304L汽车油箱壳冲压工艺研究

304L汽车油箱壳冲压工艺研究

论文摘要

通过试验确定不同温度下马氏体转变量和塑性变形量的关系,采用CAE分析制件成形过程,得到制件各处的塑性变形量;结合CAE分析结果和马氏体转变量标定试验,确定板料的最低加热温度,通过现场试验解决了制件开裂问题,并控制马氏体转变量在7%以下。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 制件结构
  • 2 调试问题
  • 3 试验分析
  • 4 现场试验
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张海龙,魏东,田恩辉

    关键词: 油箱,不锈钢,开裂,马氏体转变量,冲压工艺

    来源: 模具工业 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心

    分类号: TG386;U466

    DOI: 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2019.04.004

    页码: 12-14

    总页数: 3

    文件大小: 803K

    下载量: 84

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