全文摘要
本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种可降低磨损率的齿轮，包括圆齿轮,圆齿轮的外部套设有齿轮套，齿轮套的正面设有固定装置，固定装置包括螺钉、安装条、柱状空腔、竖直杆和圆形挡板，柱状空腔位于齿轮套的正面，柱状空腔的内部活动插设有竖直杆，竖直杆的顶部伸出柱状空腔顶部的圆形通孔，柱状空腔的顶部通过铰支座活动设有安装条，安装条的内侧端通过螺钉固定在圆齿轮的正面。本实用新型的有益效果为：本实用新型中的圆齿轮的外部通过固定装置设有齿轮套，齿轮套可防止圆齿轮表面受到磨损，且任意一组齿轮套磨损严重时均可将其进行更换，使用十分方便，且不需要将整个圆齿轮进行更换，比较经济。
主设计要求
1.一种可降低磨损率的齿轮，包括圆齿轮(1),圆齿轮(1)的中心位置处开设有中心轴孔(2)，圆齿轮(1)的边缘均匀设有齿牙(5)，其特征在于：所述圆齿轮(1)的外部套设有齿轮套(6)，所述齿轮套(6)的正面设有固定装置，所述固定装置包括螺钉(3)、安装条(4)、柱状空腔(7)、竖直杆(8)和圆形挡板(9)，所述柱状空腔(7)位于齿轮套(6)的正面，所述柱状空腔(7)的内部活动插设有竖直杆(8)，所述竖直杆(8)的顶部伸出柱状空腔(7)顶部的圆形通孔(15)，所述柱状空腔(7)的顶部通过铰支座(10)活动设有安装条(4)，所述安装条(4)的内侧端通过螺钉(3)固定在圆齿轮(1)的正面。
设计方案
1.一种可降低磨损率的齿轮，包括圆齿轮(1),圆齿轮(1)的中心位置处开设有中心轴孔(2)，圆齿轮(1)的边缘均匀设有齿牙(5)，其特征在于：所述圆齿轮(1)的外部套设有齿轮套(6)，所述齿轮套(6)的正面设有固定装置，所述固定装置包括螺钉(3)、安装条(4)、柱状空腔(7)、竖直杆(8)和圆形挡板(9)，所述柱状空腔(7)位于齿轮套(6)的正面，所述柱状空腔(7)的内部活动插设有竖直杆(8)，所述竖直杆(8)的顶部伸出柱状空腔(7)顶部的圆形通孔(15)，所述柱状空腔(7)的顶部通过铰支座(10)活动设有安装条(4)，所述安装条(4)的内侧端通过螺钉(3)固定在圆齿轮(1)的正面。
2.根据权利要求1所述的一种可降低磨损率的齿轮，其特征在于：所述齿轮套(6)设有多组，多组所述齿轮套(6)在圆齿轮(1)的边缘呈等距环形排列。
3.根据权利要求1所述的一种可降低磨损率的齿轮，其特征在于：所述竖直杆(8)的底部与圆形挡板(9)的上表面的中心位置固定焊接，所述竖直杆(8)上套设有弹簧，所述弹簧和圆形挡板(9)均位于柱状空腔(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种可降低磨损率的齿轮，其特征在于：所述安装条(4)的内壁的外侧端固定设有支撑块(12)，支撑块(12)的顶部固定焊接在安装条(4)的内侧面，且支撑块(12)的端部固定粘设有橡胶垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种可降低磨损率的齿轮，其特征在于：所述安装条(4)的内壁位于支撑块(12)和螺钉(3)之间固定设有限位柱(14)，所述限位柱(14)位于圆齿轮(1)正面的限位槽(13)内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种可降低磨损率的齿轮。
背景技术
圆齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式。但它在实际使用中仍存在以下弊端：
圆齿轮在进行机械传动时，是通过齿牙之间的啮合传动实现的，齿牙之间相互碰撞并推动另一圆齿轮的齿牙运转，从而圆齿轮的齿牙之间会产生较大的摩擦力，因此导致齿轮发生磨损，磨损后的齿轮更容易被继续磨损，为了保证设备的继续运行，就要将圆齿轮进行更换，从而降低经济效益，同时更换圆齿轮比较费事费力。
为此，我们提出了一种可降低磨损率的齿轮以解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可降低磨损率的齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可降低磨损率的齿轮，包括圆齿轮,圆齿轮的中心位置处开设有中心轴孔，圆齿轮的边缘均匀设有齿牙，所述圆齿轮的外部套设有齿轮套，所述齿轮套的正面设有固定装置，所述固定装置包括螺钉、安装条、柱状空腔、竖直杆和圆形挡板，所述柱状空腔位于齿轮套的正面，所述柱状空腔的内部活动插设有竖直杆，所述竖直杆的顶部伸出柱状空腔顶部的圆形通孔，所述柱状空腔的顶部通过铰支座活动设有安装条，所述安装条的内侧端通过螺钉固定在圆齿轮的正面。
优选的，所述齿轮套设有多组，多组所述齿轮套在圆齿轮的边缘呈等距环形排列。
优选的，所述竖直杆的底部与圆形挡板的上表面的中心位置固定焊接，所述竖直杆上套设有弹簧，所述弹簧和圆形挡板均位于柱状空腔的内部。
优选的，所述安装条的内壁的外侧端固定设有支撑块，支撑块的顶部固定焊接在安装条的内侧面，且支撑块的端部固定粘设有橡胶垫。
优选的，所述安装条的内壁位于支撑块和螺钉之间固定设有限位柱，所述限位柱位于圆齿轮正面的限位槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.本实用新型中的圆齿轮的外部通过固定装置设有齿轮套，齿轮套可防止圆齿轮表面受到磨损，且齿轮套设有多组，任意一组齿轮套磨损严重时均可将其进行更换，使用十分方便，且不需要将整个圆齿轮进行更换，比较经济；
2.本实用新型中的固定装置在进行使用时，可直接将安装条压紧在圆齿轮的正面，此时支撑块挤压在圆齿轮的正面，同时限位柱位于限位槽的内部，此时只需使用螺钉将安装条的内侧端固定在圆齿轮的正面即可，安装拆卸均十分方便，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处放大图。
图中：圆齿轮1、中心轴孔2、螺钉3、安装条4、齿牙5、齿轮套6、柱状空腔7、竖直杆8、圆形挡板9、铰支座10、橡胶垫11、支撑块12、限位槽13、限位柱14、圆形通孔15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种可降低磨损率的齿轮，包括圆齿轮1,圆齿轮1的中心位置处开设有中心轴孔2，圆齿轮1的边缘均匀设有齿牙5，圆齿轮1的外部套设有齿轮套6，齿轮套6的正面设有固定装置，固定装置包括螺钉3、安装条4、柱状空腔7、竖直杆8和圆形挡板9，柱状空腔7位于齿轮套6的正面，柱状空腔7的内部活动插设有竖直杆8，竖直杆8的顶部伸出柱状空腔7顶部的圆形通孔15，柱状空腔7的顶部通过铰支座10活动设有安装条4，安装条4的内侧端通过螺钉3固定在圆齿轮1的正面。
进一步的，齿轮套6设有多组，多组齿轮套6在圆齿轮1的边缘呈等距环形排列。
进一步的，竖直杆8的底部与圆形挡板9的上表面的中心位置固定焊接，竖直杆8上套设有弹簧，弹簧和圆形挡板9均位于柱状空腔7的内部。
进一步的，安装条4的内壁的外侧端固定设有支撑块12，支撑块12的顶部固定焊接在安装条4的内侧面，且支撑块12的端部固定粘设有橡胶垫11，支撑块12可作为安装条4的一个支点，从而将竖直杆8向上进行提起，此时弹簧将竖直杆8向下挤压，从而使得安装条4压紧在圆齿轮1的正面，使得安装条4的安装更加牢固。
进一步的，安装条4的内壁位于支撑块12和螺钉3之间固定设有限位柱14，限位柱14位于圆齿轮1正面的限位槽13内，限位柱14与限位槽13相配合，使得安装条4安装的更加的稳固。
工作原理：本实用新型中的圆齿轮1的外部通过固定装置设有齿轮套6，齿轮套6可防止圆齿轮1表面受到磨损，且齿轮套6设有多组，任意组齿轮套6磨损严重时均可将其进行更换，使用十分方便，且不需要将整个圆齿轮1进行更换，比较经济；
本实用新型中的固定装置在进行使用时，可直接将安装条4压紧在圆齿轮1的正面，此时支撑块12挤压在圆齿轮1的正面，同时限位柱14位于限位槽13的内部，此时只需使用螺钉3将安装条4的内侧端固定在圆齿轮1的正面即可，安装拆卸均十分方便，适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822257736.3
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209370410U
授权时间:20190910
主分类号:F16H 55/17
专利分类号:F16H55/17;F16H55/12
范畴分类:27D;
申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
第一申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
申请人地址:225321 江苏省泰州市高港区刁铺街道振北路北侧（泰州贺安特动力科技有限公司）
发明人:路惠忠;王成义
第一发明人:路惠忠
当前权利人:泰州贺安特动力科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计