一种装配顶料机构的机架论文和设计

全文摘要

本实用新型属于机械加工技术领域,尤其为一种装配顶料机构的机架,包括机架、顶料机构和卸料气缸装配体,所述机架框架外侧固定连接连接板,所述顶料机构通过所述连接板与所述机架固定连接,所述机架顶端固定连接移动气缸组件,所述机架顶端固定连接换模同步轴组件,所述机架底端固定连接同步带装配体,所述换模同步轴组件与所述同步带装配体通过皮带传动连接,所述机架左侧固定连接马达,所述马达与外部电源电性连接;机架外侧安装有顶料机构,顶料机构有四个,分布在机架两侧,在焊接过程中,模具进入机架内部,通过皮带将模具运送到焊机处,通过顶料机构,将模具内的焊接材料从模具内顶离,自动化程度更高。

主设计要求

1.一种装配顶料机构的机架,包括机架(1)、顶料机构(2)和卸料气缸装配体(11),其特征在于:所述机架(1)框架外侧固定连接连接板(8),所述顶料机构(2)通过所述连接板(8)与所述机架(1)固定连接,所述机架(1)顶端固定连接移动气缸组件(12),所述机架(1)顶端固定连接换模同步轴组件(7),所述机架(1)底端固定连接同步带装配体(3),所述换模同步轴组件(7)与所述同步带装配体(3)通过皮带(17)传动连接,所述机架(1)左侧固定连接马达(14),所述马达(14)与外部电源电性连接,所述马达(14)输出端通过所述皮带(17)与所述换模同步轴组件(7)传动连接,所述机架(1)内部固定连接导轨(4),所述导轨(4)内部设置有滑块(5),所述滑块(5)与所述导轨(4)滑动连接,所述机架(1)底端固定连接齿条(15),所述机架(1)内部设置有卸料气缸装配体(11),所述卸料气缸装配体(11)与所述机架(1)内部框架固定连接,所述机架(1)内部固定连接圆轨(10)。

设计方案

1.一种装配顶料机构的机架,包括机架(1)、顶料机构(2)和卸料气缸装配体(11),其特征在于:所述机架(1)框架外侧固定连接连接板(8),所述顶料机构(2)通过所述连接板(8)与所述机架(1)固定连接,所述机架(1)顶端固定连接移动气缸组件(12),所述机架(1)顶端固定连接换模同步轴组件(7),所述机架(1)底端固定连接同步带装配体(3),所述换模同步轴组件(7)与所述同步带装配体(3)通过皮带(17)传动连接,所述机架(1)左侧固定连接马达(14),所述马达(14)与外部电源电性连接,所述马达(14)输出端通过所述皮带(17)与所述换模同步轴组件(7)传动连接,所述机架(1)内部固定连接导轨(4),所述导轨(4)内部设置有滑块(5),所述滑块(5)与所述导轨(4)滑动连接,所述机架(1)底端固定连接齿条(15),所述机架(1)内部设置有卸料气缸装配体(11),所述卸料气缸装配体(11)与所述机架(1)内部框架固定连接,所述机架(1)内部固定连接圆轨(10)。

2.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述顶料机构(2)数量为四个,所述顶料机构(2)对称分布与所述机架(1)左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述卸料气缸装配体(11)数量为十个,所述卸料气缸装配体(11)底端固定连接所述机架(1)内部框架表面。

4.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述机架(1)顶端固定连接开关盒组件(13),所述开关盒组件(13)数量为两个,所述开关盒组件(13)与所述马达(14)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述机架(1)内部设有直线导轨(6),所述直线导轨(6)数量为两个,所述直线导轨(6)与所述机架(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述连接板(8)表面设置有接线盒(16),所述接线盒(16)与所述连接板(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种装配顶料机构的机架,其特性在于:所述机架(1)内部设有拖链槽(9),所述拖链槽(9)底面与所述机架(1)内部框架固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域,尤其为一种装配顶料机构的机架。

背景技术

随着金属的应该更加广泛,焊接技术也随之产生,焊接是通过加热、加压,或两者并用,使两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式,焊接自动化是指在没有人直接参与的情况下,采用具有自动控制,能自动调节、检测、加工的机器设备、仪表,按规定的程序或指令自动进行,通过加热、加压,或两者并用,使两工件产生原子间结合的技术措施,在目前的自动化焊机生产线中,为了提高设备自动化程度,通常需要自动送料机构,自动送料机构在运行过程中对焊接模具进行自动化送料,实现焊接自动化。

现有的技术存在以下问题:

1、目前的焊接技术,焊接装置自动化程度低,在进行焊接工作时,通常使用人工操作或半自动化操作,而半自动化焊接设备往往不会设置顶料机构,使用时费时费力;

2、现有技术的顶料机构中,模具在机架中运动,机架之间间隙较大,工作过程中往往会产生较大的噪音,顶料机构行程较小,通常只能做单项运动,在使用过程中还是需要人工来进行换模具,很不方便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种装配顶料机构的机架,具有自动化程度高、便携的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配顶料机构的机架,包括机架、顶料机构和卸料气缸装配体,所述机架框架外侧固定连接连接板,所述顶料机构通过所述连接板与所述机架固定连接,所述机架顶端固定连接移动气缸组件,所述机架顶端固定连接换模同步轴组件,所述机架底端固定连接同步带装配体,所述换模同步轴组件与所述同步带装配体通过皮带传动连接,所述机架左侧固定连接马达,所述马达与外部电源电性连接,所述马达输出端通过所述皮带与所述换模同步轴组件传动连接,所述机架内部固定连接导轨,所述导轨内部设置有滑块,所述滑块与所述导轨滑动连接,所述机架底端固定连接齿条,所述机架内部设置有卸料气缸装配体,所述卸料气缸装配体与所述机架内部框架固定连接,所述机架内部固定连接圆轨。

优选的,所述顶料机构数量为四个,所述顶料机构对称分布与所述机架左右两侧。

优选的,所述卸料气缸装配体数量为十个,所述卸料气缸装配体底端固定连接所述机架内部框架表面。

优选的,所述机架顶端固定连接开关盒组件,所述开关盒组件数量为两个,所述开关盒组件与所述马达电性连接。

优选的,所述机架内部设有直线导轨,所述直线导轨数量为两个,所述直线导轨与所述机架固定连接。

优选的,所述连接板表面设置有接线盒,所述接线盒与所述连接板固定连接。

优选的,所述机架内部设有拖链槽,所述拖链槽底面与所述机架内部框架固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、机架外侧安装有顶料机构,顶料机构有四个,分布在机架两侧,在焊接过程中,模具进入机架内部,通过皮带将模具运送到焊机处,通过顶料机构,将模具内的焊接材料从模具内顶离,自动化程度更高。

2、机架内部设置有滑轨,模具进入机架内,通过开关控制马达运动,带动皮带运动,带动模具在机架内滑轨内运动,将模具中的焊接材料焊接完成后,通过开关控制滑块在滑轨内反向运动,在进行下一个材料的焊接,使用更加的便携,节约的人力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中的正视图;

图3为本实用新型中的顶料机构结构示意图;

图中:1、机架;2、顶料机构;3、同步带装配体;4、导轨;5、滑块; 6、直线导轨;7、换模同步轴组件;8、连接板;9、拖链槽;10、圆轨;11、卸料气缸装配体;12、移动气缸组件;13、开关盒组件;14、马达;15、齿条;16、接线盒;17、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种装配顶料机构的机架,包括机架1、顶料机构2和卸料气缸装配体11,机架1框架外侧固定连接连接板8,顶料机构2通过连接板8与机架1固定连接,机架1顶端固定连接移动气缸组件12,机架1顶端固定连接换模同步轴组件7,机架1底端固定连接同步带装配体3,换模同步轴组件7与同步带装配体3通过皮带17传动连接,机架1左侧固定连接马达14,马达14与外部电源电性连接,马达14输出端通过皮带17与换模同步轴组件7传动连接,机架1内部固定连接导轨4,导轨4内部设置有滑块5,滑块5与导轨4滑动连接,机架1底端固定连接齿条15,机架1内部设置有卸料气缸装配体11,卸料气缸装配体11与机架1 内部框架固定连接,机架1内部固定连接圆轨10。

本实施方案中:机架1框架外侧固定连接连接板8,顶料机构2通过连接板8与机架1固定连接,通过连接板8来将顶料机构2固定在机架1的外框架上,机架1顶端固定连接移动气缸组件12,机架1顶端固定连接换模同步轴组件7,机架1底端固定连接同步带装配体3,换模同步轴组件7与同步带装配体3通过皮带17传动连接,模具进入机架1内部,通过皮带17运动,带动模具运动,通过皮带17将模具运送到焊机下,机架1左侧固定连接马达 14,马达14与外部电源电性连接,马达14输出端通过皮带17与换模同步轴组件7传动连接,通过马达14来控制皮带17的运动,控制皮带17正向运动和反向运动,机架1内部固定连接导轨4,导轨4内部设置有滑块5,滑块5 与导轨4滑动连接,滑块5在导轨4内部进行滑动,带动模具来回运动,机架1底端固定连接齿条15,伺服装置底部的齿轮跟随伺服装置的运动进入齿条15,机架1内部设置有卸料气缸装配体11,卸料气缸装配体11与机架1 内部框架固定连接,通过卸料气缸装配体11对模具内的焊接材料进行卸料,机架1内部固定连接圆轨10,圆轨10便于模具在机架1内部运动。

具体的,顶料机构2数量为四个,顶料机构2对称分布与机架1左右两侧;通过顶料机构2来对模具中的焊接材料进行顶离。

具体的,卸料气缸装配体11数量为十个,卸料气缸装配体11底端固定连接机架1内部框架表面;通过卸料气缸装配体11将焊接结束后的材料顶离模具内部,进行卸料。

具体的,机架1顶端固定连接开关盒组件13,开关盒组件13数量为两个,开关盒组件13与马达14电性连接;通过开关盒组件13来控制马达14的运作,来进行模具的移动。

具体的,机架1内部设有直线导轨6,直线导轨6数量为两个,直线导轨6 与机架1固定连接;通过直线导轨6控制模具在机架1内部直线运动。

具体的,连接板8表面设置有接线盒16,接线盒16与连接板8固定连接;通过连接板8固定顶料机构2的下端,通过接线盒16将各个连接线固定在接线盒16内部。

具体的,机架1内部设有拖链槽9,拖链槽9底面与机架1内部框架固定连接;拖链槽9连接模具底部的拖链,拖链在拖链槽9内运动,带动模具运动。

本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,通过螺丝将顶料机构2安装在机架1外侧,将模具板放置在圆轨10上,放置平稳,将焊接材料放置在模具板内部,通过控制开关盒组件13,控制皮带17运动,模具板跟随皮带 17运动,滑块5在导轨4内部滑动,将模具板运送到焊机下,进行焊接,再焊接结束后,卸料气缸装配体11将材料顶出模具板,再控制开关盒组件13 控制皮带17反向运动,将模具板往回运送,再进行下一个焊接材料的焊接。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种装配顶料机构的机架论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920294273.X

申请日:2019-03-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209736880U

授权时间:20191206

主分类号:B23K37/00

专利分类号:B23K37/00;B23K37/04

范畴分类:申请人:常州新展智能装备有限公司

第一申请人:常州新展智能装备有限公司

申请人地址:213000 江苏省常州市新北区新苑三路158号

发明人:刘官生;刘圆生;刘建兴;刘哲;齐康明

第一发明人:刘官生

当前权利人:常州新展智能装备有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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