论文摘要
为研究非对称单侧悬臂施工斜拉桥施工时的敏感参数,分别以成桥状态和最大悬臂状态相关力学指标为控制目标,采用不同的方法分析了主梁混凝土容重、混凝土弹性模量、斜拉索弹性模量、斜拉索初张力、主梁预应力荷载、施工临时荷载以及边跨填充铁块荷载等参数对各控制目标的影响程度。结果显示:以成桥状态主梁线形、主梁顶底面应力以及成桥索力为控制目标,将各参数增加10%的幅值,得出主要的结构影响参数为斜拉索初拉力和主梁混凝土容重;以最大悬臂状态悬臂端竖向变形和主梁根部顶底面应力为控制目标,以参数敏感度为指标,分析得出此状态下主要的结构影响参数同样为斜拉索初拉力和主梁混凝土容重。以敏感度为指标可以量化判断参数敏感性,建议进行具体分析时可采用此类方法。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 俞文龙,朱飞,张胜雷
关键词: 非对称斜拉桥,结构参数,敏感性分析,量化
来源: 铁道建筑技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁十七局集团有限公司,中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
基金: 中铁十七局集团科技研究开发计划项目(2019-20)
分类号: U448.4
页码: 14-17+41
总页数: 5
文件大小: 781K
下载量: 17
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