气体静压止推轴承静动态性能及振动抑制

论文摘要

为探讨抑制气体轴承自激振动的新手段,研究了圆盘形单个小孔节流的气体静压止推轴承振动问题。通过两平行圆盘间的气体流动方程,推导建立了气体轴承静动态特性分析模型。通过数值分析的方法,研究并总结了供气压力和气膜厚度对气体轴承静态承载力、静态气体质量流量、静动态刚度以及动态阻尼的影响,计算得到了一系列气体轴承静动态特性变化曲线。然后针对系统出现负阻尼情况,通过引入非线性能量阱(NES)来抑制自激振动的问题。研究结果表明,提高供气压力可以有效地提高气体轴承的静态性能;气体轴承的自激振动主要源于气膜挤压的负阻尼特性;同时,当NES的阻尼超过临界阻尼时,可以使系统的振动得到有效的抑制。

论文目录

• 1 引言
• 2 气体轴承单自由度振动模型
•   2.1 静态模型
•   2.2 动态模型
•   2.3 NES简介及抑振模型设计
• 3 计算结果与讨论
•   3.1 静态性能
•   3.2 动态性能
•   3.3 NES对气体轴承系统的减振效果
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张皓成,吴志强,李跃华,李亚杰,章国齐,张祥云

关键词: 轴承,静态性能,动态性能,非线性能量阱,振动

来源: 推进技术 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 天津大学机械工程学院

基金: 国家自然科学基金(11672349,11372211),天津市自然科学基金(青年)项目(17JCQNJC04800)

分类号: TH133.3

DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180620

页码: 2091-2098

总页数: 8

文件大小: 1706K

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