燃油喷射对柴油机低负荷点排气温度的影响

燃油喷射对柴油机低负荷点排气温度的影响

论文摘要

为有效提升柴油机排气温度满足后处理装置的要求,试验研究燃油喷射对排气温度、燃油消耗率、NO_x和HC排放的影响,提出折算油耗率的概念。结果表明:多次燃油喷射可以使排气温度大幅提升,同时降低NO_x和HC排放;折算油耗率结果显示,多次喷射可使更多的燃油能量进入到排气中,有利于提升排气温度。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 柴油机燃油喷射介绍
  • 2 试验和分析
  •   2.1 主喷正时
  •   2.2 远后喷正时
  •   2.3 近后喷正时和喷油量
  • 3 结果讨论
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李丕茂,耿宗起,吕志华,仲昆

    关键词: 柴油机,排气温度,多次喷射,燃油消耗率

    来源: 内燃机与动力装置 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 内燃机可靠性国家重点试验室,潍柴动力股份有限公司发动机研究院

    基金: 国家重点研发计划(2017YFB0103504)

    分类号: TK421.44

    DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.03.001

    页码: 1-6+12

    总页数: 7

    文件大小: 2045K

    下载量: 100

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  

    燃油喷射对柴油机低负荷点排气温度的影响
    下载Doc文档

    猜你喜欢