全文摘要
本实用新型公开了一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，船体的舷侧上设有水平方向的滑轨，滑轨与驱动杆滑动连接，驱动杆靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，阻拦体利用连接杆与驱动杆连接，阻拦体靠近舷侧的一端利用轴承与第一法兰连接，舷侧上设有第二法兰，第二法兰利用输送管与水源连接，阻拦体的内部沿轴线方向设有腔体，第一法兰通过管道与腔体连接，阻拦体的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺，两排尖刺相互交错设置，尖刺的尖端设有喷嘴，尖刺的内部设有通道，喷嘴利用通道与腔体连通。本实用新型结构简单，易拆卸，能够有效阻拦外攀，提高船舶对外攀海盗的防御效果，赢取足够的救援时间，保障船舶的安全性。
主设计要求
1.一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，船体（1）上设有船舱（3），船体（1）的舷侧（2）上设有水平方向的滑轨（4），滑轨（4）与驱动杆（5）滑动连接，驱动杆（5）靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，驱动杆（5）的下方沿水平方向均匀设有多个圆柱形的阻拦体（8），阻拦体（8）利用连接杆（7）与驱动杆（5）连接，连接杆（7）与阻拦体（8）的轴线垂直，驱动杆（5）的移动方向与阻拦体（8）的轴线垂直；阻拦体（8）靠近舷侧（2）的一端利用轴承（13）与第一法兰（14）连接，舷侧（2）上设有第二法兰（15），第一法兰（14）、第二法兰（15）的外缘均设有连接耳（16），第一法兰（14）、第二法兰（15）的连接耳（16）利用螺栓（17）可拆卸连接，第一法兰（14）与第二法兰（15）之间设有密封圈（18）；第二法兰（15）利用输送管（19）与水源连接，输送管（19）上设有增压阀（20），阻拦体（8）的内部沿轴线方向设有腔体（10），第一法兰（14）通过管道与腔体（10）连接，阻拦体（8）的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺（9），两排尖刺（9）相互交错设置，阻拦体（8）外侧壁的尖刺（9）与阻拦体（8）顶端的夹角为110-150°，阻拦体（8）的顶端设有尖刺（9），尖刺（9）的尖端设有喷嘴（12），尖刺（9）的内部设有通道（11），喷嘴（12）利用通道（11）与腔体（10）连通。
设计方案
1.一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，船体（1）上设有船舱（3），船体（1）的舷侧（2）上设有水平方向的滑轨（4），滑轨（4）与驱动杆（5）滑动连接，驱动杆（5）靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，驱动杆（5）的下方沿水平方向均匀设有多个圆柱形的阻拦体（8），阻拦体（8）利用连接杆（7）与驱动杆（5）连接，连接杆（7）与阻拦体（8）的轴线垂直，驱动杆（5）的移动方向与阻拦体（8）的轴线垂直；阻拦体（8）靠近舷侧（2）的一端利用轴承（13）与第一法兰（14）连接，舷侧（2）上设有第二法兰（15），第一法兰（14）、第二法兰（15）的外缘均设有连接耳（16），第一法兰（14）、第二法兰（15）的连接耳（16）利用螺栓（17）可拆卸连接，第一法兰（14）与第二法兰（15）之间设有密封圈（18）；第二法兰（15）利用输送管（19）与水源连接，输送管（19）上设有增压阀（20），阻拦体（8）的内部沿轴线方向设有腔体（10），第一法兰（14）通过管道与腔体（10）连接，阻拦体（8）的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺（9），两排尖刺（9）相互交错设置，阻拦体（8）外侧壁的尖刺（9）与阻拦体（8）顶端的夹角为110-150°，阻拦体（8）的顶端设有尖刺（9），尖刺（9）的尖端设有喷嘴（12），尖刺（9）的内部设有通道（11），喷嘴（12）利用通道（11）与腔体（10）连通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述阻拦体（8）靠近舷侧（2）的一端与轴承（13）的内圈连接，轴承（13）的外圈与第一法兰（14）连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述阻拦体（8）外侧壁的尖刺（9）的长度小于连接杆（7）的长度。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述驱动杆（5）的长度小于滑轨（4）的长度。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述驱动装置为液压缸（6），液压缸（6）的伸缩杆与驱动杆（5）靠近船舶尾部的一端连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域，涉及一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置。
背景技术
目前在多处海域内，船舶在海上航行遭遇海盗的事件频繁发生，给船舶航运带来较大威胁，船上财产、船员安全难以得到保障，虽然很多国家派出军舰在海盗经常出没的海域巡逻、护航，但是海域面积大，环境复杂，军舰难以快速抵达船舶遇袭地点，营救时间不能保证，我海军护航编队也多次在索马里护航行动中发现此类问题；因此船舶需要依靠自身力量阻止海盗登船，为救援军舰抵达赢取足够时间，降低财产损失，保证船员安全，但是现有的防攀爬装置结构复杂，不易拆卸，防御效果不理想，难以维持较长的等待救援时间，存在较大安全隐患。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，结构简单，易拆卸，能够有效阻拦外攀，提高船舶对外攀海盗的防御效果，赢取足够的救援时间，保障船舶的安全性，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，船体上设有船舱，船体的舷侧上设有水平方向的滑轨，滑轨与驱动杆滑动连接，驱动杆靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，驱动杆的下方沿水平方向均匀设有多个圆柱形的阻拦体，阻拦体利用连接杆与驱动杆连接，连接杆与阻拦体的轴线垂直，驱动杆的移动方向与阻拦体的轴线垂直；阻拦体靠近舷侧的一端利用轴承与第一法兰连接，舷侧上设有第二法兰，第一法兰、第二法兰的外缘均设有连接耳，第一法兰、第二法兰的连接耳利用螺栓可拆卸连接，第一法兰与第二法兰之间设有密封圈；第二法兰利用输送管与水源连接，输送管上设有增压阀，阻拦体的内部沿轴线方向设有腔体，第一法兰通过管道与腔体连接，阻拦体的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺，两排尖刺相互交错设置，阻拦体外侧壁的尖刺与阻拦体顶端的夹角为110-150°，阻拦体的顶端设有尖刺，尖刺的尖端设有喷嘴，尖刺的内部设有通道，喷嘴利用通道与腔体连通。
本实用新型的特征还在于，进一步的，所述阻拦体靠近舷侧的一端与轴承的内圈连接，轴承的外圈与第一法兰连接。
进一步的，所述阻拦体外侧壁的尖刺的长度小于连接杆的长度。
进一步的，所述驱动杆的长度小于滑轨的长度。
进一步的，所述驱动装置为液压缸，液压缸的伸缩杆与驱动杆靠近船舶尾部的一端连接。
本实用新型的有益效果是：打开增压阀，高压水流从尖刺的喷嘴喷出，高压水流向舷侧的下方喷射，阻止海盗攀爬船体，启动液压缸，液压缸的伸缩杆带动驱动杆在滑轨上水平往复滑动，驱动杆通过连接杆带动阻拦体绕轴线转动，阻拦体外侧壁的尖刺在竖直平面内摆动，两排沿轴线方向的尖刺相互交错设置，增大了喷射面积，提高防御效果，不需要更多尖刺完全覆盖阻拦体的外侧壁，降低成本，便于阻拦体放置和运输，第一法兰、第二法兰的连接耳利用螺栓可拆卸连接，便于拆装、运输方便。
尖刺的端部尖锐，阻拦体外侧壁的尖刺与阻拦体顶端的夹角为110-150°，使得阻拦体外侧壁的尖刺向舷侧一端倾斜，尖刺随阻拦体转动，提高了对攀爬海盗的攻击强度，使得海盗跌落，阻止海盗登船，赢取足够的救援时间，保障船舶的安全性，保护船舶上船员和财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中阻拦体的结构示意图。
图中，1.船体，2.舷侧，3.船舱，4.滑轨，5.驱动杆，6.液压缸，7.连接杆，8.阻拦体，9.尖刺，10.腔体，11.通道，12.喷嘴，13.轴承，14.第一法兰，15.第二法兰，16.连接耳，17.螺栓，18.密封圈，19.输送管，20.增压阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例的结构，如图1-2所示，船体1上设有船舱3，船体1的舷侧2上设有水平方向的滑轨4，滑轨4与驱动杆5滑动连接，驱动杆5的长度小于滑轨4的长度，提供驱动杆5的移动空间，驱动杆5靠近船舶尾部的一端与液压缸6的伸缩杆连接，驱动杆5的下方沿水平方向均匀设有多个圆柱形的阻拦体8，阻拦体8利用连接杆7与驱动杆5连接，连接杆7与阻拦体8的轴线垂直，驱动杆5的移动方向与阻拦体8的轴线垂直，便于驱动杆5水平移动时，通过连接杆7带动阻拦体8绕轴线转动；阻拦体8靠近舷侧2的一端与轴承13的内圈连接，轴承13的外圈与第一法兰14连接，舷侧2上设有第二法兰15，第一法兰14、第二法兰15的外缘均设有连接耳16，第一法兰14、第二法兰15的连接耳16利用螺栓17可拆卸连接，第二法兰15利用输送管19与水源连接，输送管19上设有增压阀20，阻拦体8的内部沿轴线方向设有腔体10，第一法兰14通过管道与腔体10连接，第一法兰14与第二法兰15之间设有密封圈18，防止水泄露；阻拦体8的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺9，两排尖刺9相互交错设置，阻拦体8的顶端设有尖刺9，尖刺9的尖端设有喷嘴12，尖刺9的内部设有通道11，喷嘴12利用通道11与腔体10连通。
阻拦体8外侧壁的尖刺9的长度小于连接杆7的长度，避免阻拦体8转动时，尖刺9与驱动杆5碰撞；阻拦体8外侧壁的尖刺9与阻拦体8顶端的夹角为110-150°，使得阻拦体8外侧壁的尖刺9向舷侧2一端倾斜，喷射的高压水流向舷侧2的下方喷射，阻止海盗攀爬船体1，此外，尖刺9随阻拦体8转动，提高对外攀海盗的攻击强度。
本实用新型实施例的工作原理：当船舶行驶至海盗易出现的海区，提前将第一法兰14、第二法兰15的连接耳16利用螺栓17连接，发现海盗攀爬船体1时，打开增压阀20，高压水流从尖刺9的喷嘴12喷出，高压水流向舷侧2的下方喷射，阻止海盗攀爬船体1，启动液压缸6，液压缸6的伸缩杆带动驱动杆5在滑轨4上水平往复滑动，驱动杆5通过连接杆7带动阻拦体8绕轴线转动，阻拦体8外侧壁的尖刺9在竖直平面内摆动，阻拦体8的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺9，两排尖刺9相互交错设置，增大了喷射面积，提高防御效果，不需要更多尖刺9完全覆盖阻拦体8的外侧壁，降低成本，便于阻拦体8放置和运输；尖刺9的端部尖锐，阻拦体8外侧壁的尖刺9与阻拦体8顶端的夹角为110-150°，使得阻拦体8外侧壁的尖刺9向舷侧2一端倾斜，尖刺9随阻拦体8转动，提高了对外攀海盗的攻击强度，阻止海盗登船，赢取足够的救援时间。
需要说明的是，在本实用新型中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920047754.0
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:91(大连)
授权编号:CN209321175U
授权时间:20190830
主分类号:B63B 17/00
专利分类号:B63B17/00
范畴分类:32D;
申请人:王建明
第一申请人:王建明
申请人地址:116018 辽宁省大连市中山区解放路667号舰艇学院导弹与舰炮系
发明人:王建明;缪旭东;陈行军;黄景德;申战胜
第一发明人:王建明
当前权利人:王建明
代理人:闵媛媛
代理机构:61237
代理机构编号:西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计