全文摘要
本实用新型公开了一种转架夹板轮轴压入装置,其包括上模与下模,下模具有固定套与固定柱,固定柱活动设置于固定套朝向上模的表面,且其朝向上模的一端具有固定凸部,固定套朝向上模的表面还设置有多个定位孔,多个定位孔分别位于固定柱的周缘,其中每个固定孔用于定位轮轴,固定凸部用于定位转架夹板,于固定孔中定位的轮轴垂直于定位于固定凸部的转架夹板,且每根轮轴的中心轴线与转架夹板的一个轴孔的中心轴线在同一直线上,当上模往下模移动时,上模带动固定柱相对固定套移动,同时转架夹板向下移动,进而多根轮轴能同时垂直插入转架夹板的轴孔中,一次性使转架夹板与多根轮轴压合,作业效率高,压合形成转架夹板轮轴组件的质量高、质量统一。
主设计要求
1.一种转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,包括:上模;下模,其具有固定套与固定柱,所述固定柱活动设置于所述固定套朝向所述上模的表面上,所述固定柱朝向所述上模的一端具有固定凸部,所述固定套朝向所述上模的表面具有多个定位孔,多个所述定位孔分别位于所述固定柱的周缘;其中每个所述定位孔用于定位轮轴,所述固定凸部用于定位转架夹板,每个所述轮轴的中心轴线与所述转架夹板的一个轴孔的中心轴线在同一直线上,所述上模往所述下模移动时,所述上模带动所述固定柱相对所述固定套移动,所述转架夹板向下移动,所述轮轴插入所述转架夹板的所述轴孔。
设计方案
1.一种转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,包括:
上模;
下模,其具有固定套与固定柱,所述固定柱活动设置于所述固定套朝向所述上模的表面上,所述固定柱朝向所述上模的一端具有固定凸部,所述固定套朝向所述上模的表面具有多个定位孔,多个所述定位孔分别位于所述固定柱的周缘;
其中每个所述定位孔用于定位轮轴,所述固定凸部用于定位转架夹板,每个所述轮轴的中心轴线与所述转架夹板的一个轴孔的中心轴线在同一直线上,所述上模往所述下模移动时,所述上模带动所述固定柱相对所述固定套移动,所述转架夹板向下移动,所述轮轴插入所述转架夹板的所述轴孔。
2.如权利要求1所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述下模还具有下模座,所述固定套设置于所述下模座朝向所述上模的表面。
3.如权利要求2所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述下模还具有底板,所述底板与所述下模座远离所述上模的一端连接。
4.如权利要求1所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述固定柱还具有连接端部,所述连接端部设置于所述固定凸部与所述固定套之间,并所述固定凸部位于所述连接端部朝向所述上模的表面上。
5.如权利要求4所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述固定凸部的数量为一个,其径向截面的形状与所述转架夹板的限位孔的形状相同,且为半圆形、三角形或者多边形。
6.如权利要求4所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述固定凸部的数量为多个,其径向截面的形状与所述转架夹板的限位孔的形状相同,且为圆形、半圆形、三角形或者多边形。
7.如权利要求1所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述固定柱具有弹性。
8.如权利要求1所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,还具有驱动装置,所述驱动装置与所述上模连接,并用于驱动所述上模移动。
9.如权利要求8所述的转架夹板轮轴压入装置,其特征在于,所述上模具有上模柄与平模头,所述上模柄的一端与所述驱动装置连接,另一端与所述平模头的一端连接,所述平模头的另一端朝向所述下模。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及行星减速箱领域,尤其涉及一种转架夹板轮轴压入装置。
背景技术
行星减速箱广泛应用于冶金、矿山、水泥、汽车、起重、机床、化工、电力、纺织、仪器仪表、食品、发电等机械上,具有结构紧凑,传递功率大、承载能力高,传动比大,输入输出同轴线等优点。行星齿轮减速箱主要包括同轴设置的内齿轮及太阳轮,而内齿轮与太阳轮之间通过行星轮啮合传动,行星轮转动装配在行星转架上,行星转架与太阳轮通过轮轴活动连接,多根平行的轮轴穿设在行星转架的转架夹板的轴孔,并与转架夹板垂直,轮轴与转架夹板之间的垂直度直接影响行星转架与太阳轮之间的连接结构与传动效果。
将轮轴穿设在转架夹板,以往是先将转架夹板放置在下模平板面上,再将轮轴穿入转架夹板的磁性轴孔,接着手动下压上模,同时需要保持轮轴与转架夹板的轴孔对位准确,而轮轴与转架夹板的轴孔对位是通过人工辅助对位的,操作繁琐,也容易出现对位不正导致的压伤夹板、轮轴未垂直压入转架夹板的轴孔的问题,成品质量不佳、质量也无法统一,并且每次只能压入一根轮轴,作业效率低。
实用新型内容
本实用新型的实施方式提供一种转架夹板轮轴压入装置,以解决现有的行星减速箱的转架夹板与轮轴组装操作繁琐、作业效率低,无法确保成品质量的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种转架夹板轮轴压入装置,其包括上模与下模,下模具有固定套与固定柱,固定柱活动设置于固定套朝向上模的表面上,固定柱朝向上模的一端具有固定凸部,固定套朝向上模的表面具有多个定位孔,多个定位孔分别位于固定柱的周缘,每个定位孔用于定位轮轴,固定凸部用于定位转架夹板,每根轮轴的中心轴线与转架夹板的一个轴孔的中心轴线在同一直线上,上模往下模移动时,上模带动固定柱相对固定套移动,转架夹板向下移动,轮轴插入转架夹板的轴孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述下模还具有下模座,固定套设置于下模座朝向上模的表面。
根据本实用新型的一实施方式,上述下模还具有底板,底板与下模座远离上模的一端连接。
根据本实用新型的一实施方式,上述固定柱还具有连接端部,连接端部设置于固定凸部与固定套之间,并固定凸部位于连接端部朝向上模的表面上。
根据本实用新型的一实施方式,上述固定凸部的数量为一个,其径向截面的形状与转架夹板的限位孔的形状相同,且为半圆形、三角形或者多边形。
根据本实用新型的一实施方式,上述固定凸部的数量为多个,其径向截面的形状与转架夹板的限位孔的形状相同,且为圆形、半圆形、三角形或者多边形。
根据本实用新型的一实施方式,上述固定柱具有弹性。
根据本实用新型的一实施方式,还具有驱动装置,驱动装置与上模连接,并用于驱动上模移动。
根据本实用新型的一实施方式,上述上模具有上模柄与平模头,上模柄的一端与驱动装置连接,另一端与平模头的一端连接,平模头的另一端朝向下模。
在本实用新型的实施方式中,本实用新型的转架夹板轮轴压入装置,其包括上模与下模,下模具有固定套,固定套朝向上模的表面设置有固定柱以及位于固定柱周缘的多个定位孔,固定柱与固定套活动连接,并其朝向上模的表面具有固定凸部,其中定位孔用于定位轮轴,固定凸部用于定位转架夹板,使轮轴的中心轴线与转架夹板的一个轴孔的中心轴线在同一直线上,进而上模往下模移动时,上模带动固定柱相对固定套移动,同时转架夹板向下移动,轮轴插入转架夹板的轴孔,省去了对位的操作,同时也能避免对位不准导致的压坏转架夹板、产品质量不佳、无法统一的问题,且能一次性完成所有轮轴与转架夹板的压合,生产效率高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性本实施方式及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型第一实施方式的转架夹板轮轴压入装置的示意图;
图2是本实用新型第一实施方式的上模与下模的示意图;
图3是本实用新型第一实施方式的转架夹板的示意图;
图4是本实用新型第一实施方式的轮轴置于定位孔的状态图;
图5是本实用新型第一实施方式的转架夹板置于固定柱的状态图;
图6是本实用新型第二实施方式的下模的示意图;
图7是本实用新型第二实施方式的转架夹板置于固定柱的状态图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型本实施方式中的附图,对本实用新型本实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的本实施方式是本实用新型的一实施方式,而不是全部的本实施方式。基于本实用新型中的本实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他本实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4与图5,其是本实用新型第一实施方式的转架夹板轮轴压入装置的示意图、上模与下模的示意图、转架夹板的示意图、轮轴置于定位孔的状态图与转架夹板置于固定柱的状态图。如图所示,本实施方式提供的转架夹板轮轴压入装置1,其包括上模10以及与上模10相对设置的下模11,其中下模11具有固定套110,固定套朝向上模10的表面具有固定柱 111以及位于固定柱111周缘的的多个定位孔1101,固定柱111远离固定套110 的表面设置有固定凸部1110。其中每个定位孔1101用于放置轮轴21,以对轮轴21进行定位,使轮轴21与定位套110的相对位置保持不变,固定柱111用于放置转架夹板22,固定凸部1110用以对转架夹板22进行定位,使转架夹板 22无法于固定柱111上旋转或者水平位移,如此能使每根轮轴21中心轴线与转架夹板22的一个轴孔221中心轴线在同一直线上。当上模10上模往靠近下模11的方向移动时,上模11抵压固定柱111,并带动固定柱111及定位于固定柱111的转架夹板22相对于固定套110移动,转架夹板22向下移动,定位于定位孔1101的多根轮轴21插入与轮轴21对应的转架夹板22的轴孔221中。
具体地,本实施方式中的定位孔1101垂直于固定套110朝向上模10的表面,其数量与转架夹板22的轴孔221的数量相等,且其断面的形状与大小和轮轴21的径向截面的形状与大小相同,将轮轴21的一端插设于定位孔1101 中,能使轮轴21垂直于固定套110朝向上模10的表面,并轮轴21的另一端于定位套110的表面突出(如图4所示)。固定柱111还包括连接端部1111,连接端部1111一端与固定套110连接,另一端与固定凸部1110连接,连接端部1111的高度大于插设于定位孔1101的轮轴21于定位套110的表面突出的高度。固定凸部1110位于连接端部1111朝向上模10的表面,连接端部1111 朝向上模10的表面的位于固定凸部1110周缘的部分形成台阶面11110。而固定凸部1110的径向截面的形状与大小和转架夹板22的限位孔222的形状与大小相同,其中固定凸部1110的数量为一个,其高度等于或者小于转架夹板22 的厚度,且其径向截面的形状可为半圆形、三角形、多边形或者其它非圆形的不规则形状,本实施方式的固定凸部1110的径向截面的形状为圆形截去两部分后形成的不规则四边形。当转架夹板22的限位孔222对应固定凸部1110并套入固定凸部1110时,转架夹板22位于连接端部1111的台阶面11110上,且由于限位孔221卡于固定凸部1110,转架夹板22无法于固定柱111上旋转或者水平位移,此时,每根轮轴21垂直于转架夹板22,且转架夹板22的每个轴孔221的中心轴线与对应的轮轴21的中心轴线重合(如图5所示),换而言之,每个轴孔221与对应的轮轴21同心。
复参阅图1,本实施方式的转架夹板轮轴压入装置1还包括驱动装置12,驱动装置12,上模10具有上模柄101与平模头102,上模柄101的一端与驱动装置12连接,另一端与平模头102的一端连接,平模头102的另一端朝向下模10,于上模10向下模10移动时,平模头102抵压固定凸部1110。本实施方式中的驱动装置12为电动冲床,当然也可为其它能为上模10上下移动提供动力的驱动装置,驱动装置12通过固定块121与平模头102连接,其中固定块121套设于多个导柱13,驱动装置12驱动固定块121沿导柱13上下移动时,固定块121带动上模10同步移动,以使上模10能对应下模11上下移动,准确地对定位于固定柱111的转架夹板22与定位于定位套110的多根轮轴21 进行压合。
在上模10抵压固定凸部1110时,固定柱111能相对于定位套110移动,详细而言,本实施方式的固定柱111具有弹性,其材料可为橡胶或者其它具有弹性的材料。当平模头102向下抵压固定凸部1110的过程中,固定凸部1110 与连接端部1111产生压缩形变,即固定柱111具有固定凸部1110的一端向靠近固定套110的方向移动,同时置于连接端部1111的台阶面11110的转架夹板22向轮轴21靠近,多根轮轴21逐渐插入对应的轴孔221中。其中,在转架夹板22被压入多根轮轴21的过程中,定位于定位孔1101的多根轮轴21同时作为导柱引导转架夹板22垂直向下移动而套入多根轮轴21中,一次性压合形成转架夹板轮轴组件,且压合形成的转架夹板轮轴组件的轮轴能保持垂直于转架夹板的状态。当然,在上模10下压的过程中使固定柱111能相对固定套 110移动的方式也可以是在连接端部1111朝向固定套110的表面设置连接孔,在固定套110朝向固定柱111的表面设置连接导杆,使连接导杆插入连接孔中,并在连接导杆套设弹簧或者其它弹性体,将连接端部1111套设于连接导杆,并位于弹簧上,如此固定柱111能在上模10下压的过程中相对固定套110移动。本实施方式仅为本实用新型的一实施方式,不应以此为限。
复参阅图2,本实施方式的转架夹板轮轴压入装置1的下模11还包括下模座112与底板113,其中下模座112设置于定位套110与底板113之间。具体地,下模座112通过螺丝与底板113固定连接,当然也可为其它固定方式,而底板113具有开口1131,以便于通过开口1131固定下模11,避免在上模10 下压下模11时,下模11产生位移,导致转架夹板22与轮轴21压合失败、损坏转架夹板22、轮轴21、定位孔1101或者其它部件。其中下模座112也可省去,使固定套110直接设置于底板113上,而底板113的开口1131的数量为两个但不限于两个,当然也可通过其它方式固定底板113,以使下模11固定。
继续参阅图6与图7,其是本实用新型第二实施方式的下模的示意图与转架夹板置于固定柱的状态图。如图所示,本实施方式的固定凸部1110的形状为圆柱体,且其数量为三个,三个固定凸部1110间隔设置于连接端部1111朝向上模10的表面,对应地,转架夹板22也具有三个限位孔222,每个限位孔 222的形状为圆形。其中固定凸部1110的数量也可为两个或者更多,其形状也可为上述实施方式的固定凸部的形状。当转架夹板22的三个限位孔222对应三个固定凸部1110并套入固定凸部1110中,三个固定凸部1110一同对转架夹板22进行限位,使转架夹板22无法于连接端部1111上发生水平位移或者旋转,如此能使转架夹板22的每个轴孔221与对应的轮轴21处于同心状态,便于轮轴21垂直插入转架夹板22的轴孔221中,形成垂直度高且统一的转架夹板轮轴组件。
综上所述,本实用新型提供的一种转架夹板轮轴压入装置,其下模的固定套朝向上模的表面活动设置有固定柱以及位于固定柱周缘的多个定位孔,并在固定柱朝向上模的一端设置固定凸部,其中放置于定位孔中的轮轴能于定位孔中定位,套于固定凸部的定位转架夹板也能于固定柱上定位,实现轮轴的中心轴线与转架夹板的轴孔的中心轴线重合,而驱动上模往下模移动,上模能带动固定柱相对固定套移动,同时转架夹板向下移动,多根轮轴能同时垂直地插入转架夹板的轴孔,一次完成多根轮轴与转架夹板的压合,作业效率高,能降低生产成本,且形成的转架夹板轮轴组件质量高,质量统一。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上面结合附图对本实用新型的实施方式进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本实用新型的保护之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920013687.0
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209648030U
授权时间:20191119
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02
范畴分类:26H;
申请人:广东金力变速科技股份有限公司
第一申请人:广东金力变速科技股份有限公司
申请人地址:516223 广东省惠州市惠阳区新圩镇长布新陂村
发明人:梁国南;黎冬阳;景光远;谭科
第一发明人:梁国南
当前权利人:广东金力变速科技股份有限公司
代理人:王华强
代理机构:11315
代理机构编号:北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计