并通过在抗氧化镍层的一侧涂抹聚四氟乙烯防腐层,实现了风机轮毂多重保护的功能,从而延长了风机轮毂的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的剖面主视结构示意图;
图3为本实用新型的轮毂体剖面侧视结构示意图;
图4为本实用新型的搅拌剖面结构示意图。
图中:1、轮毂体;2、固定片;3、固定螺栓;4、风叶;5、叶柄;6、加强箍;7、安装轴套;8、连接杆;9、定位凹槽;10、固定卡槽;11、环形卡槽;12、螺纹过孔;13、耐压主体;14、钨钢耐磨层;15、抗氧化镍层;16、聚四氟乙烯防腐层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种风机轮毂,包括轮毂体1、叶柄5、安装轴套7、连接杆8和定位凹槽9,轮毂体1内部的中心位置处设有安装轴套7,安装轴套7的内侧壁上设有三组固定卡槽10,且相邻固定卡槽10之间的夹角皆为一百二十度,便于安装轴套7的定位、卡接,安装轴套7的外侧壁上焊接有十二组连接杆8,且相邻连接杆8之间的夹角皆为三十度,连接杆8远离安装轴套7的一端皆与轮毂体1的内侧壁固定连接,轮毂体1外侧壁的边缘位置处设有四组定位凹槽9,且相邻定位凹槽9之间的夹角皆为九十度,轮毂体1内侧壁上远离定位凹槽9的一侧设有环形卡槽11,定位凹槽9一侧的轮毂体1内部设有六组螺纹过孔12,且相邻之间的夹角皆为六十度,螺纹过孔12的一端皆与环形卡槽11的内部相连通,便于轮毂体1整体的安装,定位凹槽9的内部皆安装有叶柄5,且叶柄5的一端皆延伸至轮毂体1的外部,叶柄5靠近轮毂体1一端的外侧壁上皆设有固定片2,固定片2的内部皆安装有两个加强箍6,且加强箍6的两端皆贯穿固定片2并与轮毂体1固定连接,叶柄5远离轮毂体1的一端皆设有风叶4,且风叶4的一端皆延伸至叶柄5的外侧,风叶4靠近叶柄5的一端皆安装有等间距的固定螺栓3,且固定螺栓3的一端皆贯穿风叶4并与叶柄5固定连接,用于加强风叶4的固定连接,轮毂体1、风叶4的内部皆设有耐压主体13,耐压主体13的外侧壁上皆固定有钨钢耐磨层14,同时钨钢耐磨层14的外侧壁上皆电镀有抗氧化镍层15,抗氧化镍层15远离钨钢耐磨层14的一侧皆涂抹有聚四氟乙烯防腐层16,用于对该风机轮毂进行多重保护,从而延长其使用寿命。
工作原理:使用时,首先通过定位凹槽9,配合固定片2、加强箍6、固定螺栓3,完成风叶4与轮毂体1之间的安装,并保证其运行时的稳定性,然后,通过轮毂体1侧壁上的环形卡槽11、定位凹槽9、螺纹过孔12,配合安装轴套7内侧壁上的固定卡槽10,实现轮毂体1整体便于定位、安装的功能,从而简化该风机轮毂的装配流程,此外,通过轮毂体1、风叶4内部的耐压主体13,配合耐压主体13外侧壁上的钨钢耐磨层14、抗氧化镍层15以及抗氧化镍层15外侧壁上的聚四氟乙烯防腐层16,分别实现对该风机轮毂的耐磨、抗氧化、防腐蚀等方面进行强化,从而延长其有效使用寿命,最终完成该风机轮毂的全部工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920103550.4
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209414251U
授权时间:20190920
主分类号:F04D 29/32
专利分类号:F04D29/32;F04D29/34
范畴分类:28D;
申请人:河北冀力重型机械设备有限公司
第一申请人:河北冀力重型机械设备有限公司
申请人地址:053100 河北省衡水市枣强县城冀力街1号
发明人:李俊岭;邱玉坤
第一发明人:李俊岭
当前权利人:河北冀力重型机械设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计