导读:本文包含了岩基承载力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:海上风电基础,钢管桩,承载力,锚桩法
岩基承载力论文文献综述
董钿[1]（2017）在《岩基海床风机基础钢管桩承载力试验方法选择》一文中研究指出福建莆田南日岛海上风电项目风机基础钢管桩直径大、承载力要求高、入岩深度大,需要在工程区域内进行钢管桩承载力试验。本工程风机基础钢管桩需要采用2种桩型:端承摩擦桩和摩擦端承桩,试桩工程拟对两种桩型各做一组试验。通过对锚桩法和自平衡法两种静载荷试验方法进行分析比较,选择了对地质条件适应性较好的锚桩法,可为今后类似的工程提供借鉴与参考。(本文来源于《能源与环境》期刊2017年04期）
湛铠瑜,徐诗童[2]（2017）在《基于岩基载荷试验成果对岩石地基承载力特征值计算式的讨论》一文中研究指出针对岩基载荷试验获得的岩石地基承载力特征值远高于《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)计算值的情况,分析了造成偏差较大的原因,提出了解决方法,并结合工程实例验证了解决方法的合理性、经济性和安全性。研究结果表明,造成岩石地基承载力特征值的岩基载荷试验值大于计算值的主要原因是地基规范中计算式未考虑岩体围压效应提高系数,该系数随岩石饱和单轴抗压强度的增大而减小;引入岩体围压效应提高系数修正计算公式,提出重庆地区软质岩、较软岩、硬质岩的岩体围压效应提高系数取值分别为1.5,1.2,1.0;对于岩层胶结程度差、取样困难地层,岩体完整性折减系数应取规范中的低值;对于构造裂隙发育、区域地质较破碎地区,即使定性为较完整地层,岩体完整性折减系数仍不能取高值。(本文来源于《建筑结构》期刊2017年13期）
王虎盛[3]（2017）在《某桥梁大型嵌岩基桩竖向承载力试验研究与计算》一文中研究指出嵌岩桩可以满足结构对地基强度、变形和稳定性方面的要求,成为常用的一种桩基础。嵌岩桩的质量及经济效益受施工工艺影响较大,为保证工程质量,对本工程所用桩基础的竖向承载力进行了试验研究,并对桩顶沉降量及桩的破坏形态及机理进行了分析。得到了嵌岩桩竖向承载力的计算模型及计算方法,并将理论与试验结果进行了对比分析,吻合较好。(本文来源于《北方交通》期刊2017年03期）
凌潇[4]（2016）在《基于改进岩基载荷试验及位移反分析的泥岩承载力研究》一文中研究指出地基承载力是地基及基础工程的重要设计依据,也是工程实践中较为关注的问题,尤其是泥岩等软岩的地基承载力问题。由于泥岩的特殊性,规范所建议方法往往不能完整真实的反映其承载力特征,这便导致在使用以此方法确定的泥岩地基承载力时,投入在地基处理或基础工程上的成本大大增加。本论文在规范所建议的确定岩石地基承载力试验方法的基础上,改进了岩基载荷试验,模拟施加上覆土层荷载,研究在一定的边载作用(深度条件)下,泥岩地基承载力的变化特征并尝试得出泥岩地基承载力的深度修正系数,然后对比分析室内单轴抗压强度试验与载荷试验结果之间的经验关系;由于客观条件的限制,无法获得大量的改进岩基载荷试验数据,故采用数值模拟的方法研究泥岩地基承载力;再采用有限差分法和位移反分析理论,引入支持向量机和粒子群优化算法到载荷试验的模拟中来,反演泥岩力学参数,得出在不同的边载作用(深度条件)下,泥岩地基承载力的变化规律。取得的主要成果如下:(1)在施加200kPa边载的条件下,泥岩的承载力较无边载时的承载力有了0.7~0.9倍的提升,泥岩有进行深度修正的必要,并通过规范建议的公式推导反算深度修正系数。结合室内岩石单轴抗压强度试验的结果,根据规范方法反算折减系数与规范的建议的折减系数值相比较,认为规范的建议值偏保守,在确定成都泥岩地基承载力采用室内单轴抗压强度试验时,折减系数可适当提高。(2)采用数值方法模拟现场岩基载荷试验,模拟试验的p-s、lgp-s曲线图、位移矢量图和塑性区图分析表明,由于边载的荷载作用,限制了泥岩破坏往两侧的发展,迫使应力应变往更深和更远的区域延伸,从而使能发挥承载力的泥岩岩体的范围增大。在荷载作用下,弹性变形和塑性阶段也相应的延长,致使达到泥岩整体的承载力提高的目的。(3)采用位移反分析的方法反演泥岩参数,应用基于PSO优化算法下的ν-SVR支持向量机,通过载荷试验量测位移外推预测的“最优”泥岩参数,采用这组参数模拟计算的结果p-s曲线能与现场试验达到很好的拟合。(4)利用反演参数模拟不同边载条件下的岩基载荷试验,从模拟试验结果可以看出,泥岩的比例界限荷载和极限荷载都会随着边载的增大而增大,但增大的趋势是趋于一个最大值,说明在边载增加到一定程度后,泥岩的比例界限荷载和极限荷载将不再增大;深度修正系数随着边载的增大呈现出减小的趋势。并根据试验结果得出泥岩承载力深度修正系数及修正公式。(本文来源于《成都理工大学》期刊2016-06-01）
菊存全[5]（2016）在《考虑各向异性影响之岩基承载力特征值的确定方法》一文中研究指出本文针对均质各向同性条件下岩基承载力特征值的解法,考虑岩体各向异性影响修正或改进来确定岩基承载力特征值。岩体的各向异性系数,可根据岩体的横波速与纵波速之比,根据不同的岩体情况确定,岩体的各向异性系数是横波速与纵波速之比的n次方,本文研究n=0~3,不同的计算方法 n值取值不同。通过计算分析比较,岩体完整性越好,四种方法确定的承载力特征值越接近,岩体完整性越差,抗剪强度参数法解、Hoek-Brown强度准则法解计算值较工程地质勘察经验公式法和建筑地基基础经验公式法计算值总体偏小。四种方法确定的岩基承载力特征值均可作为地质建议值。(本文来源于《价值工程》期刊2016年07期）
顾定芳,黄赵侃[6]（2015）在《采用岩基载荷试验确定桩孔灌注桩端承载力值方法的研究》一文中研究指出岩基载荷试验,一般安排在天然地基或干作业混凝土灌注桩底部。当岩基载荷试验在地表测试时,就不可避免的存在桩周摩擦力的影响。选择工程地质条件相似的区域,依据不同桩径钻孔灌注桩的岩基载荷试验,运用规范中的估算公式,消除桩周摩擦力的影响,计算了桩端持力层的承载力值。该方法为今后合理、经济地确定桩端持力层的承载力值提供了一个新的思路。(本文来源于《中国煤炭地质》期刊2015年09期）
彭柏兴,金飞[7]（2015）在《长沙国际金融中心岩基承载力试验研究》一文中研究指出长沙国际金融中心基岩为白垩系泥质粉砂岩,属极软质岩石,具有较高的承载潜能,按现行《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)确定的地基承载力往往偏低。文章通过室内单轴抗压试验、岩基载荷试验和旁压试验的对比,对该软岩地基承载力的取值进行了系统分析,提出了岩基承载力的取值原则,对同类地区类似岩基承载力取值具有参考价值。(本文来源于《工程勘察》期刊2015年06期）
菊存全[8]（2014）在《岩基承载力特征值的确定研究》一文中研究指出本文推导了根据岩体的摩擦角、凝聚力确定岩基极限承载力和基于广义Hoek-Brown强度准则确定岩基极限承载力的方法。从基岩承载力特征值的定义系统研究确定岩基极限承载力的各方法 ,通过工程实践分析、比较、研究各方法的优劣,并结合相关规范、规程提出可作为岩基承载力特征值的各种方法 ,广义Hoek-Brown解和岩体的摩擦角、凝聚力法解适用于所有岩体情况。对于完整、较完整、完整性差的岩体需按脆性破坏原理根据格里菲斯强度理论确定其承载力特征值。(本文来源于《科技传播》期刊2014年05期）
汤淼文,彭柏兴,宣跃仁[9]（2014）在《点载荷试验在确定碎裂岩基承载力上的应用》一文中研究指出在勘察过程中,对碎裂岩石很难取得岩块试样进行单轴抗压试验,由点载荷试验可求得点荷载强度指数,进而换算出岩石单轴抗压强度,对岩基承载力进行评价。文章通过工程实例,介绍了点荷载试验方法,并应用该方法结合波速试验、旁压试验对碎裂岩基中的人工挖孔嵌岩桩端阻力进行了评价,与岩基载荷试验对比表明该方法是行之有效的。(本文来源于《城市勘测》期刊2014年01期）
方昕[10]（2013）在《斜坡岩基坡度对桥梁扩大基础承载力影响的有限元分析》一文中研究指出在西部山区的公路桥梁建设中,桥梁扩大基础多落在斜坡岩基之上,不同的斜坡基岩强度,以及不同的基岩斜坡坡度,对桥梁扩大基础地基承载力也有不同的影响,基于这一课题,该文开展了叁维有限元数值模拟研究,对多种情况下的计算结果进行了对比和分析,相关结论可供山区桥梁基础工程建设参考借鉴。(本文来源于《重庆建筑》期刊2013年03期）
岩基承载力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对岩基载荷试验获得的岩石地基承载力特征值远高于《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)计算值的情况,分析了造成偏差较大的原因,提出了解决方法,并结合工程实例验证了解决方法的合理性、经济性和安全性。研究结果表明,造成岩石地基承载力特征值的岩基载荷试验值大于计算值的主要原因是地基规范中计算式未考虑岩体围压效应提高系数,该系数随岩石饱和单轴抗压强度的增大而减小;引入岩体围压效应提高系数修正计算公式,提出重庆地区软质岩、较软岩、硬质岩的岩体围压效应提高系数取值分别为1.5,1.2,1.0;对于岩层胶结程度差、取样困难地层,岩体完整性折减系数应取规范中的低值;对于构造裂隙发育、区域地质较破碎地区,即使定性为较完整地层,岩体完整性折减系数仍不能取高值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
岩基承载力论文参考文献
[1].董钿.岩基海床风机基础钢管桩承载力试验方法选择[J].能源与环境.2017
[2].湛铠瑜,徐诗童.基于岩基载荷试验成果对岩石地基承载力特征值计算式的讨论[J].建筑结构.2017
[3].王虎盛.某桥梁大型嵌岩基桩竖向承载力试验研究与计算[J].北方交通.2017
[4].凌潇.基于改进岩基载荷试验及位移反分析的泥岩承载力研究[D].成都理工大学.2016
[5].菊存全.考虑各向异性影响之岩基承载力特征值的确定方法[J].价值工程.2016
[6].顾定芳,黄赵侃.采用岩基载荷试验确定桩孔灌注桩端承载力值方法的研究[J].中国煤炭地质.2015
[7].彭柏兴,金飞.长沙国际金融中心岩基承载力试验研究[J].工程勘察.2015
[8].菊存全.岩基承载力特征值的确定研究[J].科技传播.2014
[9].汤淼文,彭柏兴,宣跃仁.点载荷试验在确定碎裂岩基承载力上的应用[J].城市勘测.2014
[10].方昕.斜坡岩基坡度对桥梁扩大基础承载力影响的有限元分析[J].重庆建筑.2013