导读:本文包含了淮河入海水道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:淮河,水道,入海,预压,洪泽湖,地基,海河。
淮河入海水道论文文献综述
[1]（2019）在《淮河入海水道工程——千里淮河 入海为安》一文中研究指出新中国成立伊始,毛泽东主席发出了"一定要把淮河修好"的伟大号召,开启了我国大规模治水事业的新征程。淮河是新中国成立后第一条全面系统治理的大河。历史上的淮河是各类水患灾害频繁发生最为严重的河流之一。淮河中下游地区地势低洼、水流不畅,再加上黄河夺淮裹挟大量泥沙壅塞河道和(本文来源于《中国防汛抗旱》期刊2019年07期）
姚达,李辉,张礼强,丛赛飞,别学清[2]（2019）在《微劈裂多层面真空预压技术在淮河入海水道北堤的应用研究》一文中研究指出深厚淤土地基加固是软基处理中经常遇到的难题,本研究针对淮河入海水道二期工程堤防加固中存在长距离、大面积深厚淤土地基的特点,提出微劈裂多层面真空预压技术并在入海水道北堤进行工程性试验,试验过程中通过对真空度、地面沉降、十字板不排水抗剪强度等指标的监测以及对监测数据的分析,表明微劈裂多层面真空预压技术加固深厚淤土地基效果显着,土体有效加固范围更大,在排水板打设范围内的土体均能得到不同程度地有效加固。(本文来源于《江苏水利》期刊2019年04期）
陆海源,江涛,高成岩,陈昊[3]（2019）在《淮河入海水道二期漫滩叁维水动力数值研究》一文中研究指出建立了恒定流作用下淮河通航工程漫滩行为的叁维水动力数学模型,利用淮河入海水道二期工程地形断面图,对不同流量及地形条件下小流量行洪时的漫滩行为进行了计算分析,结果发现:从3个典型断面分析结果得知,当淮河入海水道上游二河闸小流量泄洪,刚漫滩时,深泓范围外的滩肩至大堤堤脚范围流态较紊乱,横向流速较大。在漫滩过程中航道范围内横向流速均小于0.1 m/s,对船舶航行不会造成不良影响。淮河入海水道二期深泓宽度在230～260 m之间,航道范围仅占用深泓宽度1/3左右,可通过设置浮标等措施限制船舶在航道范围内航行,保证在泄流漫滩过程中的行船安全。(本文来源于《人民珠江》期刊2019年02期）
谢冬云[4]（2018）在《淮河入海水道穿堤建筑物芦扬泵站真空预压软基处理工程地基固结计算与分析》一文中研究指出卢杨泵站是一座具有抽排和自排功能的排涝工程,设计排涝流量为25 m3/s,该地区四季分明,夏季炎热多雨。淤泥具有含水量高、压缩性大、强度低、厚度大等特点。由于场区土层中含有30 m左右的淤泥质地层,为更好地完成软土地基前期沉降,满足地基承载力的要求,减少不均匀沉降,地基加固设计采用真空联合堆载预压处理方法。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年20期）
[5]（2018）在《淮河入海水道工程—扩大淮河洪水出路的骨干工程》一文中研究指出淮河入海水道工程位于江苏省淮安、盐城市境内苏北灌溉总渠北侧,是承泄淮河洪泽湖洪水的重要防洪工程,配合现有的入江水道、苏北灌溉总渠和分淮入沂等工程,可使淮河下游和洪泽湖大堤防洪标准近期达到100年一遇,远景达300年一遇。洪泽湖是承泄淮河上中游15.8万km2洪水的大型湖泊型水库,总库容176亿m3,其下游洪水出路历来不畅。建国后经过40多年的整治,其下游排洪能力已由8000m3/s提高到13000~16000m3/s,但防洪标准仍不足100年一遇。若遇淮沂并涨,则只能防御约50年一遇洪水。20世纪80年代以来,随着淮河干流上中游河道整治工程的实施,茨淮新河工程竣工,特别是怀洪新(本文来源于《河北水利》期刊2018年02期）
丁涛,翟旭[6]（2016）在《《淮河入海水道二级航道淮安段岸线利用规划》解读》一文中研究指出为配合淮河入海水道二级航道项目建设，通过超前规划整合优化岸线资源，合理布局我市核心港区，引导产业有效集聚，配套建设集疏运体系，充分发挥内河水运对我市经济社会发展的促进作用，助推苏北重要中心城市建设，市发改委牵头组织《淮河入海水道二级航道淮安段岸线利用规划(本文来源于《淮安日报》期刊2016-09-20）
张锁江,陈栋,朱大伟[7]（2016）在《2003年淮河入海水道近期工程行洪能力分析》一文中研究指出淮河入海水道为淮河下游防洪体系的重要组成部分,近期工程设计行洪流量为2 270 m3/s。行洪能力严重影响着淮河下游的防洪安全。通过实测水文资料,对淮河入海水道近期工程实际行洪能力进行了分析和评价。(本文来源于《科技与创新》期刊2016年12期）
何夕龙[8]（2016）在《浅析建设淮河入海水道二期工程的必要性》一文中研究指出一、淮河下游现状防洪形势淮河自洪泽湖中渡以下为下游,下游泄洪河道包括入海水道、入江水道、苏北灌溉总渠、分淮入沂等工程。洪泽湖是淮河中下游结合部的综合利用平原湖泊型水库,承泄淮河上中游15.8万km2洪水,总库容169亿m3,是工农业生产的重要水源地和南水北调东线的调蓄水库。洪泽湖周边滞洪区总面积1515km2(洪泽湖设计水位16.0m时),滞洪库容30亿m3,人口约(本文来源于《治淮》期刊2016年02期）
许万根,吴炳良[9]（2016）在《“一带一路”战略下淮河入海水道通海模式研究》一文中研究指出淮河入海水道作为江苏省内的东西向水运通道,被明确定位为国家"一带一路"战略的重要支撑干线,它的通航对于加强"一带一路"与国家"沿海开发"战略联动具有重大意义。本文对淮河入海水道船舶出海主要运输模式进行了分析,明确了淮河入海水道在沿海地区海河联运的可行性路线。(本文来源于《港口经济》期刊2016年01期）
杨邦杰,严以新,安雪晖[10]（2015）在《淮河流域发展及淮河入海水道航运规划建设》一文中研究指出淮河是中国第叁大河,因其优良的天然航道,成为中国重要的省际运输通道和桥梁。为响应和贯彻中共中央、国务院有关文件精神,加快推进淮河流域发展及入海水道航道建设,该文基于实地考察,阐述了淮河流域发展及淮河入海水道航运的基本情况,分析了淮河流域发展及水道航运规划建设方面存在的问题及原因。针对这些问题结合专家意见,给出了解决淮河流域发展及入海水道航运建设的对策建议。(本文来源于《中国发展》期刊2015年05期）
淮河入海水道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
深厚淤土地基加固是软基处理中经常遇到的难题,本研究针对淮河入海水道二期工程堤防加固中存在长距离、大面积深厚淤土地基的特点,提出微劈裂多层面真空预压技术并在入海水道北堤进行工程性试验,试验过程中通过对真空度、地面沉降、十字板不排水抗剪强度等指标的监测以及对监测数据的分析,表明微劈裂多层面真空预压技术加固深厚淤土地基效果显着,土体有效加固范围更大,在排水板打设范围内的土体均能得到不同程度地有效加固。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
淮河入海水道论文参考文献
[1]..淮河入海水道工程——千里淮河入海为安[J].中国防汛抗旱.2019
[2].姚达,李辉,张礼强,丛赛飞,别学清.微劈裂多层面真空预压技术在淮河入海水道北堤的应用研究[J].江苏水利.2019
[3].陆海源,江涛,高成岩,陈昊.淮河入海水道二期漫滩叁维水动力数值研究[J].人民珠江.2019
[4].谢冬云.淮河入海水道穿堤建筑物芦扬泵站真空预压软基处理工程地基固结计算与分析[J].建筑技术开发.2018
[5]..淮河入海水道工程—扩大淮河洪水出路的骨干工程[J].河北水利.2018
[6].丁涛,翟旭.《淮河入海水道二级航道淮安段岸线利用规划》解读[N].淮安日报.2016
[7].张锁江,陈栋,朱大伟.2003年淮河入海水道近期工程行洪能力分析[J].科技与创新.2016
[8].何夕龙.浅析建设淮河入海水道二期工程的必要性[J].治淮.2016
[9].许万根,吴炳良.“一带一路”战略下淮河入海水道通海模式研究[J].港口经济.2016
[10].杨邦杰,严以新,安雪晖.淮河流域发展及淮河入海水道航运规划建设[J].中国发展.2015
论文知识图
