全文摘要
本实用新型涉及一种带层间升降装置的货架，包括四根固定在地面上的表面为外螺纹的货架立柱、与所述货架立柱连接的货架板以及设置在所述货架板四角处的升降装置，升降装置包括设置在货架板四角处的电动机以及由所述电动机带动的传动机构，外表面为外螺纹的货架立柱与货架板上的传动机构发生相对运动，货架立柱固定在地面上则传动机构沿货架立柱上下运动，传动机构安装在货架板上，传动机构带动货架板的升降。本实用新型可通过控制电动机的转向改传动机构的运动方向，提高多层货架的货架板的升降效率。
主设计要求
1.一种带层间升降装置的货架，其特征在于：包括四根固定在地面上的表面为外螺纹的货架立柱（3）以及与所述货架立柱（3）连接的货架板（2），所述升降装置（1）设置在所述货架板（2）的四角处；所述升降装置（1）包括设置在货架板（2）四角处的电动机（12）以及由所述电动机（12）带动的传动机构（11），所述传动机构（11）包括与所述电动机（12）连接的输入轴（111）以及与所述输入轴（111）齿轮连接的升降涡轮；所述升降涡轮与所述输入轴（111）相啮合，所述升降涡轮内部设有内螺纹孔，所述货架立柱（3）穿过所述内螺纹孔与所述升降涡轮通过螺纹连接，所述电动机（12）水平安装在所述货架板（2）上，所述传动机构（11）的输入轴（111）垂直于所述货架立柱（3），所述传动机构（11）通过螺栓固定在所述货架板（2）上，所述电动机（12）通过螺栓固定在所述货架板（2）上。
设计方案
1.一种带层间升降装置的货架，其特征在于：包括四根固定在地面上的表面为外螺纹的货架立柱（3）以及与所述货架立柱（3）连接的货架板（2），所述升降装置（1）设置在所述货架板（2）的四角处；所述升降装置（1）包括设置在货架板（2）四角处的电动机（12）以及由所述电动机（12）带动的传动机构（11），所述传动机构（11）包括与所述电动机（12）连接的输入轴（111）以及与所述输入轴（111）齿轮连接的升降涡轮；所述升降涡轮与所述输入轴（111）相啮合，所述升降涡轮内部设有内螺纹孔，所述货架立柱（3）穿过所述内螺纹孔与所述升降涡轮通过螺纹连接，所述电动机（12）水平安装在所述货架板（2）上，所述传动机构（11）的输入轴（111）垂直于所述货架立柱（3），所述传动机构（11）通过螺栓固定在所述货架板（2）上，所述电动机（12）通过螺栓固定在所述货架板（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：所述货架立柱（3）外侧各设置一根固定在地面上的导向立柱（4），所述导向立柱（4）上设有竖直导轨（41），所述货架板（2）的四角各设置一个与所述竖直导轨（41）相配合的滑块（42）。
3.根据权利要求1所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：相邻两层所述货架板（2）之间在所述货架板（2）的四角处设置缓冲弹簧（5），所述缓冲弹簧（5）通过螺栓固定在所述货架板（2）的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：所述货架板（2）包括置物板（22）以用于安装所述传动机构（11）与所述电动机（12）的支撑板（21）；所述支撑板（21）通过焊接方式固定在所述置物板（22）上；所述置物板（22）的厚度与所述货架板（2）的厚度相同。
5.根据权利要求4所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：每层所述货架板（2）的所述支撑板（21）下方设有限位块（31），所述限位块（31）与所述货架立柱（3）通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：所述电动机（12）与所述传动机构（11）通过扭矩离合器（13）进行连接。
7.根据权利要求4所述的一种带层间升降装置的货架，其特征在于：所述电动机（12）与所述支撑板（21）间设有弹性调节块（14）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及货架的技术领域，尤其是涉及一种带层间升降装置的货架。
背景技术
货架是用于存放货物的架子，是仓库中的一种重要设备，货架的使用使得仓库的空间利用率得到大幅度提高。随着现代工业迅速发展，物流量大幅度增加，就要求仓库中的货架具有多种功能，以提高仓库的现代化管理水平和货物的存取效率。
现有的货架多为多层货架，每一层货架可实现上下移动。专利公开号为CN205250832U的实用新型专利公开了一种货架，包括：货架板、螺纹杆、把手、货架立柱、滑轨槽、把手、侧槽卡锁、滑轨侧槽，货架立柱上设有滑轨槽，滑轨槽两侧设有滑轨侧槽，货架立柱与货架板通过螺纹杆连接，螺纹杆两端均穿过滑轨槽，螺纹杆的两端均设有把手，滑轨侧槽上设有侧槽卡锁。
上述实用新型货架可以通过转动把手实现货架的上下移动，但上述实用新型的货架存在以下缺陷，当货架的层数较多、高度较高时，若需要调整高层货架的高度需要手动转动把手进行货架升降，货架板的升降效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够提升货架板升降效率的带层间升降装置的货架。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种带层间升降装置的货架，包括四根固定在地面上的表面为外螺纹的货架立柱以及与所述货架立柱连接的货架板，所述升降装置设置在所述货架板的四角处；所述升降装置包括设置在货架板四角处的电动机以及由所述电动机带动的传动机构，所述传动机构包括与所述电动机连接的输入轴以及与所述输入轴齿轮连接的升降涡轮；所述升降涡轮与所述输入轴（111）相啮合，所述升降涡轮内部设有内螺纹孔，所述货架立柱（3）穿过所述内螺纹孔与所述升降涡轮通过螺纹连接，所述电动机水平安装在所述货架板上，所述传动机构的输入轴垂直于所述货架立柱，所述传动机构通过螺栓固定在所述货架板上，所述电动机通过螺栓固定在所述货架板上。
通过采用上述技术方案，货架板在进行升降时，外表面为外螺纹的货架立柱与货架板上的传动机构发生相对运动，货架立柱固定在地面上则传动机构沿货架立柱上下运动，传动机构安装在货架板上，传动机构带动货架板的升降；传动机构的升降涡轮与货架立柱螺纹配合，可使传动机构具有一定的自锁能力，减少货架立柱与货架板间的自锁结构，使货架结构简单；每层货架板在货架板的四角处各设置一个升降装置，每个升降装置均有自锁能力，只有当四个升降装置均失效时货架板才会沿货架立柱向下掉落，每层货架板的四角处各设置一个升降装置可有效增加自锁能力，增加货架板的承重；电动机水平安装在货架板上，传动机构的输入轴与货架立柱垂直，可有效提高电动机与传动机构连接的同轴度，有效减少电动机运行过程中的振动，使传动机构在电动机的带动下运行平稳；传动机构与电动机通过螺栓固定在货架板上，一方面螺栓的固定效果良好，有效提高货架板升降过程中升降装置的稳定性，另一方面螺栓方便拆卸，方便传动机构与电动机的拆装；传动机构由电动机带动，代替传统的手动升降货架板，增大了货架板在升降过程中的推动力，当货架板的高度较高或货架板上的货物较重时，操作人员可通过调节电动机的转向来改变传动机构的运动方向，实现货架板的升降，有效提高了货架板的升降效率。
作为优选地：所述货架立柱外侧各设置一根固定在地面上的导向立柱，所述导向立柱上设有竖直导轨，所述货架板的四角各设置一个与所述竖直导轨相配合的滑块。
通过采用上述技术方案，滑块与竖直导轨配合可实现良好的导向作用，每层货架板四角的滑块沿竖直导轨运动，可有效减少货架板在升降过程中发生倾斜；除此之外，滑块只能沿竖直导轨上下移动，滑块与竖直导轨配合可使货架板只能沿货架立柱上下移动，当货架板的四个升降装置均失效失去自锁能力时，滑块可有效避免货架板发生侧翻而导致货架板上货物掉落。
作为优选地：相邻两层所述货架板之间在所述货架板的四角处设置缓冲弹簧，所述缓冲弹簧通过螺栓固定在所述货架板的四角。
通过采用上述技术方案，正常情况下缓冲弹簧处于压缩状态，当货架板下降时缓冲弹簧对货架板有向上的作用力，可对货架板起到一定程度的支撑作用，可有效减少货架板在下降过程中货架立柱上螺纹的受力，对货架立柱上的外螺纹起到一定的保护作用。
作为优选地：所述货架板包括置物板以用于安装所述传动机构与所述电动机的支撑板；所述支撑板通过焊接方式固定在所述置物板上；所述置物板的厚度与所述货架板的厚度相同。
通过采用上述技术方案，在置物板的四角处焊接支撑板可有效增加置物板的使用面积，将传动机构设置在与货架板厚度相同的支撑板上，减少了置物板在四角处开设供货架立柱穿过的孔，可在一定程度上增加置物板的强度。
作为优选地：每层所述货架板的所述支撑板下方设有限位块，所述限位块与所述货架立柱通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，当货架板升降完成后，转动货架立柱上的限位块，使限位块紧贴货架板的支撑板，限位块可对货架板起到一定程度的支撑作用，减少货架立柱上螺纹的受力，可增加货架板的承重。
作为优选地：所述电动机与所述传动机构通过扭矩离合器进行连接。
通过采用上述技术方案，当四个电动机的转动不同步时，传动机构沿货架立柱上下的运动不一致，货架立柱与传动机构间的阻力变大使得电动机的扭矩变大，当电动机扭矩变大时扭矩离合器会自动脱开，有效减少电动机的损坏。
作为优选地：所述电动机与所述支撑板间设有弹性调节块。
通过采用上述技术方案，弹性调节块一方面可调节电动机在支撑板上的高度，可有效提高电动机与传动机构连接的同轴度，另一方面可以减少电动机运行过程中的振动，有效保证传动机构运行平稳。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.传动机构在电动机的带动下沿货架立柱上下运动，带动货架板上下运动，减少了人力的使用，提升了货架板的升降效率；
2.传动机构与设有外螺纹的货架立柱通过螺纹配合，具有一定的承重能力和自锁能力，减少了货架立柱与货架板之间的自锁结构，使整个货架结构简单。
附图说明
图1是一种带层间升降装置的货架整体结构示意图；
图2是一种带层间升降装置的货架的主视图；
图3是传动机构的整体示意图；
图4是缓冲弹簧整体示意图。
图中，1、升降装置；11、传动机构；12、电动机；13、扭矩离合器；14、弹性调节块；111、输入轴；2、货架板；21、支撑板；22、置物板；3、货架立柱；31、限位块；4、导向立柱；41、竖直导轨；42、滑块；5、缓冲弹簧；51、弹簧本体；52、弹簧座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1与图3，为本实用新型公开的一种多层自动升降货架，包括四根固定在地面上的表面设置有外螺纹的货架立柱3、与货架立柱3连接的货架板2以及设置在货架板2四角处的升降装置1。升降装置1包括电动机12以及由电动机12带动的传动机构11，传动机构11包括输入轴111以及与输入轴111齿轮连接的升降涡轮，升降涡轮的外壁设有与输入轴111啮合的轮齿，升降涡轮的内壁设有内螺纹，货架立柱3穿过升降涡轮且通过螺纹与升降涡轮进行连接。传动机构11的输入轴111与电动机12通过扭矩离合器13连接，扭矩离合器13是厦门南超厂家生产的扭矩离合器13。
参照图1与图2，货架板2包括置物板22以及支撑板21，支撑板21通过焊接的方式固定在置物板22的四角处且支撑板21的厚度与置物板22的厚度相同。电动机12通过螺栓水平固定在支撑板21上，传动机构11通过螺栓固定在支撑板21上，传动机构11的输入轴111垂直于货架立柱3。每层货架板2的四个电动机12连接同一控制器，同一个控制器控制四个电动机12可有效保证四个电动机12的同步转动。控制器为江苏南京正泰电气有限公司生产的NJBK5-10电动机控制器。
参照图1与图4，每根货架立柱3的外侧设置有固定在地面上的导向立柱4，共四根导向立柱4，导向立柱4上设有竖直导轨41，在置物板22的四角处设置有与竖直导轨41相配合的滑块42。相邻两层货架板2之间设置有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5包括弹簧本体51与弹簧座52，缓冲弹簧5的弹簧座52通过螺栓固定在置物板22上。每根货架立柱3上设置有限位块31，限位块31位于支撑板21的下方，限位块31与货架立柱3通过螺纹连接。
当货架板2升降时，电动机12的转动带动传动机构11的输入轴111转动，输入轴111通过齿轮转动带动升降涡轮的转动，货架立柱3穿过升降涡轮的内螺纹孔与升降涡轮通过螺纹连接，升降涡轮发生转动时升降涡轮与货架立柱3发生相对运动，货架立柱3固定在地面上，升降装置1沿货架立柱3上下运动，升降装置1固定在货架板2上，则升降装置1带动货架板2沿货架立柱3上下运动，实现货架板2的升降。通过改变电动机12的转向调节传动机构11的运动方向，使传动机构11沿货架立柱3上下移动，进而带动货架板2在滑块42和竖直导轨41的导向下沿货架立柱3进行升降。货架板2升降之前首先转动限位块31，使限位块31远离货架板2的置物板22，然后根据需要改变电动机12的转向使传动机构11沿货架立柱3上下移动。当货架板2升降完成后，转动限位块31，使限位块31紧贴货架板2的置物板22。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920301667.3
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:87(西安)
授权编号:CN209931908U
授权时间:20200114
主分类号:A47B57/06
专利分类号:A47B57/06;B66F7/14
范畴分类:15C;
申请人:西安阿尔斯通永济电气设备有限公司
第一申请人:西安阿尔斯通永济电气设备有限公司
申请人地址:710021 陕西省西安市经济技术开发区草滩生态产业园草滩三路168号
发明人:宋海蛟;张勃严;李娟;龚宝锋
第一发明人:宋海蛟
当前权利人:西安阿尔斯通永济电气设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计