全文摘要
本实用新型公开了一种开合屋结构，包括两片活动屋盖、刚性屋面板、V形柱、台车以及轨道；活动屋盖为四角锥网壳结构；轨道和刚性屋面板之间设有多个V形柱支撑，V形柱两端为刚接；轨道分为内圈轨道以及外圈轨道台车带动活动屋盖在轨道中移动，当两片活动屋盖处于外轨道时，屋顶为打开状态，两片活动屋盖处于内轨道时，屋顶处于关闭状态。本实用新型结构构造合理、设计和施工简单，其水平移动方法中机械驱动控制系统精度要求较低、安全性能高，可满足中、小型体育场馆对于屋盖开合功能的需求。
主设计要求
1.一种开合屋结构，其特征在于：包括两片活动屋盖（1）、刚性屋面板（2）、V形柱（3）、台车（4）以及轨道（5）；所述的活动屋盖（1）为四角锥网壳结构（6）；所述的轨道（5）和刚性屋面板（2）之间设有多个V形柱（3）支撑，所述的V形柱（3）两端为刚接；轨道（5）分为内圈轨道以及外圈轨道，台车（4）带动活动屋盖（1）在轨道（5）中移动，当两片活动屋盖（1）处于外轨道时，屋顶为打开状态，两片活动屋盖（1）处于内轨道时，屋顶处于关闭状态。
设计方案
1.一种开合屋结构，其特征在于：包括两片活动屋盖（1）、刚性屋面板（2）、V形柱（3）、台车（4）以及轨道（5）；所述的活动屋盖（1）为四角锥网壳结构（6）；所述的轨道（5）和刚性屋面板（2）之间设有多个V形柱（3）支撑，所述的V形柱（3）两端为刚接；轨道（5）分为内圈轨道以及外圈轨道，台车（4）带动活动屋盖（1）在轨道（5）中移动，当两片活动屋盖（1）处于外轨道时，屋顶为打开状态，两片活动屋盖（1）处于内轨道时，屋顶处于关闭状态。
2.根据权利要求1所述的一种开合屋结构，其特征在于：所述的台车设置在活动屋盖（1）的下方，所述的轨道包括中央的凸台（7）、两侧的检修轨道（8），所述的台车（4）通过电机提供给驱动轮（10）的动力，驱动轮（10）带动与其相连的上部活动屋盖（1）在轨道（5）中移动。
3.根据权利要求2所述的一种开合屋结构，其特征在于：所述的台车（4）包括转向架（9）、驱动轮（10）、导向轮（11）、平衡轮（12）以及超声波传感器（13），所述的超声波传感器（13）实时检测台车（4）位置，传递台车（4）动态位置数据并对台车（4）的几何位置进行调整；所述的驱动轮（10）与转向架（9）相连，所述转向架（9）包括导向杆（14）、平衡杆（15）、弹簧减震装置（16），所述的导向杆（14）、平衡杆（15）分别连有导向轮（11）、平衡轮（12），所述的弹簧减震装置（16）用于减少上部活动屋盖（1）在移动中的振动，所述的凸台（7）内装有安全防滑装置（17）。
4.根据权利要求3所述的一种开合屋结构，其特征在于：所述的安全防滑装置（17）包括信号传感器（18）、弹簧（19）、凸块（20），所述的信号传感器（18）接收到信号后可通过弹簧（19）将凸块（20）弹出凸台（7）上踏面，对驱动轮（10）降速以及限制位移。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及建筑领域，特别涉及一种开合屋结构。
背景技术
开合屋结构是最近半个世纪发展起来的一种新型结构，能够根据大气的变化和建筑的使用需求开启和关闭屋顶。现有的开合屋盖结构建设成本和运营成本高昂，对施工精度要求过高导致施工难度太大,对控制装置的安装精度也要求过高导致生产难度大，为提供屋盖开合提供动力的台车等机械驱动装置遇到意外情况不受控制时发生的运行速度无法快速降低、轨道打滑等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供一种开合屋结构。
为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种开合屋结构，包括两片活动屋盖、刚性屋面板、V形柱、台车以及轨道；所述的活动屋盖为四角锥网壳结构；所述的轨道和刚性屋面板之间设有多个V形柱支撑，所述的V形柱两端为刚接；轨道分为内圈轨道以及外圈轨道，台车带动活动屋盖在轨道中移动，当两片活动屋盖处于外轨道时，屋顶为打开状态，两片活动屋盖处于内轨道时，屋顶处于关闭状态。
作为本实用新型的一种改进，所述的台车设置在活动屋盖的下方，所述的轨道包括中央的凸台、两侧的检修轨道，所述的台车通过电机提供给驱动轮的动力，驱动轮带动与其相连的上部活动屋盖在轨道中移动。
作为本实用新型的一种改进，所述的台车包括转向架、驱动轮、导向轮、平衡轮以及超声波传感器，所述的超声波传感器实时检测台车位置，传递台车动态位置数据并对台车的几何位置进行调整；所述的驱动轮与转向架相连，所述转向架包括导向杆、平衡杆、弹簧减震装置，所述的导向杆、平衡杆分别连有导向轮、平衡轮，所述的弹簧减震装置用于减少上部活动屋盖在移动中的振动，所述的凸台内装有安全防滑装置。
作为本实用新型的一种改进，所述的安全防滑装置包括信号接收装置、弹簧、凸块，所述的信号传感器接收到信号后可通过弹簧将凸块弹出凸台上踏面，对驱动轮降速以及限制位移。
有益效果：
本实用新型提供的开合屋盖结构构造合理、设计和施工简单，其水平移动方法中机械驱动控制系统精度要求较低、安全性能高，可满足中、小型体育场馆对于屋盖开合功能的需求。
附图说明
图1为本实用新型的屋盖开合结构示意图；
图2为本实用新型屋盖闭合状态下的结构俯视图；
图3为本实用新型屋盖开启状态下的结构俯视图；
图4为本实用新型的四角锥网壳结构局部示意图；
图5为本实用新型轨道、台车剖面示意图；
图6 为本实用新型的安全装置示意图图中；
图中各部件为：1-活动屋盖，2-刚性屋面板，3-V形柱，4-台车，5-轨道，6-四角锥网壳结构，7-凸台，8-检修轨道，9-转向架，10-驱动轮，11-导向轮，12-平衡轮，13-超声波传感器，14-导向杆，15-平衡杆，16-弹簧减震装置，17-安全防滑装置，18-信号传感器，19-弹簧，20-凸块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1：
如图1到图6所述的一种开合屋盖结构，包括两片活动屋盖1、刚性屋面板2、V形柱3、台车4以及轨道5。所述的活动屋盖1为四角锥网壳结构6，使所受到的外部载荷均匀的传递到各单元，局部单元产生的弯矩小，充分发挥屋盖单元材料的性能。
所述的轨道5和刚性屋面板2之间设有多个V形柱3支撑，在刚性屋面板2和轨道5上减小了两个支撑间跨度，进一步减小最大弯矩，同时结构整体的抗侧刚度增大稳定性更好，相对于直立柱由弯压构件转换成轴心受压构件，减小截面尺寸，使结构更加轻巧；所述的V形柱3两端为刚接。
所述的活动屋盖1下方为台车4，所述的轨道包括中央的凸台7、两侧的检修轨道8，所述的台车4通过电机提供给驱动轮10的动力，驱动轮10带动与其相连的上部活动屋盖1在轨道5中移动，轨道5包括内圈轨道和外圈轨道。两片活动屋盖1由若干辆台车从外圈轨道移动到内圈轨道或从内圈轨道移动到外圈轨道，从而达到闭合屋盖或开启屋盖的效果。
所述的台车包括转向架9、驱动轮10、导向轮11、平衡轮12以及超声波传感器13。所述的超声波传感器13实时检测台车4位置，传递台车4动态位置数据并对台车4的几何位置进行调整。所述的驱动轮10与转向架9相连，所述转向架9包括导向杆14、平衡杆15、弹簧减震装置16，所述的导向杆14、平衡杆15分别连有导向轮11、平衡轮12，所述的弹簧减震装置16可以有效减少上部活动屋盖1在移动中的振动。
所述的凸台7内装有安全防滑装置17，所述的安全防滑装置17包括信号接收装置18、弹簧19、凸块20，所述的信号传感器18接收到信号后可通过弹簧19将凸块20弹出凸台7上踏面，驱动轮10向前可以通过凸块20并相应的降低速度，同时通过后的凸块20会限制住驱动轮10向后的位移起到防滑的作用。
一种开合屋结构的水平移动方法，包括如下步骤：台车4带动两片活动屋盖1从外圈轨道移动到内圈轨道，完成屋盖的闭合；台车带动两片活动屋盖1从内圈轨道移动到外圈轨道，完成屋盖的开启；所述的超声波传感器13实时检测台车4位置，传递台车4动态位置数据并对台车4的几何位置进行调整。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822251856.2
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209308249U
授权时间:20190827
主分类号:E04B 7/16
专利分类号:E04B7/16;E04G21/00;E04B1/34
范畴分类:36C;36D;
申请人:南京工程学院
第一申请人:南京工程学院
申请人地址:211167 江苏省南京市江宁区弘景大道1号
发明人:田绪宇;卞兆年;何培玲;吴顺涛;张宝祥;张亚可;周磊
第一发明人:田绪宇
当前权利人:南京工程学院
代理人:袁静
代理机构:32238
代理机构编号:南京汇盛专利商标事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计