全文摘要
本实用新型提供了一种球头总成，属于汽车转向系统技术领域。它解决了现有的球头总成的球头转向容易失效，使用寿命短的问题。本球头总成包括拉杆，拉杆上设置有球头座，球头座上设置有球销且该球销与所述的球头座转动配合，球头座内具有用于安装球销的球头部的容腔槽，球销的球头部处于所述的容腔槽中，容腔槽的槽底设置有弹性抵靠在所述的球销的球头部上的内连接座，内连接座和所述的球销的球头部之间设置有使球销的球头部在与球头座转动配合时能对球销的球头部起到润滑作用的润滑装置。本实用新型结构简单、转向灵活、方便实用、使用寿命长。
主设计要求
1.一种球头总成，包括拉杆（1），所述的拉杆（1）上设置有球头座（2），所述的球头座（2）上设置有球销（3）且该球销（3）与所述的球头座（2）转动配合，其特征在于，所述的球头座（2）内具有用于安装球销（3）的球头部的容腔槽，所述的球销（3）的球头部处于所述的容腔槽中，所述的容腔槽的槽底设置有弹性抵靠在所述的球销（3）的球头部上的内连接座（4），所述的内连接座（4）和所述的球销（3）的球头部之间设置有使球销（3）的球头部在与球头座（2）转动配合时能对球销（3）的球头部起到润滑作用的润滑装置。
设计方案
1.一种球头总成，包括拉杆（1），所述的拉杆（1）上设置有球头座（2），所述的球头座（2）上设置有球销（3）且该球销（3）与所述的球头座（2）转动配合，其特征在于，所述的球头座（2）内具有用于安装球销（3）的球头部的容腔槽，所述的球销（3）的球头部处于所述的容腔槽中，所述的容腔槽的槽底设置有弹性抵靠在所述的球销（3）的球头部上的内连接座（4），所述的内连接座（4）和所述的球销（3）的球头部之间设置有使球销（3）的球头部在与球头座（2）转动配合时能对球销（3）的球头部起到润滑作用的润滑装置。
2.根据权利要求1所述的一种球头总成，其特征在于，所述的润滑装置包括置于容腔槽内的供油环（5），所述的供油环（5）的内壁为弧形内壁，所述的容腔槽的槽壁上设置有储油槽（6）且该储油槽（6）的槽口正对与所述的供油环（5）的外壁，所述的球销（3）的球头部的外壁贴于所述的供油环（5）的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种球头总成，其特征在于，所述的供油环（5）的下表面具有轴向凸环（7），所述的内连接座（4）的上表面具有环形装配槽，所述的供油环（5）通过轴向凸环（7）连接在所述的内连接座（4）的环形装配槽上。
4.根据权利要求3所述的一种球头总成，其特征在于，所述的内连接座（4）上具有弯折形成的弧形内壁，所述的球销（3）的球头部的外壁贴于所述的内连接座（4）的弧形内壁上，所述的内连接座（4）的底部为弯折形成的润油槽（8），所述的润油槽（8）的槽底具有放油孔且该放油孔中设置有堵头（9）。
5.根据权利要求4所述的一种球头总成，其特征在于，所述的球头座（2）的容腔槽的槽底可拆卸连接有外连接座（10），所述的外连接座（10）和内连接座（4）间隔分布且该两者之间设置有压缩弹簧（11），所述的压缩弹簧（11）的上端弹性抵靠在所述的内连接座（4）上，所述的压缩弹簧（11）的下端弹性抵靠在所述的外连接座（10）上，所述的外连接座（10）和球头座（2）之间具有密封结构。
6.根据权利要求5所述的一种球头总成，其特征在于，所述的密封结构包括外连接座（10）的外壁上具有环形槽一，所述的球头座（2）的容腔槽的槽壁上具有环形槽二，所述的环形槽二与环形槽一两者的槽口相对，所述的环形槽一和环形槽二之间设置有密封环（12）。
7.根据权利要求5所述的一种球头总成，其特征在于，所述的球头座（2）的容腔槽的槽壁上可拆卸螺旋连接有轴向抵靠环（13），所述的轴向抵靠环（13）的上表面为由下向上外倾斜分布的倾斜面，所述的外连接座（10）上具有弯折形成有由下向上外倾斜分布的倾斜壁，所述的外连接座（10）置于所述的球头座（2）的容腔槽内时且该外连接座（10）的倾斜壁抵靠在所述的轴向抵靠环（13）的上表面上。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车转向系统技术领域，涉及一种球头总成。
背景技术
汽车用转向拉杆总成，主要承受转向系统的转向与支撑作用，转向拉杆总成是转向系统中最为重要的部件之一，它主要承受汽车行驶过程中的转向作用，对车辆的操纵稳定性和行驶安全性起到关键作用。
现有市场上的汽车转向拉杆球头结构设计不合理，如中国专利专利号为：“201620839473.5”所述的汽车转向拉杆球头，其主要结构为：包括拉杆和球头，球头设置在球座内，球座位于球头外壳的内部，所述的球头下端面设置有压垫，所述的球头外壳下方设置有封盖，在封盖和压垫之间设置有压紧弹簧，在压紧弹簧的外侧包覆有橡胶套。
在上述的结构中，该球头直接是与压垫抵靠接触连接，压垫与球头外壳主要是靠弹簧支撑，该弹簧是形变体，压垫容易移位，导致球头转向失效，使用寿命短，该有球头与压垫抵靠接触时摩擦力较大，转向不灵活。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、转向灵活、使用寿命长的球头总成。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种球头总成，包括拉杆，所述的拉杆上设置有球头座，所述的球头座上设置有球销且该球销与所述的球头座转动配合，其特征在于，所述的球头座内具有用于安装球销的球头部的容腔槽，所述的球销的球头部处于所述的容腔槽中，所述的容腔槽的槽底设置有弹性抵靠在所述的球销的球头部上的内连接座，所述的内连接座和所述的球销的球头部之间设置有使球销的球头部在与球头座转动配合时能对球销的球头部起到润滑作用的润滑装置。
本球头总成主要在内连接座和球销的球头部之间设置润滑装置，通过润滑装置对球销的球头部起到润滑的作用使该球销的球头部在与球头座转动配合时，转动平稳、灵活，使用寿命长。
在上述的一种球头总成中，所述的润滑装置包括置于容腔槽内的供油环，所述的供油环的内壁为弧形内壁，所述的容腔槽的槽壁上设置有储油槽且该储油槽的槽口正对与所述的供油环的外壁，所述的球销的球头部的外壁贴于所述的供油环的内壁上。在实际制造时，该供油环选用棉环，该棉环为现有技术在市场上可以直接购买；该棉环的作用为吸油，润滑作用。
在上述的一种球头总成中，所述的供油环的下表面具有轴向凸环，所述的内连接座的上表面具有环形装配槽，所述的供油环通过轴向凸环连接在所述的内连接座的环形装配槽上。这样设置的目的是方便供油环和内连接座的装配连接。
在上述的一种球头总成中，所述的内连接座上具有弯折形成的弧形内壁，所述的球销的球头部的外壁贴于所述的内连接座的弧形内壁上，所述的内连接座的底部为弯折形成的润油槽，所述的润油槽的槽底具有放油孔且该放油孔中设置有堵头。这样设置的目的是使球销的球头部在球头座内与球头座转动配合更加稳定。
在上述的一种球头总成中，所述的球头座的容腔槽的槽底可拆卸连接有外连接座，所述的外连接座和内连接座间隔分布且该两者之间设置有压缩弹簧，所述的压缩弹簧的上端弹性抵靠在所述的内连接座上，所述的压缩弹簧的下端弹性抵靠在所述的外连接座上，所述的外连接座和球头座之间具有密封结构。这样设置的目的是方便拆装，便于维修。
在上述的一种球头总成中，所述的密封结构包括外连接座的外壁上具有环形槽一，所述的球头座的容腔槽的槽壁上具有环形槽二，所述的环形槽二与环形槽一两者的槽口相对，所述的环形槽一和环形槽二之间设置有密封环。这样设置的目的是保证外连接座和球头座之间密封的有效性。
在上述的一种球头总成中，所述的球头座的容腔槽的槽壁上可拆卸螺旋连接有轴向抵靠环，所述的轴向抵靠环的上表面为由下向上外倾斜分布的倾斜面，所述的外连接座上具有弯折形成有由下向上外倾斜分布的倾斜壁，所述的外连接座置于所述的球头座的容腔槽内时且该外连接座的倾斜壁抵靠在所述的轴向抵靠环的上表面上。这样设置的目的是方便外连接座在球头座中的装配连接，轴向抵靠环的上表面设置倾斜面，外连接座上具有倾斜壁，通过倾斜壁与倾斜面的倾斜配合使外连接座在球头座的容腔槽中连接更加稳定。
与现有技术相比，本球头总成的优点为：设置供油环，供油环在球腔槽中起到稳定连接且能对球销的球头部润滑的作用，使球销的球头部连接时转向稳定，使用寿命长；本实用新型结构简单、转向灵活、方便实用、使用寿命长。
附图说明
图1是本球头总成的剖视结构示意图。
图中，1、拉杆；2、球头座；3、球销；4、内连接座；5、供油环；6、储油槽；7、轴向凸环；8、润油槽；9、堵头；10、外连接座；11、压缩弹簧；12、密封环；13、轴向抵靠环。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本球头总成主要由拉杆1组成，拉杆1上设置有球头座2，球头座2上设置有球销3且该球销3与球头座2转动配合，球头座2内具有用于安装球销3的球头部的容腔槽，球销3的球头部处于容腔槽中，容腔槽的槽底设置有弹性抵靠在球销3的球头部上的内连接座4，内连接座4和所述的球销3的球头部之间设置有使球销3的球头部在与球头座2转动配合时能对球销3的球头部起到润滑作用的润滑装置。
在实际制造时，该润滑装置的具体实施方式为：主要由置于容腔槽内的供油环5组成，供油环5的内壁为弧形内壁，容腔槽的槽壁上设置有储油槽6且该储油槽6的槽口正对与供油环5的外壁，球销3的球头部的外壁贴于所述的供油环5的内壁上。
在实际应用时，该供油环5在容腔槽内的具体连接结构为：供油环5的下表面具有轴向凸环7，内连接座4的上表面具有环形装配槽，供油环5通过轴向凸环7连接在所述的内连接座4的环形装配槽上。
在实际制造时，该内连接座4上具有弯折形成的弧形内壁，球销3的球头部的外壁贴于所述的内连接座4的弧形内壁上，内连接座4的底部为弯折形成的润油槽8，润油槽8的槽底具有放油孔且该放油孔中设置有堵头9。
在实际应用时，该内连接座4弹性作用于球销3的球头部上的具体结构为：内连接座4球头座2的容腔槽的槽底可拆卸连接有外连接座10，外连接座10和内连接座4间隔分布且该两者之间设置有压缩弹簧11，压缩弹簧11的上端弹性抵靠在所述的内连接座4上，压缩弹簧11的下端弹性抵靠在所述的外连接座10上，外连接座10和球头座2之间具有密封结构。在实际制造时，该密封结构的具体实施方式为：外连接座10的外壁上具有环形槽一，球头座2的容腔槽的槽壁上具有环形槽二，环形槽二与环形槽一两者的槽口相对，环形槽一和环形槽二之间设置有密封环12。
在实际制造时，该外连接座10设置在容腔槽中的具体连接方式为：球头座2的容腔槽的槽壁上可拆卸螺旋连接有轴向抵靠环13，轴向抵靠环13的上表面为由下向上外倾斜分布的倾斜面，外连接座10上具有弯折形成有由下向上外倾斜分布的倾斜壁，外连接座10置于所述的球头座2的容腔槽内时且该外连接座10的倾斜壁抵靠在所述的轴向抵靠环13的上表面上。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920021838.7
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209340336U
授权时间:20190903
主分类号:F16C 11/06
专利分类号:F16C11/06;B62D7/18
范畴分类:27B;
申请人:玉环路安机械有限公司
第一申请人:玉环路安机械有限公司
申请人地址:317600 浙江省台州市玉环市玉城街道下陡门村
发明人:郭磊
第一发明人:郭磊
当前权利人:玉环路安机械有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：内连接论文;