基于Midas NFX模态叠加法的矿用自卸车转向节瞬态响应分析

论文摘要

转向节作为矿用自卸车前桥的一个关键部件,其可靠性直接影响到整车的安全行驶。通过对转向节的无阻尼自由振动分析,得到其固有频率与振型。基于MATLAB/Simulink模拟自卸车行驶过程中的冲击信号,通过分析得到动载荷。基于自卸车噪声与振动的理论,利用Midas NFX建立转向节有限元模型,运用模态叠加法进行瞬态响应分析,得到转向节上各节点随时间变化的位移及等效应力的动态响应。然后,与试验数据进行对比分析,提出转向节的有限元分析设计方法。

论文目录

• 1 模态叠加法分析理论
•   1.1 多自由度系统动力学方程
•   1.2 模态坐标系下动力学基本方程
•   1.3 路面的时域模拟
• 2 转向节的瞬态响应分析
•   2.1 转向节各阶模态分析
•   2.2 转向节瞬态响应分析
• 3 结果分析
•   3.1 与外界激励的对比分析
•   3.2 瞬态响应分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚磊,吴华伟

关键词: 转向节,模态叠加,瞬态响应

来源: 矿山机械 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北文理学院汽车与交通工程学院,纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室

分类号: TD64

DOI: 10.16816/j.cnki.ksjx.2019.12.003

页码: 9-13

总页数: 5

文件大小: 1864K

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