导读:本文包含了船舶国籍论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:国籍,船舶,海事,制度,国法,简政放权,冲突。
船舶国籍论文文献综述
刘新亚[1]（2018）在《中印南船舶国籍登记制度比较研究》一文中研究指出航运业是推动社会经济发展的重要基础产业之一,在维护国家海洋权益和经济安全、推动对外贸易发展、促进产业转型升级等各个方面具有重要作用。2017年9月3日至5日,金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行,“蓝色经济”成为重要议题之一。中国、印度、南非(以下简称中印南)作为金砖国家成员国既是拥有绵长海岸线的沿海国家,同时也是世界重要的国际航运国家。世界各国航运业主要依赖于本国国籍的船舶,本国国籍船舶的数量、质量、吨位在本国航运业的发展中占据核心地位。船舶国籍判定的依据是船舶国籍证书,其取得须经法定登记程序,即船舶国籍登记。船舶国籍登记制度能够将落后的、陈旧的船舶淘汰出航运市场,从而实现产能的更新换代。通过立法建立起一套行之有效的船舶国籍登记制度,对于一国航运产业的发展具有十分重要的意义。本文采用历史分析法、比较分析法等研究方法,系统、深入地研究了中印南船舶国籍登记制度,以期抛砖引玉。本文除引言和结语外,由以下四部分主体内容构成:第一部分“船舶国籍登记概述”,研究了船舶国籍登记的概念、法律意义、船舶国籍登记制度的世界发展趋势和主要法律模式,提炼并阐述了中印南船舶国籍登记制度的发展历史。第二部分“中印南船舶国籍登记的实体性条件”,研究了中印南船舶国籍登记的主要实体性条件,包括对船舶所有人的要求、对船员国籍的要求、对船舶技术性的要求,并比较研究了中印南船舶国籍登记制度的异同点,指出了现有制度中存在准入门槛过高、不够开放等问题。第叁部分“中印南船舶国籍登记的程序要求”,研究了中印南船舶国籍登记的主要程序,包括申请、审查、登记及颁证,探讨了中印南在具体操作程序上的区别,指出了现有制度中存在审批层级过多、行政效率低下等问题。第四部分“中印南船舶国籍登记制度的相互启示”,结合以上叁部分的阶段性研究成果,总结归纳了中国船舶国籍登记制度对印度南非的启示及印度南非船舶国籍登记制度对我国相关制度发展的启示,进而思考我国可以从哪些方面完善船舶国籍登记制度。(本文来源于《西南政法大学》期刊2018-03-15）
甘龙福[2]（2017）在《新形势下内河船舶国籍登记管理的思考》一文中研究指出近年来,随着国家简政放权力度加大,行政审批制度改革的深入推进,船舶国籍登记工作也面临一些新形式和新机遇。文中从船舶国籍登记管理和海事监督日常工作实际出发,结合当前内河船舶国籍证书管理现状,提出几点思考。(本文来源于《中国海事》期刊2017年03期）
白彬[3]（2011）在《我国船舶国籍及登记制度改革问题研究》一文中研究指出船舶的国籍登记制度作为一种管理船舶、维护航运安全的重要措施,经过不断的发展完善,已形成多元化的发展趋势。随着方便旗制度的兴起,如今各国船籍登记的法律政策,已是不能再简单理解为一种行政管理手段,而更应将其视为一种商业行为的存在。船籍登记方式的商业化运作,在对传统的船舶登记制度造成冲击的同时,也为我们带来了启示。如何合理利用船籍登记制度在市场经济条件下的商业价值,是新时期下船籍登记制度改革的重点。纵观国际上船籍登记制度的演变,可以看出船籍登记制度的发展历程实际上是严格登记和开放式登记之间相互博弈的结果,前者存在法律和法理上的合理性；后者则具有经济和市场的合理性。通过比较研究并结合我国航运实际,选择合适的中间路线是新形势下我国船籍登记制度改革的发展方向。本文共分为3章：第1章是从船舶国籍登记的概念入手,强调其意义和重要作用,并通过介绍国际上存在的船籍登记的形式,了解船籍登记制度的发展状况。第2章是通过比较各地设立船籍登记制度的不同做法,找出各类制度在设计中存在的利弊关系,从中寻找可以为我国船籍登记制度改革提供借鉴的成功经验。第3章是通过分析研究我国实行的特案免税政策,并结合我国香港地区船籍登记制度的成功经验,为我国新时期下的船籍登记制度改革提供构建设想。(本文来源于《大连海事大学》期刊2011-05-01）
姜平[4]（2010）在《港澳籍游艇可申请临时船舶国籍证书》一文中研究指出本报讯 记者姜平报道：记者昨日获悉，《珠海市水上交通安全管理条例》（下简称《条例》）经珠海市第七届人民代表大会常务委员会第叁十一次会议通过，并经广东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十一次会议批准，将自2011年1月1日起施行。《条例》有关港澳籍游艇可(本文来源于《珠海特区报》期刊2010-10-29）
丁国斌[5]（2010）在《关于船舶所有权登记与国籍登记的探讨——兼谈船舶国籍登记持证人的确定》一文中研究指出《船舶登记条例》和《渔业船舶登记办法》把船舶所有权登记作为船舶国籍登记的前提,船舶所有权登记也就成为了强制登记。作者从船舶物权是动产物权,其转移所有权的公示方式是交付,船舶物权登记不是强制登记,在法律上产生的是对抗善意第叁人的效力人手,论述了所有权登记应实行国家引导船东自主决定的原则;从行政许可角度,本文论述了国籍登记(初始)是行政许可,确认的权利主体即持证人应当是船长,国家基于行政管理的需要对国籍登记应实行强制登记;作者从理论上和实务上对船舶所有权与国籍分别登记进行了阐述。(本文来源于《中国渔业经济》期刊2010年04期）
郑雪飞[6]（2010）在《船舶国籍探析(英文)》一文中研究指出为研究船舶国籍的重要性及其定义,从国际海事立法制度的角度出发,深入研究船舶国籍的重要性及必要性,列举船舶拥有双重国籍的各种情况,提出法律上的冲突解决方案.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2010年S1期）
于世成,郏丙贵[7]（2009）在《我国船舶国籍登记制度改革探讨》一文中研究指出船籍登记制度是严格登记和开放登记之间的博弈,前者具有法律和法理上的合理性和依据,后者具有经济和市场的合理性和依据。国际船舶登记制度、相对开放登记制度和特案免税登记制度属于中间道路。选择合适的中间道路是我国严格登记制度改革的方向。(本文来源于《海大法律评论》期刊2009年00期）
管振[8]（2008）在《船舶国籍法律问题应对探究》一文中研究指出船舶国籍是源于确定船舶管辖的归属和有效地维持处于公海中的船舶内部秩序以及公海秩序。各国法律有关船舶国籍取得与丧失的规定不一致而引发船舶国籍问题。如何应对船舶国籍的多重国籍问题和船舶国籍的无国籍问题,有待国内法上的趋同化与国际社会立法统一化运动的发展。(本文来源于《法制与社会》期刊2008年36期）
蒋新苗[9]（1999）在《船舶国籍法律冲突的消除与防止》一文中研究指出船舶国籍之所以产生并获得广泛认可，是源于确定船舶管辖的归属和有效地维持处于公海中的船舶内部秩序以及公海秩序。各国法律有关船舶国籍取得与丧失的规定不一致而引发船舶国籍冲突。如何解决好船舶国籍的积极冲突，消除多重国籍现象，有待国内法上的趋同化与国际社会立法统一化运动的发展。无国籍船舶或船舶国籍的消极冲突的消除和防止，则可通过各国完善国内立法来实现，也可以通过国际社会统一立法即国际公约或条约来完成。(本文来源于《湖南师范大学社会科学学报》期刊1999年01期）
高卫平[10]（1987）在《船舶国籍、船舶登记和船舶权利》一文中研究指出一、目的(一)国籍确定商船的管辖权有两个基本因素:第一,每个国家对他的领海都有管辖权。在公海,国家没有领海权,在海上,若没有明确的地域和适当地执行管辖权,活动将是杂乱无章的。第二,海上运输,通常在不同主权国家之间进行,并且包括不同国家的船舶。原则上,每个国家对任何船舶都想拥有管辖权。这样,就有必要划分有关的管辖权,管辖权的合理执行,使国家在海运方面能够保护其本国财产和人民。习惯上,船舶的管辖权与其国籍相关联。舶舶的船旗是他国籍的象征。“船旗国”,一(本文来源于《天津航海》期刊1987年02期）
船舶国籍论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着国家简政放权力度加大,行政审批制度改革的深入推进,船舶国籍登记工作也面临一些新形式和新机遇。文中从船舶国籍登记管理和海事监督日常工作实际出发,结合当前内河船舶国籍证书管理现状,提出几点思考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶国籍论文参考文献
[1].刘新亚.中印南船舶国籍登记制度比较研究[D].西南政法大学.2018
[2].甘龙福.新形势下内河船舶国籍登记管理的思考[J].中国海事.2017
[3].白彬.我国船舶国籍及登记制度改革问题研究[D].大连海事大学.2011
[4].姜平.港澳籍游艇可申请临时船舶国籍证书[N].珠海特区报.2010
[5].丁国斌.关于船舶所有权登记与国籍登记的探讨——兼谈船舶国籍登记持证人的确定[J].中国渔业经济.2010
[6].郑雪飞.船舶国籍探析(英文)[J].大连海事大学学报.2010
[7].于世成,郏丙贵.我国船舶国籍登记制度改革探讨[J].海大法律评论.2009
[8].管振.船舶国籍法律问题应对探究[J].法制与社会.2008
[9].蒋新苗.船舶国籍法律冲突的消除与防止[J].湖南师范大学社会科学学报.1999
[10].高卫平.船舶国籍、船舶登记和船舶权利[J].天津航海.1987
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