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摘要：船舶运行时，轮机作为船舶的动力装置，为其运行提供动力。因此，在船舶轮机运行的过程中，轮机运行的状态和轮机质量对于船舶的安全有着很大的影响。加强船舶轮机工程的检测对于船舶来说有着重要意义。在检验的过程中，了解相关的要求，并且根据实际情况开展轮机工程检验。船舶轮机工程检验的范围广泛，涉及到的内容和因素较多。文章针对船舶轮机工程各个不同环节检验开展探究，以供参考。
关键词：船舶轮机工程检验方法
船舶建设是一项工程量大的工程，并且其环节非常复杂，工序繁琐，内容繁多。在船舶制造的过程中，轮机工程检测有着重要的作用，是船舶建造的必要环节，保证船舶建造的质量，确保船舶运行的安全、稳定。因此，在船舶轮机工程中，加强轴系的拉线、舵系的拉线、管子、压力试验等进行有效的检验，提高船舶轮机的质量，保证船舶能够安全稳定的运行。
一、轴系的拉线检验和校中检验
1、拉线检验。船舶制造的过程中，轴系主要包含主机、中间轴、周建抽成、螺旋桨轴、艉轴管、前后密封装置和轴系接地装置等内容。在拉线检验的过程中，针对前后拉线支架位置的高度，开展相应的检查工作，满足轴系布置图的要求，符合船舶在船台的倾斜度要求。针对钢丝和所挂重物开展检查，检验其标准，保证其符合拉线的检验工艺的要求。外艉轴管和主机基座按照图纸设计的要求，在船体结构上焊接，借助拉线检验能够进行准确度的检验，同时为内艉轴管的定位明确基准，有必要的情况下，可以对其开展适当的调整工作。借助重锤和钢直尺，开展主机座和齿轮箱的检验，对其开档尺寸和面板的高度进行严格检查，保证其符合图纸设计的要求。注意钢丝挠度的检验，不同的位置有着不同的挠度，根据相应的公式计算其挠度。公式如下：。q表示单位长度钢丝的质量，X需要挠度位置到基准点的距离，L表示首艉基准点的距离，T代表拉力，0.99是修正系数。通过这样的公式可以进行钢丝挠度的计算，加强艉轴管定位准确性的检验。镗孔检验的主要内容是精确度检验，保证其符合要求去，需要进行艉轴管中心线的拉线检查，保证其符合要去
2、校中检验。轴系的偏移值和曲折值开展检验工作，检验其是否和计划书中的要求一致，做好轴系连接螺栓的安全检查工作，保证铰孔的加工符合工程要求，加强螺栓加工的检验，保证其符合想要的额要求。过盈螺栓安装之后，需要开展相应的检验工作，保证其按照要求安装。加强主机齿轮箱钢制垫块的安装检验工作，注重拂配检查，保证在每个25×25mm2的面积上，其接触点有2到3个色点。注重安装之后的检查，保证垫块的四周，使用0.05mm的钢尺插不进去，局部插入的深度应当低于30mm。加强主机的检查工作，根据需要，开展主机推力环间隙的检查，保证其符合主机生产的要求。根据设计要求检查臂距差，保证其符合设计的要求。根据相应的要求开展顶升实验活动，加强各个位置的受力检查，保证其符合轴系校中计算的要求。
二、舵系的拉线检验和安装检验
1、拉线检验。舵系拉线检验和轴系拉线检验工作应当同步开展，检验舵系的中心线，保证其符合舵系设计图纸的要求，检查舵系的中心线，保证其和轴系中心线在同一个平面上，其偏差范围在要求范围之内。
2、安装检验。舵系安装检验的过程中，做好镗孔的检验工作，检查镗孔的基圆，保证其准确度，检验镗孔的安装，保证安装符合要求，镗孔的精度和端面和中心线的垂直度符合要求。舵系安装检验时，加强密封装置的家宴，保证其安装的正确，确保保险的安全、可靠。开展舵杆法兰铰孔和铰制螺栓的减产，保证其加工精度符合船舶工程的要求。开展螺栓过盈量的检查，确保其符合标准。开展冷冻安装的检验，保证其符合要求。螺母的检验中，保证螺母的紧固。开展上下舵承和舵销轴承的安装检验，保证其安装间隙符合相应的要求。舵叶检验时，保证其转动的灵活。舵柄零位应当准确。油缸底座的检验，保证固定垫块拂配符合相应的要求，保证止推块拂配和安装符合要求。
三、艉轴安装的检验
1、艉轴管定位的检查。在艉轴管检查的过程中，保证其中心线和轴系中心线的偏差在标准范围内，艉轴管后端面和舵系中心线之间的距离符合设计图纸的要求。
2、镗孔的检验。镗孔检验的过程中，需要对其基圆和安装开展检验工作，保证其准确性，镗孔的进度、端面和中心线的垂直度应当符合相应的要求。
3、螺旋桨和连轴节拂配的检验。螺旋桨锥孔和艉轴、艉轴与联轴节锥孔之间的拂配应当符合要求，锥孔内的色油接触均匀，每25×25mm2的面积上，至少有三个色点，其接触的面积大于70%。锥面两端的连接位置，使用0.05mm的钢尺检验，保证钢尺不能够插入，单侧插入的深入小于10mm。开展两个检验，先进行无键检验，在进行有键检验。
4、键槽检验。在检验的过程中，要求键采取动配合的方式，配合检验工作，使用手推动键，两侧的色油应当接触均匀，接触的面积应当大于70%。在安装之后，使用0.05mm的钢直尺测量其间隙，插入的深度应当小于20mm，键的顶部控制应当符合相应的要求。
5、艉轴安全检验。在安装之前，做好清洁度的检验工作，保证其干净情节，符合相应的要求。安装之后，开展间隙的测量检验，左右的间隙应当均等，下部的间隙值为零，上部的间隙应当符合设计的要求。
6、前后密封装置的安装检验。在检验的过程中，转动艉轴，测量衬套和艉轴之间的同心度，保证其符合要求。做好压力试验检验，符合相关的要求。
7、螺旋桨的安装检验工作。螺旋桨安装检验的过程中，安装前的检查工作，保证其清洁度符合安装要求，安装之后，开展压紧度的检验，保证其符合要求，确保保险的安全、可靠。
四、管系检验和航行试验
1、管系检验。在管系检验的过程中，保证管子的成型、焊接和打磨符合相应的要求，开展相应的压力试验，保证其符合要求，检验管子安装工作，保证其符合要求。
2、航行试验。在各项设备和管系安装完成之后，需要开展轴舵系和设备的试验，根据相应的要求开展试验，检测各项设备是否符合设计的要求和标准，能否满足实际的要求和需求。
五、结语
总之，船舶轮机工程作为船舶制造的重要组成部分，对于船舶的安全和运行有着重要作用。加强轮机工程的检验工作，能够保证船舶的整体质量，确保船舶能够航行顺利。因此，分析船舶轮机工程中检验的内容，并且采取相应的检验方式，为船舶的建造和检验工作提供建议，促进我国船舶行业的发展。
参考文献
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[2]郑世培.船舶轮机工程检验方法[J].科技经济导刊，2017（1）.