导读:本文包含了动态信号论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:信号,动态,时域,增益,多普勒,阵列,脉冲。
动态信号论文文献综述
李轰,倪晋平,陈丁[1]（2019）在《光幕阵列测试系统动态信号分析及校准》一文中研究指出光幕阵列各测量通道存在不均衡性,会导致阵列动态信号传输延迟出现差异,直接影响了光幕阵列测试系统的总体性能。为了解决这一问题,提出一种利用半实物仿真的方法进行评估、分析光幕阵列测量通道传输特性的方法。为了简化研究,本课题采用半实物仿真平台产生两路并行模拟动态信号,通过采集后进行动态信号的时、频域分析,基于不同信号参数条件下分析并获得其传输特性及相关变化规律,用校准源信号通过脉冲校准原理来校准。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年08期）
张大鹏,李治泽,王奕迪,郑伟[2]（2019）在《X射线脉冲星动态信号处理方法研究》一文中研究指出X射线脉冲星导航是一种基于X射线脉冲星观测的新型天文自主导航方法,脉冲星在轨动态信号处理技术一直是脉冲星导航的难点和重点,特别是低轨高动态条件下的信号处理比高轨低动态情况更加困难。针对动态信号处理中实测数据信噪比偏低的问题,提出了一种适用于低轨高动态情况的脉冲星动态信号处理方法,并对其原理进行了分析,建立了相关数学模型,并使用HXMT卫星和XPNAV-1卫星的实测数据验证了算法性能,实验结果表明:该方法有效提高了导航观测量处理精度。(本文来源于《深空探测学报》期刊2019年04期）
徐志祥,郭磊,姜光宇,尚书阳,郑荣焘[3]（2019）在《云储存中动态信号的压缩方法研究》一文中研究指出动态信号如振动信号采样频率高、数据量大,若不加处理直接进行网络传输,不仅对网络带宽要求高,而且对云端储存压力也较大。为了提高动态信号的实时性和数据传输、储存的可靠性,文中提出了一种针对动态信号的压缩方法。应用于振动试验平台采集到的振动数据显示,压缩方法压缩效果较好,可完整保留信号特征信息,压缩率低于0.04,均方根误差较小,优于目前的压缩方法。(本文来源于《物联网技术》期刊2019年06期）
秦勇,崔艳[4]（2019）在《极低信噪比高动态信号的多普勒频偏估计算法》一文中研究指出为了提高极低信噪比下高动态信号的多普勒频偏估计性能,提出了一种基于一阶多普勒变化率补偿的频偏估计算法。分析了一阶变化率对相干累加与非相干累加的影响,在此基础上,一阶变化率被补偿,对于相干累加,补偿消除了频谱"平台效应",提高了检测性能,对于非相干累加,补偿消除了频谱的"漂移"现象,保证了非相干累加的有效性,并推导了一阶变化率扫描间隔的计算。通过对载噪比25分贝条件下的铱星信号的频偏估计,验证了新算法在极低信噪比条件下,对高动态信号的多普勒频偏估计的性能。(本文来源于《无线通信技术》期刊2019年02期）
罗斯达,张帅[5]（2019）在《初级无人驾驶环境下的平面交叉口动态信号控制（英文）》一文中研究指出无人驾驶技术将会颠覆现有的城市交通系统。无人驾驶智能网联车的到来,对平面交叉口信号控制的效能提出了新的要求,相应的控制策略应能够很好地迎合智能车的特点。通过前所未有的信息手段,新兴的车路协同技术能够帮助降低信号交叉口的延误。本文提出了一种基于车辆-交通信号通讯的平面交叉口动态控制策略,适用于初级无人驾驶环境。当车辆靠近交叉口时,交通灯会给车辆发送诱导车速等信息,左转和直行车基于相应的信息会在交通流中被分开。本文阐述了这种动态控制策略如何重新组织交通流,在不对上游交叉口产生显着影响的情况下,来提升该交叉口的通行能力。结果表明,这种控制策略在较高的交通需求下,能够降低约15%的路口延误。(本文来源于《Journal of Central South University》期刊2019年04期）
吴佳骐,胡军红,俞洋[6]（2019）在《基于多属性决策的现代有轨电车动态信号优先控制策略》一文中研究指出根据现代有轨电车的行车组织特点,分析了通过交叉口时不同车道布设形式对交从通流产生的影响。采用多属性决策(MADM)的思想,提出了在保证现代有轨电车现状出行效率的前提下,减少对其他车辆在交叉口造成延误的动态优先控制策略(DPS)。利用MATLAB软件对VISSIM交通建模软件中的VAP模块进行二次开发,以南京江东中路与河西大街交叉口为例,对现代有轨电车通过不同车道布设形式的交叉口分别采用现状绿波控制和DPS进行仿真。通过对比发现,在不同车道布设方式下,DPS均能有效降低现代有轨电车对交叉口社会车辆造成的延误。(本文来源于《南京工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
陈丁,倪晋平,陈瑞[7]（2018）在《光幕阵列测试系统动态信号半实物仿真》一文中研究指出为了客观且科学地评估光幕阵列测试的性能,提出一种基于半实物仿真技术的测试方法.采用任意波形发生器代替光电探测器,与光幕阵列剩余部分组成一套半实物验证平台;根据光幕阵列动态信号特征,通过配置波形编辑软件的脉冲描述字选项以生成具有特定时间间隔的模拟信号;信号波形文件下载至任意波形发生器可生成两路模拟信号,信号采集与处理模块可以测量出信号的时间间隔,将测量值与理论值进行比较.经试验可知:该测试方法能够满足光幕阵列性能评估的要求,并优于之前的测试方法.(本文来源于《测试技术学报》期刊2018年06期）
黄嘉伟,张继昌,张宏杰[8]（2018）在《基于LabView的压电换能器多路动态信号采集与分析系统》一文中研究指出由于换能器的动力学行为特性与压电材料特性、换能器装配、激振信号品质等诸多因素密切相关,为了实时监测采集换能器动态响应信号,搭建了高频压电超声换能器多路动态信号监测平台,并基于LabView虚拟仪器技术平台,开发换能器激励信号输出与多路动态信号同步采集软件,实现数据的高速采集与高速存储的同步进行,通过Matlab对采集的换能器多路动态信号进行包络线提取,得到其动态响应特性性能评价指标,为研究换能器动力学行为特性影响因素及其规律,提升换能器能量利用率奠定了技术基础。(本文来源于《装备制造技术》期刊2018年11期）
谢红云,吴佳辉,刘芮,高杰,马佩[9]（2018）在《基于PIN二极管的动态信号反馈增益调控电路》一文中研究指出为了实现超宽带可变增益放大器在超宽频带内增益变化的一致性和增益平坦度,需要一个增益调控单元在保证其大的增益变化范围的同时对平坦度进行调节.为此,提出一款基于PIN二极管的动态信号反馈增益调控电路,PIN二极管作为增益反馈的可变阻抗实现动态信号增益调控,串联电感与电容构成带通滤波器选择增益需要调整的频带.建立了PIN二极管的等效电路模型,并采用e函数形式拟合确定其不同频率时的等效阻抗参数.利用包含PIN二极管的动态信号反馈电路的高频小信号等效模型,分析了调控电路的动态反馈调节机制,研究结果表明:该动态信号反馈增益调控电路能够对可选频带范围内变化较大的增益进行调节,使整个频带保持一致的变化范围,同时对于每一个变化增益,都保持良好的增益平坦度.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2018年11期）
徐磊,何晓晖,王强,陈华明,张涛[10]（2018）在《基于动态信号检测的装配式钢桁架桥动力系统故障诊断》一文中研究指出为了快速有效的对装配式钢桁架桥动力系统进行故障诊断,基于动态信号检测技术,采用加速度传感器采集不同转速下动力系统的动态信号并对其进行时域分析,依据动态信号时域分析结果分析动力系统的故障。动态信号可以有效反映动力系统的运行状态,为其故障诊断提供了有效手段。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2018年09期）
动态信号论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
X射线脉冲星导航是一种基于X射线脉冲星观测的新型天文自主导航方法,脉冲星在轨动态信号处理技术一直是脉冲星导航的难点和重点,特别是低轨高动态条件下的信号处理比高轨低动态情况更加困难。针对动态信号处理中实测数据信噪比偏低的问题,提出了一种适用于低轨高动态情况的脉冲星动态信号处理方法,并对其原理进行了分析,建立了相关数学模型,并使用HXMT卫星和XPNAV-1卫星的实测数据验证了算法性能,实验结果表明:该方法有效提高了导航观测量处理精度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态信号论文参考文献
[1].李轰,倪晋平,陈丁.光幕阵列测试系统动态信号分析及校准[J].机械与电子.2019
[2].张大鹏,李治泽,王奕迪,郑伟.X射线脉冲星动态信号处理方法研究[J].深空探测学报.2019
[3].徐志祥,郭磊,姜光宇,尚书阳,郑荣焘.云储存中动态信号的压缩方法研究[J].物联网技术.2019
[4].秦勇,崔艳.极低信噪比高动态信号的多普勒频偏估计算法[J].无线通信技术.2019
[5].罗斯达,张帅.初级无人驾驶环境下的平面交叉口动态信号控制（英文）[J].JournalofCentralSouthUniversity.2019
[6].吴佳骐,胡军红,俞洋.基于多属性决策的现代有轨电车动态信号优先控制策略[J].南京工业大学学报(自然科学版).2019
[7].陈丁,倪晋平,陈瑞.光幕阵列测试系统动态信号半实物仿真[J].测试技术学报.2018
[8].黄嘉伟,张继昌,张宏杰.基于LabView的压电换能器多路动态信号采集与分析系统[J].装备制造技术.2018
[9].谢红云,吴佳辉,刘芮,高杰,马佩.基于PIN二极管的动态信号反馈增益调控电路[J].北京工业大学学报.2018
[10].徐磊,何晓晖,王强,陈华明,张涛.基于动态信号检测的装配式钢桁架桥动力系统故障诊断[J].兵器装备工程学报.2018
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