导读:本文包含了养护维修率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路工程,道路养护,养护维修率,地理信息系统
养护维修率论文文献综述
李坚强[1]（2008）在《基于GIS的河南省高速公路养护维修率预测系统》一文中研究指出近年来高速公路发展突飞猛进,养护维修工程量急剧增加,如何更好的利用有限的资金保障高速公路安全、畅通是公路养护管理者的首要任务。本文依据河南省主要高速公路养护维修调查数据,建立了河南省高速公路养护维修率预测模型,开发了“基于GIS的河南省高速公路养护维修率预测系统”,为公路工程养护管理的规划、设计、预算提供了快速准确、直观可视、图文并茂的信息管理系统。软件系统的开发以Mapinfo地理信息系统软件为应用平台,详细阐述了GIS的实现流程,包括数据采集、数据分析等。在软件需求说明和程序模块结构设计的基础上,利用VB编程语言基于OLE自动化技术对MapInfo进行二次开发,实现了Accsee数据与MapInfo数据的连接,可方便对地图及属性数据进行更新维护和查询分析。最后通过系统对河南省2008年养护维修率的预测和分析,验证了GIS应用于河南省高速公路养护维修率预测系统中的可行性。(本文来源于《长安大学》期刊2008-05-06）
李连升[2]（2007）在《河南省高速公路路面坑槽与裂缝养护维修率的模糊回归应用研究》一文中研究指出本研究是河南省高速公路养护维修率预测计算方法课题中的一个子部分,目的是为了给出路面坑槽与裂缝养护维修率的预测方法。其结论能够应用到高速公路的养护维修工作中,作为领导者进行养护规划所参照的一个依据,对实现高速公路养护维修经费的计划控制,具有非常重要的现实意义和应用价值。本论文具体研究内容如下:1、研究了高速公路沥青路面早期损坏的原因,通过文献调研、维修量数据调查及现场观测,来确定高速公路路面破坏的直接影响因素。2、对调研数据进行单因素分析,指出其对高速公路养护维修工程量的影响关系,确定了两个主要单因素—通车年限和交通量。3、分析了统计数据的特点和预定研究目标要求,研究了多元模糊回归预测计算理论模型。4、参照变量变化趋势,对原始数据进行修正处理,构建了建模数据表。代入模糊回归计算模型中,计算出回归的模糊数。5、对计算结果进行优良程度评价,并对裂缝与坑槽养护维修率预测值与实际统计值进行对比分析。分别就其增长趋势,以及预测值平均水平和统计值平均水平进行对比,如果模糊线性回归拟合不合适,则调整数据表,直至回归公式可以接受为止。(本文来源于《长安大学》期刊2007-05-01）
养护维修率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本研究是河南省高速公路养护维修率预测计算方法课题中的一个子部分,目的是为了给出路面坑槽与裂缝养护维修率的预测方法。其结论能够应用到高速公路的养护维修工作中,作为领导者进行养护规划所参照的一个依据,对实现高速公路养护维修经费的计划控制,具有非常重要的现实意义和应用价值。本论文具体研究内容如下:1、研究了高速公路沥青路面早期损坏的原因,通过文献调研、维修量数据调查及现场观测,来确定高速公路路面破坏的直接影响因素。2、对调研数据进行单因素分析,指出其对高速公路养护维修工程量的影响关系,确定了两个主要单因素—通车年限和交通量。3、分析了统计数据的特点和预定研究目标要求,研究了多元模糊回归预测计算理论模型。4、参照变量变化趋势,对原始数据进行修正处理,构建了建模数据表。代入模糊回归计算模型中,计算出回归的模糊数。5、对计算结果进行优良程度评价,并对裂缝与坑槽养护维修率预测值与实际统计值进行对比分析。分别就其增长趋势,以及预测值平均水平和统计值平均水平进行对比,如果模糊线性回归拟合不合适,则调整数据表,直至回归公式可以接受为止。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
养护维修率论文参考文献
[1].李坚强.基于GIS的河南省高速公路养护维修率预测系统[D].长安大学.2008
[2].李连升.河南省高速公路路面坑槽与裂缝养护维修率的模糊回归应用研究[D].长安大学.2007