一种特种钢板运输装置论文和设计-杨晓林

全文摘要

本实用新型提供一种特种钢板运输装置,包括车板,所述车板上端面左右两侧均开设条形槽,两组所述条形槽内部前侧均开设通孔,且两组条形槽内均安装转杆,所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一,所述通孔内固定滚动轴承二,所述转杆后端安插在滚动轴承一内,且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧,所述转杆前端外表面固定矩形板,所述矩形板前端面下侧固定摇把,且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆,所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一,所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二,且转杆环形侧面下侧安装橡胶条,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现防滑的同时便于切换橡胶条的位置。

主设计要求

1.一种特种钢板运输装置,包括车板、支板以及车轮,其特征在于:所述车板下端面左右两侧均安装车轮,两组所述车轮上均对称安装两组支板,所述支板上端固定在车板下端面,且支板通过轴承与车轮滚动连接,所述车板上端面左右两侧均开设条形槽,两组所述条形槽内部前侧均开设通孔,且两组条形槽内均安装转杆,所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一,所述通孔内固定滚动轴承二,所述转杆后端安插在滚动轴承一内,且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧,所述转杆前端外表面固定矩形板,所述矩形板前端面下侧固定摇把,且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆,所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一,所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二,且转杆环形侧面下侧安装橡胶条,所述橡胶条下端面等距开设多组沉头孔,多组所述沉头孔内均安插内六角螺栓,所述内六角螺栓上端啮合在螺纹盲孔二内。

设计方案

1.一种特种钢板运输装置,包括车板、支板以及车轮,其特征在于:所述车板下端面左右两侧均安装车轮,两组所述车轮上均对称安装两组支板,所述支板上端固定在车板下端面,且支板通过轴承与车轮滚动连接,所述车板上端面左右两侧均开设条形槽,两组所述条形槽内部前侧均开设通孔,且两组条形槽内均安装转杆,所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一,所述通孔内固定滚动轴承二,所述转杆后端安插在滚动轴承一内,且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧,所述转杆前端外表面固定矩形板,所述矩形板前端面下侧固定摇把,且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆,所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一,所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二,且转杆环形侧面下侧安装橡胶条,所述橡胶条下端面等距开设多组沉头孔,多组所述沉头孔内均安插内六角螺栓,所述内六角螺栓上端啮合在螺纹盲孔二内。

2.根据权利要求1所述的一种特种钢板运输装置,其特征在于:所述矩形板前端面中部位置开设螺纹通孔,所述螺纹杆通过螺纹啮合在螺纹通孔内。

3.根据权利要求1所述的一种特种钢板运输装置,其特征在于:所述螺纹杆前端外表面固定手柄。

4.根据权利要求1所述的一种特种钢板运输装置,其特征在于:所述条形槽内部后端面开设凹槽,所述滚动轴承一固定在凹槽内。

设计说明书

技术领域

本实用新型是一种特种钢板运输装置,属于钢板加工领域。

背景技术

特种钢材有别于传统钢材,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用,多用于特殊行业。推车是短距离运输特种钢板的一种常见工具,为防止钢板在车板(一般为铁质)上随意滑动,常在钢板与车板之间垫上木块、橡胶垫等工具,但木块、橡胶垫等工具放置在钢板下难以取下,不利于后期将钢板从车板上推下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种特种钢板运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型具有防滑结构,切换方便,移动便捷。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种特种钢板运输装置,包括车板、支板以及车轮,所述车板下端面左右两侧均安装车轮,两组所述车轮上均对称安装两组支板,所述支板上端固定在车板下端面,且支板通过轴承与车轮滚动连接,所述车板上端面左右两侧均开设条形槽,两组所述条形槽内部前侧均开设通孔,且两组条形槽内均安装转杆,所述条形槽内部后端面固定滚动轴承一,所述通孔内固定滚动轴承二,所述转杆后端安插在滚动轴承一内,且转杆前端穿过滚动轴承二延伸至车板前侧,所述转杆前端外表面固定矩形板,所述矩形板前端面下侧固定摇把,且矩形板前端面中部位置安装螺纹杆,所述车板前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一,所述转杆环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二,且转杆环形侧面下侧安装橡胶条,所述橡胶条下端面等距开设多组沉头孔,多组所述沉头孔内均安插内六角螺栓,所述内六角螺栓上端啮合在螺纹盲孔二内。

进一步地,所述矩形板前端面中部位置开设螺纹通孔,所述螺纹杆通过螺纹啮合在螺纹通孔内。

进一步地,所述螺纹杆前端外表面固定手柄。

进一步地,所述条形槽内部后端面开设凹槽,所述滚动轴承一固定在凹槽内。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种特种钢板运输装置,因本实用新型添加了条形槽、转杆、矩形板、摇把、螺纹杆、螺纹盲孔一、滚动轴承一、橡胶条、通孔、滚动轴承二、螺纹盲孔二、内六角螺栓以及沉头孔,该设计通过转动转杆并将螺纹杆拧入螺纹盲孔一内,橡胶条随之转动至条形槽内部上侧,继而利用橡胶条垫在车板与钢板之间实现防滑的目的,反向转动转杆将橡胶垫转至条形槽内部下侧,达到便捷切换橡胶条位置的目的,避免橡胶条始终处于车板与钢板之间影响推动钢板,将内六角螺栓从螺纹盲孔二内拆下,便于对损坏的橡胶条进行更换。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种特种钢板运输装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种特种钢板运输装置中转杆的装配示意图;

图3为本实用新型一种特种钢板运输装置中橡胶条与转杆的装配示意图;

图中:1-车板、2-条形槽、3-转杆、4-支板、5-车轮、6-矩形板、7-摇把、8-螺纹杆、9-螺纹盲孔一、10-滚动轴承一、11-橡胶条、12-通孔、13-滚动轴承二、14-螺纹盲孔二、15-内六角螺栓、16-沉头孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种特种钢板运输装置,包括车板1、支板4以及车轮5,车板1下端面左右两侧均安装车轮5,两组车轮5上均对称安装两组支板4,支板4上端固定在车板1下端面,且支板4通过轴承与车轮5滚动连接,支板4起到连接车板1与车轮5的作用,车板1上端面左右两侧均开设条形槽2,两组条形槽2内部前侧均开设通孔12,且两组条形槽2内均安装转杆3,条形槽2内部后端面固定滚动轴承一10,通孔12内固定滚动轴承二13,转杆3后端安插在滚动轴承一10内,且转杆3前端穿过滚动轴承二13延伸至车板1前侧,滚动轴承一10和滚动轴承二13的设计便于转杆3的滚动安装,转杆3前端外表面固定矩形板6,矩形板6前端面下侧固定摇把7,且矩形板6前端面中部位置安装螺纹杆8,车板1前端面左右两侧均开设螺纹盲孔一9,转杆3环形侧面下侧等距开设多组螺纹盲孔二14,且转杆3环形侧面下侧安装橡胶条11,橡胶条11下端面等距开设多组沉头孔16,多组沉头孔16内均安插内六角螺栓15,内六角螺栓15上端啮合在螺纹盲孔二14内,将一组钢板放置在车板1上时,利用药摇把7转动矩形板6,进而矩形板6带动转杆3,转杆3带动橡胶条11转动,直至螺纹杆8与螺纹盲孔一9对正,随后将螺纹杆8拧入螺纹盲孔一9内,进而橡胶条11暴露在条形槽2上侧,在钢板放置在车板1上后,橡胶条11处于车板1与钢板之间,继而橡胶条11起到防钢板滑动的作用,需要推动车板1上的钢板时,将螺纹杆8从螺纹盲孔一9内拧下,随后反向转动转杆3,直至橡胶条11转动至条形槽2内,实现便捷切换橡胶条11位置的目的,当橡胶条11磨损严重时,将内六角螺栓15从螺纹盲孔二14内拧下,从而便于对橡胶条11进行更换。

矩形板6前端面中部位置开设螺纹通孔12,螺纹杆8通过螺纹啮合在螺纹通孔12内,螺纹通孔12的设计便于螺纹杆8的安装。

螺纹杆8前端外表面固定手柄,通过在螺纹杆8上安装手柄,便于转动螺纹杆8。

条形槽2内部后端面开设凹槽,滚动轴承一10固定在凹槽内,凹槽为滚动轴承一10提供安装空间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

一种特种钢板运输装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822266522.2

申请日:2018-12-30

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:63(青海)

授权编号:CN209701517U

授权时间:20191129

主分类号:B65G7/04

专利分类号:B65G7/04

范畴分类:申请人:青海筑盾人防设备工程有限公司

第一申请人:青海筑盾人防设备工程有限公司

申请人地址:810016 青海省西宁市城北区青海生物科技产业园区银羚大街装备制造产业园11号

发明人:杨晓林;史永恒;张建华

第一发明人:杨晓林

当前权利人:青海筑盾人防设备工程有限公司

代理人:苏友娟

代理机构:11411

代理机构编号:北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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