论文摘要
针对车用电驱动压气机系统,制定匹配规则,选取高速电机,进行电驱动压气机系统部件匹配和设计.根据选型结果,搭建试验平台,并对试验平台上其它的辅助系统（包括冷却系统和电气连接布局）进行设计,建立各部件之间的通讯.完成了试验台架仿真模型搭建,分别对空压机、高速电机、电机控制器和管道阀门进行建模仿真.用试验数据校正模型,准确模拟出试验的实际工况,通过仿真数据,确定从70 000 r/min-110 000 r/min电驱动压气机工作区间流量压比的误差范围,验证了仿真模型的正确性.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 段雪莹,张虹,陈意,吴新涛
关键词: 电驱动压气机,匹配设计,电驱动压气机测试台架,仿真建模
来源: 车辆与动力技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京理工大学机械与车辆学院,柴油机增压技术重点实验室
分类号: U469.7
DOI: 10.16599/j.cnki.1009-4687.2019.04.011
页码: 55-61
总页数: 7
文件大小: 5102K
下载量: 51
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标签：电驱动压气机论文; 匹配设计论文; 电驱动压气机测试台架论文; 仿真建模论文;