全文摘要
本实用新型公开一种基于车联网的行车记录仪，包括行车记录仪本体、远程无线通信模块和云服务器；所述行车记录仪本体通过所述远程无线通信模块与所述云服务器通信连接，所述行车记录仪本体和所述远程无线通信模块分别与车载供电系统电连接。本实用新型可以将采集到的路况信息及时上传至云服务器，且可从云服务器上获取需要查看路段的路况信息，便于汽车驾驶员提前获悉详细的路况信息。
主设计要求
1.一种基于车联网的行车记录仪，其特征在于，包括：行车记录仪本体，用于采集车辆行驶或\/和停放期间车辆周边影像；远程无线通信模块，用于将所述行车记录仪本体采集的影像上传至云服务器；云服务器，用于存储所述行车记录仪本体采集的影像；所述行车记录仪本体通过所述远程无线通信模块与所述云服务器通信连接，所述行车记录仪本体和所述远程无线通信模块分别与车载供电系统电连接。
设计方案
1.一种基于车联网的行车记录仪，其特征在于，包括：
行车记录仪本体，用于采集车辆行驶或\/和停放期间车辆周边影像；
远程无线通信模块，用于将所述行车记录仪本体采集的影像上传至云服务器；
云服务器，用于存储所述行车记录仪本体采集的影像；
所述行车记录仪本体通过所述远程无线通信模块与所述云服务器通信连接，所述行车记录仪本体和所述远程无线通信模块分别与车载供电系统电连接。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，还包括ZigBee模块，两个所述行车记录仪本体通过所述ZigBee模块通信连接。
3.根据权利要求2所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，还包括WIFI模块，所述行车记录仪本体通过所述WIFI模块与所述云服务器通信连接。
4.根据权利要求3所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，还包括用于标识联网状态的指示灯，所述指示灯与所述行车记录仪本体电连接。
5.根据权利要求1～4任一所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，还包括一键报警单元，所述一键报警单元与所述行车记录仪本体通信连接。
6.根据权利要求5所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，所述远程无线通信模块为3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块和卫星通信模块中的一种或两种以上。
7.根据权利要求5所述的基于车联网的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪本体上设有USB接口。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域。具体地说是一种基于车联网的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪现在已经近乎成为汽车必备的一种附加设备，为人们出行提供了极大的帮助，减少了汽车驾驶员被讹诈的几率。而现有的行车记录仪仅供一辆汽车使用，即仅供安装该行车记录仪的车辆采集并记录该车行驶或停车时段车辆周边状况的影像。对于通向目的地沿途的交通状况，汽车驾驶员仅能通过无线广播或者车载导航设备获取相关的信息，而由于无线广播或车载导航设备所公布的路况信息具有延迟性，使得汽车驾驶员获得较为准确的路况信息，又无法通过相关视频信息进行确认或判断。而现有行车记录仪仅能用于采集安装该行车记录仪车辆周围的路况信息，无法将该行车记录仪所采集到的路况信息进行分享。
实用新型内容
为此，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种基于车联网的行车记录仪，可以将采集到的路况信息及时上传至云服务器，且可从云服务器上获取需要查看路段的路况信息，便于汽车驾驶员提前获悉详细的路况信息。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于车联网的行车记录仪，包括：
行车记录仪本体，用于采集车辆行驶或\/和停放期间车辆周边影像；
远程无线通信模块，用于将所述行车记录仪本体采集的影像上传至云服务器；
云服务器，用于存储所述行车记录仪本体采集的影像；
所述行车记录仪本体通过所述远程无线通信模块与所述云服务器通信连接，所述行车记录仪本体和所述远程无线通信模块分别与车载供电系统电连接。
上述基于车联网的行车记录仪，还包括ZigBee模块，两个所述行车记录仪本体通过所述ZigBee模块通信连接。
上述基于车联网的行车记录仪，还包括WIFI模块，所述行车记录仪本体通过所述WIFI模块与所述云服务器通信连接。
上述基于车联网的行车记录仪，还包括用于标识联网状态的指示灯，所述指示灯与所述行车记录仪本体电连接。
上述基于车联网的行车记录仪，还包括一键报警单元，所述一键报警单元与所述行车记录仪本体通信连接。
上述基于车联网的行车记录仪，所述远程无线通信模块为3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块和卫星通信模块中的一种或两种以上。
上述基于车联网的行车记录仪，所述行车记录仪本体上设有USB接口。
本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果：
1.本实用新型通过云服务器分享所采集的路况信息，为其他汽车驾驶员提前获知某一路段路况视频信息，使得汽车驾驶员可以对该路段路况进行预判，避免汽车驾驶员选择绕过拥堵路段时拥堵路段的拥堵却已经疏解的情况出现，有利于汽车驾驶员根据实际路况信息规划更好的行进路线。
2.利用ZigBee模块可以使多个本实用新型实现局域联网，并利用WIFI模块可以使多个本实用新型通过一个已通过WIFI模块联网的本实用新型将多个本实用新型采集到的路况信息进行上传，避免了因为远程无线通信模块发生故障时本实用新型采集的路况信息无法上传的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型基于车联网的行车记录仪的工作原理示意图。
图中附图标记表示为：1-。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型基于车联网的行车记录仪，包括用于采集车辆行驶或\/和停放期间车辆周边影像的行车记录仪本体、用于将所述行车记录仪本体采集的影像上传至云服务器的远程无线通信模块和用于存储所述行车记录仪本体采集的影像的云服务器，所述行车记录仪本体通过所述远程无线通信模块与所述云服务器通信连接，所述行车记录仪本体和所述远程无线通信模块分别与车载供电系统电连接。其中，所述远程无线通信模块为4G通信模和卫星通信模块两种。
鉴于所述远程无线通信模块存在出现故障的时候，而一旦所述远程无线通信模块出现故障，那么所述行车记录仪本体将无法把所采集到的影像传输至所述服务器，为了应对这一状况的发生，本实施例中，增设了ZigBee模块，两个所述行车记录仪本体通过所述ZigBee模块通信连接，这样所述远程无线通信模块出现故障的本实用新型可以通过另一个基于车联网的行车记录仪向所述云服务器传输采集到的影像。而为了节省直接通过所述远程无线通信模块上传或下载影像所产生的费用，本实施例中，还在本实用新型中增添了WIFI模块，所述行车记录仪本体通过所述WIFI模块与所述云服务器通信连接，这样所述行车记录仪本体可以通过所述WIFI模块将所述行车记录仪本体采集到的影像上传至所述云服务器或者从所述云服务器上下载自己所需的影像。
为了便于用户及时了解安装在自己车上的本实用新型是否处于联网状态，本实施例中，还增设了用于标识联网状态的指示灯，所述指示灯与所述行车记录仪本体电连接，当本实用新型与云服务器断开连接时，所述指示灯显示为红色，而当本实用新型与云服务器连通时，则所述指示灯显示为绿色。
基于用户在驾驶车辆过程中可能会遭遇抢劫或遇到其他危险，如车祸等，为了便于用户快速与警方取得联系，本实施例中，还增设了一键报警单元，所述一键报警单元与所述行车记录仪本体通信连接，用户可以通过所述一键报警单元完成报警，然后警方根据发出报警信息的车辆定位及时实施救援。
而为了用户通过U盘拷取所述行车记录仪本体内存储的行车记录，或者便于用户将U盘作为一个行车记录存储盘，本实施例中，在所述行车记录仪本体上设有USB接口，这样用户可以将U盘通过USB接口与行车记录仪本体连接，此时U盘可充当行车记录存储盘，也可利用U盘将存储在所述行车记录仪本体内的行车记录。
在使用本实用新型时，驾驶员将本实用新型采集到的行车记录及时上传至所述云服务器上，其他驾驶员可以根据个人需要调取该驾驶员所上传的行车记录。例如一个驾驶员即将开车途径一个拥堵路段，通常为了不受拥堵影响，节约路上时间，驾驶员一般会选择绕行，使用本实用新型后，该驾驶员可以调取位于该拥堵路段上驾驶员上传的行车记录，及时了解拥堵情况，对是否选择绕行进行判断，避免驾驶员做出无谓的绕行。而通过本实用新型形成的交通路况信息分享网络，与现有的电子地图上路况信息播报相比，可以使驾驶员更为及时地且直观地了解交通状况，有利于驾驶员根据实际交通状况，安排自己的出行和路线，更有利于减少拥堵路段的拥堵时间，便于进行交通拥堵疏解。
使用本实用新型时，本实用新型通过所述ZigBee模块将相距较近的本实用新型构成一个局域网，然后可以通过一个所述WIFI模块将行车记录上传至所述云服务器，同时还可以通过局域网内的本实用新型从较大范围内了解该路段的交通状况，有利于驾驶员根据交通状况及时作出新的路线规划。同时，还可以避免所述远程无线通信模块损坏之后无法将行车记录上传至所述云服务器的情况出现。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利申请权利要求的保护范围之中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921088393.0
申请日:2019-07-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209728841U
授权时间:20191203
主分类号:G07C5/08
专利分类号:G07C5/08;H04W88/06
范畴分类:40F;
申请人:深圳市旭东数码科技有限公司
第一申请人:深圳市旭东数码科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区西乡街道龙腾社区深圳西乡大道与广深公路交汇处西侧满京华艺峦大厦1座1002
发明人:查旭东
第一发明人:查旭东
当前权利人:深圳市旭东数码科技有限公司
代理人:朱亚琦;朱永飞
代理机构:11666
代理机构编号:北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计