杨泗港长江大桥主桥全焊结构钢桁梁安装施工技术

论文摘要

杨泗港长江大桥主桥为单跨1 700m的地锚式悬索桥。加劲梁为华伦式钢桁梁,采用千吨级整体节段吊装、全焊结构新技术。单节段加劲梁采用2台900t缆载吊机抬吊安装,最大吊重约1 010t,全桥共配置4台吊机,由跨中向两岸桥塔逐段对称吊装。加劲梁按成桥线形制造安装,规避产生永久施工内力;加劲梁吊装过程中采取了部分配重+临时连接的最优临时连接方案。汉阳侧岸滩区域梁段采用荡移+滑移、墩顶无吊索区域梁段采用荡移、其余标准梁段均采用2台吊机垂直抬吊架设。主索鞍随着加劲梁的吊装分3个阶段顶推复位;采用预偏法施工合龙段;合龙后从跨中向两岸桥塔依次上下左右对称进行栓焊永久连接。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 方案研究
•   2.1 钢桁梁安装顺序比选
•   2.2 钢桁梁安装方案
•   2.3 钢桁梁安装设备选型
• 3 总体施工方案
• 4 施工关键技术
•   4.1 特殊区域架梁技术
•     4.1.1 滑移栈桥
•     4.1.2 墩旁支架
•   4.2 缆载吊机拼装及试验
•   4.3 架梁施工
•     4.3.1 架梁阶段
•     4.3.2 荡移施工
•     4.3.3 滑移及对位精调
•     4.3.4 临时连接
•     4.3.5 正式连接
•     4.3.6 索鞍预偏及顶推复位
•     4.3.7 合龙段施工
•   4.4 监控量测
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄峰

关键词: 悬索桥,华伦式钢桁梁,全焊接,安装,缆载吊机,桥梁施工

来源: 世界桥梁 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁大桥局集团第六工程有限公司

分类号: U445.4

页码: 11-16

总页数: 6

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