关键词：公路工程；路基路面；压实技术
引言
公路工程的建设不仅为人们出行提供了强有力的条件，也为城市经济的发展提供了重要保障。因此，提高公路建设质量对我国经济发展起着重要作用。公路的质量与路基的质量密切相关。路基和路面压实技术的使用是提高路基质量的关键。因此，加强路基和路面压实技术的控制是提高公路整体质量的基础，也是确保后期交通安全的重要条件。
1市政工程路基路面压实技术的价值体现
近些年来，随着社会各领域与国民对市政道路工程质量安全要求的不断攀升，使得道路施工过程中的路面路基压实技术的重要性也逐渐得到了业内人士的认知。具体而言，该项技术的重要性主要体现在以下几个方面：第一，道路路基路面压实技术的质量对车辆及行人的出行安全提供了重要的保障。举例而言，在某项市政道路工程中，施工人员忽视了对路基路面压实技术的质量监督，进而导致道路在受到来自外界车辆重力或自然因素的影响，使得自身路面出现裂缝，路基沉降不均匀等病害的发生，不仅增加了行人在出行过程中的风险性，更对施工企业自身的经济利益造成了严重影响。第二，市政工程路基路面压实技术的有效应用同时也能够从根本上提升道路自身的使用寿命，并对道路投入使用时的稳定性起到了决定性的作用。在道路路基路面进行压实的过程中能够有效减少路基内部结构中的缝隙，并将土壤内部含水量控制在一定范围之内，使得道路自身能够承受更多来自车辆的重力。
2公路工程施工中压实技术的具体应用
2.1基底压实技术的应用
基地压实技术对于整个公路工程的质量来说会产生直接影响。从现阶段我国公路工程的施工情况看，公路建设中经常会遇到不同地质压实问题，例如比较常见的黄土路基、湿土路基等，地基问题会对公路工程的质量造成直接影响，情况严重时，还会引起安全事故，造成较大的经济损失，甚至会造成人员伤亡。为了避免安全事故的发生，路基路面施工中，相应的作业人员要从思想上加强对压实技术应用的同时，在对施工现场的地质情况进行全面综合考虑的基础上，分析天气情况，依据公路现场的实际情况，制定相应的路基压实标准，同时施工人员在作业中必须要采用合理的施工方法，确保压实质量能够达到要求标准，延长公路工程的寿命。
2.2路基路面夯实
路基路面压实过程中，为了确保最终的施工质量能够达到要求标准，要对现代化技术进行合理应用。例如，在公路工程建设过程中，采用专用的夯实机械，完成相应的夯实作业。夯实操作流程如下：将重40t的夯锤提升到一定高度，使其自由下落，通过该方式，达到最佳的夯实效果，同时在该过程中，应当合理的结合土层和土层内部空隙，避免发生外泄情况，通过该方式，可以使路基路面压实效果达到最佳，使路基路面的承载力可以得到最大程度提升，为人们提供一个高质量的公路。
2.3横坡基底的处理技术
横坡基底处理时，一般有三种横坡面角度的情况：①地面横坡缓于1：5时。这样的坡面要进行填筑路堤，并且进行防护工作，确保路基的坚定和稳固，使用的填筑材料多数是浆砌片石或者浸水挡墙，由此方法进行路基的加固。②地面横坡为1：5～1：2.5之间的情况。这样的情况要对基底底面的厚度进行控制，如果基底底面太薄，需要进行清理全部覆盖层，接着在地面开挖台阶，台阶的宽度应不小于2m。③地面横坡陡于1：2.5时。这样的横坡比较陡，这时要进行关注其稳定程度，检验和计算路堤基底的稳定性，尽可能让陡峭程度控制在一定安全范围内，进而符合抗滑动系数的设计要求。
3市政工程路基路面压实技术的实施要点
3.1碾压技术
在应用市政路基路面压实技术时，相关工作人员应认清碾压方式的重要性，并结合项目自身的情况以及建设单位的具体要求，对碾压方式进行择优选择。而就目前来看，在进行碾压的过程中，应着重考虑以下几点：第一，在路基路面碾压的过程中，施工人员应严格遵照相关施工标准对碾压程度、速度等方面进行控制；第二，碾压技术的应用需采取先边后中，先轻后重、先快后慢的原则。
3.2现场地面含水量
在市政道路工程的实际施工中，其路基路面压实技术就是将路基内部结构进行压缩处理，并使其形成一个稳定的整体。与此同时，现场地面的含水量会对路基内部结构压缩过程造成一定的影响。因此为进一步提升市政道路工程路基路面压实技术的质量与应用效率，工作人员也应将工作的重点放在对施工现场地面含水量的控制上，并以此增加路基土壤结构内的粘合力。
3.3施工设施的使用
由于路基路面压实技术较于其他施工工艺其工作难度与工作量较高，因此在应用此项技术的过程中，工作人员也应注意施工机械设施使用情况，并切实保障路基路面压实技术的顺利实施。而在施工设施的使用过程中，应注意以下几个方面：第一，在运用路基路面压实机的过程中，操作人员要重视压实的原则与顺序；第二，明确压路机械的压实路线；第三，对施工后的路基进行相关含水量与密度的检测。
4路基路面压实优化措施分析
4.1结构层的均匀性控制要点及优化
市政路桥路基路面压实效果，必须经由一系列综合评价才能进行判定，尤其是要对路基路面结构均匀性进行评价，因为该结构层中的内体板作用与整体面层稳定性有着十分紧密的联系，若是面层土质为粉性土质，则由于其抗冲刷能力和抗腐蚀能力偏低，所以面层压实度和整体板作用也会处于偏弱状态，因此，控制好结路基结构层的均匀性，十分必要。在实际执行时，相关施工人员可以通过对路基面层宽度进行适当加宽来实现，并对存在问题的土质进行有效处理，进以使其各项功能指标能够满足路基路面压实施工需求，这样才能提升路基面层整体板作用，保证路基结构层的均匀性。
4.2材料配比控制要点及优化
市政路桥工程在实际施工时，还会遇到外加剂用量与原定要求不相符的技术问题，如果路基路面的压实效果不理想，则除了含水量不合格所致，最大原因就是因为混合料自身配比不合理所致。例如，一旦面层含土量超过定额标准，则在压实施工完毕后，其路面混合料的干容重就会大幅升高，进而使得整体路基路面的压实度出现很多虚高现象。因此，针对这种压实技术难题，相关施工人员除了要路面混合料的干容重进行重新测量，还要控制好混合料的级配比例，尽量保留标准土样，并分析各剂量样本，进而看其各类活性物成分和数量是否与规范基准相吻合，若是不符，则必须做出及时有效的调整，完全达标后，才能进行后续施工，这样才能提高路基路面压实效果，保证整个路桥工程的安全性和稳定性。
结语
综上所述，在公路工程的施工建设过程中，路基路面压实工作是精细工作，必须加强其技术管理和监督控制。要使路基路面压实施工质量符合国家规定，必须进行施工区域土质情况的处理工作，同时还必须提高施工技术和施工机械水平以及进行施工质量的检测和监督控制，保证公路工程的顺利开展。公路工程的路基路面压实质量得到了保证，可以提高公路工程的整体施工质量，能够推动经济的进步和发展。
参考文献
[1]刘方金.浅谈公路工程路基路面压实施工技术[J].工程技术：引文版，2016（5）：00158.
[2]欧阳文权.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].门窗，2016（1）：68~69.