基于飞行模拟的超低空空投操控方法研究

基于飞行模拟的超低空空投操控方法研究

论文摘要

根据飞行试验模拟验证的需要,基于分离体法,建立了超低空重装空投的过程模型,并同时建立了牵引伞模型,构建了较为完善的超低空重装空投飞行仿真环境。根据人在回路的超低空重装空投仿真试验结果,提出了超低空重装空投过程的任务流程和驾驶员操控方法。所得结论对空投过程驾驶员操控和任务的顺利进行具有重要的参考价值。

论文目录

  • 1 超低空重装空投过程建模
  •   1.1 坐标定义与假设条件
  •   1.2 载机动力学模型
  •   1.3 货物动力学模型
  •   1.4 牵引伞模型
  • 2 重装空投过程基本要求
  • 3 超低空重装空投过程飞行仿真验证
  • 4 超低空重装空投过程任务流程与驾驶员操纵方法
  •   4.1 准备阶段操控方法
  •   4.2 下滑与拉平阶段操控方法
  •   4.3 牵引阶段操控方法
  •   4.4 爬升阶段操控方法
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 雒东超,张晓敏,王文星

    关键词: 超低空,重装空投,飞行模拟,操控方法

    来源: 科技创新导报 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国飞行试验研究院

    分类号: V217

    DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.24.010

    页码: 10-13+15

    总页数: 5

    文件大小: 3051K

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