一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置论文和设计-赵勇坚

全文摘要

本实用新型公开了一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括箱体,所述箱体内滑动连接有升降台,所述升降台的底端设有升降机构,所述升降台的上端设有旋转台,所述旋转台的上端固定安装有照相机和录像机,所述旋转台的下端设有旋转机构,所述升降台上螺纹套接有透明罩,所述透明罩上设有清洁机构,所述清洁机构包括固定连接在透明罩上的安装板,所述安装板的上端设有固定板,所述固定板通过多个连接杆与安装板固定连接。本实用新型通过设置透明罩避免了施工场所飘散的灰尘进入照相机和录像机内,起到保护作用,延长了照相机和录像机的使用寿命,刮风时环形板移动从而对透明罩的表面进行清洁,避免的灰尘粘接影响摄像清晰度。

主设计要求

1.一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内滑动连接有升降台(4),所述升降台(4)的底端设有升降机构,所述升降台(4)的上端设有旋转台(8),所述旋转台(8)的上端固定安装有照相机(10)和录像机(11),所述旋转台(8)的下端设有旋转机构,所述升降台(4)上螺纹套接有透明罩(7),所述透明罩(7)上设有清洁机构,所述清洁机构包括固定连接在透明罩(7)上的安装板(12),所述安装板(12)的上端设有固定板(13),所述固定板(13)通过多个连接杆(14)与安装板(12)固定连接,所述安装板(12)的上端中部插设有固定轴(15),所述固定轴(15)的上端插设在固定板(13)内,所述固定轴(15)上固定套接有滑套(16),所述滑套(16)上固定连接有多个叶片(17),所述固定轴(15)下端固定套接有凹槽轮(18),所述透明罩(7)滑动套接有环形板(20),所述环形板(20)内安装有刷毛,所述环形板(20)上对称连接有多个连接绳(19),每个所述连接绳(19)的上端均贯穿安装板(12)并与凹槽轮(18)固定连接。

设计方案

1.一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内滑动连接有升降台(4),所述升降台(4)的底端设有升降机构,所述升降台(4)的上端设有旋转台(8),所述旋转台(8)的上端固定安装有照相机(10)和录像机(11),所述旋转台(8)的下端设有旋转机构,所述升降台(4)上螺纹套接有透明罩(7),所述透明罩(7)上设有清洁机构,所述清洁机构包括固定连接在透明罩(7)上的安装板(12),所述安装板(12)的上端设有固定板(13),所述固定板(13)通过多个连接杆(14)与安装板(12)固定连接,所述安装板(12)的上端中部插设有固定轴(15),所述固定轴(15)的上端插设在固定板(13)内,所述固定轴(15)上固定套接有滑套(16),所述滑套(16)上固定连接有多个叶片(17),所述固定轴(15)下端固定套接有凹槽轮(18),所述透明罩(7)滑动套接有环形板(20),所述环形板(20)内安装有刷毛,所述环形板(20)上对称连接有多个连接绳(19),每个所述连接绳(19)的上端均贯穿安装板(12)并与凹槽轮(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,其特征在于,所述升降机构包括固定安装在箱体(1)的内底端的推杆电机(5),所述推杆电机(5)的输出端固定连接有移动杆(6),所述移动杆(6)的上端与升降台(4)的底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,其特征在于,所述旋转机构包括开设在升降台(4)上的安装槽,所述安装槽的内部设有减速电机(9),所述减速电机(9)的输出端与旋转台(8)的底端中部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,其特征在于,所述箱体(1)的上端开设有开口,所述开口的一侧转动连接有封盖(21),所述封盖(21)的上端固定连接有把手。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,其特征在于,所述箱体(1)的内底端设有环形仓(3),所述环形仓(3)内安装有蓄电池,所述箱体(1)的一侧安装有控制面板(22)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,其特征在于,所述箱体(1)的内底端对称焊接有四个安装块,每个所述安装块的下端均安装有移动轮(2)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置。

背景技术

在轨道交通工程施工现场的施工中,为了保证工程的质量和进度,需要监理人员对工程的施工进度、施工质量、施工人员进行监督和管理,从而保障施工质量和施工进度,因此监理人员的工作十分重要,直接决定着工程的质量,现有的监理措施大多时监理人员通过手工笔记进行记录。

经检索,中国专利授权号CN 208112795 U公开了一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括移动轮、壳体和数据接口,所述移动轮上侧设置有所述壳体,所述壳体外边侧设置有反光条。有益效果在于:通过采声器、摄像头、控制板和照相机的设置,可以使得装置对现场实际情况进行全面完整的进行监督和记录,保证监理信息的准确性和施工的质量,通过信号发射器的设置,可以使得现场监测到的所有信息,及时反馈给后端人员,极大地提高了监测效率,通过GPRS定位器的设置,可以使得问题区域的位置信息进行自动准确定位,大大提高位置的准确性,通过自动反馈给施工方的位置信息,可以保证施工方及时地补救施工。

现有的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置存在以下不足之处:一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置中的摄像录像装置都暴露在外部,由于施工现场灰尘很多,照相机和录像机的镜头部分已聚集灰尘,从而遮挡镜头,从而影响照相机和录像机的采集工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中施工现场灰尘很多,照相机和录像机的镜头部分已聚集灰尘,从而影响照相机和录像机的采集工作的问题,而提出的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括箱体,所述箱体内滑动连接有升降台,所述升降台的底端设有升降机构,所述升降台的上端设有旋转台,所述旋转台的上端固定安装有照相机和录像机,所述旋转台的下端设有旋转机构,所述升降台上螺纹套接有透明罩,所述透明罩上设有清洁机构,所述清洁机构包括固定连接在透明罩上的安装板,所述安装板的上端设有固定板,所述固定板通过多个连接杆与安装板固定连接,所述安装板的上端中部插设有固定轴,所述固定轴的上端插设在固定板内,所述固定轴上固定套接有滑套,所述滑套上固定连接有多个叶片,所述固定轴下端固定套接有凹槽轮,所述透明罩滑动套接有环形板,所述环形板内安装有刷毛,所述环形板上对称连接有多个连接绳,每个所述连接绳的上端均贯穿安装板并与凹槽轮固定连接。

优选地,所述升降机构包括固定安装在箱体的内底端的推杆电机,所述推杆电机的输出端固定连接有移动杆,所述移动杆的上端与升降台的底端固定连接。

优选地,所述旋转机构包括开设在升降台上的安装槽,所述安装槽的内部设有减速电机,所述减速电机的输出端与旋转台的底端中部固定连接。

优选地,所述箱体的上端开设有开口,所述开口的一侧转动连接有封盖,所述封盖的上端固定连接有把手。

优选地,所述箱体的内底端设有环形仓,所述环形仓内安装有蓄电池,所述箱体的一侧安装有控制面板。

优选地,所述箱体的内底端对称焊接有四个安装块,每个所述安装块的下端均安装有移动轮。

本实用新型的有益效果:

1、通过设置透明罩避免了施工场所飘散的灰尘进入照相机和录像机内,起到保护作用,延长了照相机和录像机的使用寿命;

2、通过大风带动叶片转动,通过固定轴带动凹槽轮转动,再通过连接绳带动环形板移动,环形板移动从而对透明罩的表面进行清洁,避免的灰尘粘接影响摄像清晰度;

3、通过设置升降机构和旋转机构,使照相机和录像机可以延伸出箱体并旋转,从而获得更大的视野。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置的外部示意图;

图3为本实用新型提出的一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置的A部分放大结构示意图。

图中:1箱体、2移动轮、3环形仓、4升降台、5推杆电机、6移动杆、7透明罩、8旋转台、9减速电机、10照相机、11录像机、12安装板、13固定板、14连接杆、15固定轴、16滑套、17叶片、18凹槽轮、19连接绳、20环形板、21封盖、22控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置,包括箱体1,箱体1的上端开设有开口,开口的一侧转动连接有封盖21,封盖21的上端固定连接有把手,箱体1的内底端设有环形仓3,环形仓3内安装有蓄电池,蓄电池提供设备所需要的电力,箱体1的一侧安装有控制面板22,箱体1的内底端对称焊接有四个安装块,每个安装块的下端均安装有移动轮2,方便设备的移动。

箱体1内滑动连接有升降台4,升降台4的底端设有升降机构,升降机构包括固定安装在箱体1的内底端的推杆电机5,推杆电机5的型号为KM04,推杆电机5的输出端固定连接有移动杆6,移动杆6的上端与升降台4的底端固定连接,启动推杆电机5即可带动移动杆6向上推动升降台4向上移动。

升降台4的上端设有旋转台8,旋转台8的上端固定安装有照相机10和录像机11,旋转台8的下端设有旋转机构,旋转机构包括开设在升降台4上的安装槽,安装槽的内部设有减速电机9,减速电机9的型号为DS-37RS520,减速电机9的输出端与旋转台8的底端中部固定连接,启动减速电机9带动旋转台8旋转,从而带动照相机10和录像机11的镜头方向改变,推杆电机5和减速电机9与蓄电池、控制面板22的连接方式为现有技术,在此不再赘述。

升降台4上螺纹套接有透明罩7,透明罩7起到一个很好的防护作用,从而避免照相机10和录像机11的镜头粘连灰尘,透明罩7上设有清洁机构,清洁机构包括固定连接在透明罩7上的安装板12,安装板12的上端设有固定板13,固定板13通过多个连接杆14与安装板12固定连接,固定板13起到防尘效果,安装板12的上端中部插设有固定轴15,固定轴15的上端插设在固定板13内,固定轴15上固定套接有滑套16,滑套16上固定连接有多个叶片17,固定轴15下端固定套接有凹槽轮18,透明罩7滑动套接有环形板20,环形板20内安装有刷毛,环形板20上对称连接有多个连接绳19,每个连接绳19的上端均贯穿安装板12并与凹槽轮18固定连接,刮风时,叶片17被吹动带动旋转,固定轴15旋转,凹槽轮18带动连接绳19移动,从而带动环形板20上升,环形板20内的刷毛对透明罩7的表面进行清洁,避免灰尘的粘连,风停时,环形板20受自身重力作用下坠,环形板20内的刷毛又一次对透明罩7的外侧壁进行清洁,为了避免环形板20对摄像的影响,所以环形板20可采用钢丝制成,从而最大程度的减少对摄像的影响,为了减少环形板20对摄像的影响,所以环形板20可采用钢丝制成,从而最大程度的减少对摄像的影响。

本实用新型工作原理可通过以下操作具体实现:

本实用新型中,使用时,通过把手打开封盖21,启动控制面板22控制推杆电机5启动通过移动杆6带动升降台4上升,从而使照相机10和录像机11延伸出箱体1,照相机10拍摄照片,录像机11录像,需要改变照相机10和录像机11的拍摄角度时,启动减速电机9带动旋转台8旋转,从而带动照相机10和录像机11的镜头方向改变;

长时间的工作后,由于施工场所灰尘较多,在大风刮来时,灰尘飘散粘连在透明罩7上,透明罩7起到一个很好的防护作用,从而避免照相机10和录像机11的镜头粘连灰尘,刮风时,叶片17被吹动带动旋转,固定轴15旋转,凹槽轮18带动连接绳19移动,从而带动环形板20上升,环形板20内的刷毛对透明罩7的表面进行清洁,避免灰尘的粘连,风停时,环形板20受自身重力作用下坠,环形板20内的刷毛又一次对透明罩7的外侧壁进行清洁。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920001557.5

申请日:2019-01-02

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:84(南京)

授权编号:CN209245631U

授权时间:20190813

主分类号:F16M 11/20

专利分类号:F16M11/20;F16M11/42;H04N5/225

范畴分类:27H;

申请人:江苏建科工程咨询有限公司

第一申请人:江苏建科工程咨询有限公司

申请人地址:210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号6栋14层

发明人:赵勇坚

第一发明人:赵勇坚

当前权利人:江苏建科工程咨询有限公司

代理人:王春霞

代理机构:35234

代理机构编号:厦门加减专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

一种轨道交通工程现场监理可视化管控一体化装置论文和设计-赵勇坚
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