导读:本文包含了交通荷载论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荷载,交通,混凝土,桥梁,刚度,黏土,路基。
交通荷载论文文献综述
智路平[1]（2019）在《双向刺激交通荷载条件下的海洋路基随机谱理论研究——以舟山为例》一文中研究指出动态剪切刚度是一个重要的函数。在交通荷载的随机波动情况下,随机谱理论可以恰当的对海洋土壤的动态剪切刚度进行表达。根据FFT建立主要谱函数,提出随机谱特征变量。研究分析结果表明,海洋路基地层具有随机力学性质。(本文来源于《中国水运》期刊2019年11期）
宋尧,王磊[2]（2019）在《重载交通公路桥梁设计荷载标准分析》一文中研究指出随着交通业越来越发达,我国的载重车越来越多,所承载的货物也越来越重,这导致部分老旧公路桥梁很难满足现代重载交通的要求,公路桥梁出现了众多病害,对人们的人身财产安全造成极大威胁。对此务必有效开展重载交通公路桥梁的荷载设计的研究工作,这具有十分重要的作用。要想有序地进行该项工作,首先,要对车辆荷载现状进行充分调查,其次,根据相应的规范标准做好重载交通公路桥梁的荷载设计,最后,采取相应的改进措施和载荷试验,确保设计工作满足现代化桥梁发展的需求。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年20期）
邹锦华,陈焰华,黄龙田,陈伟[3]（2019）在《交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析》一文中研究指出对市政道路进行减隔振设计,需先研究交通车辆荷载引起的道路振动特性。实测了广州市南大路和番禺大道北辅路在四种车辆和混合车流时的路面振动加速度,并对测试数据进行峰值、频谱、VL_z振级分析,研究车辆荷载引起的市政道路振动规律。结果表明:道路振动加速度响应幅值与汽车轴重、行驶速度、道路结构刚度密切相关,随着汽车轴重、车辆行驶速度和道路刚度的增大而增大;汽车荷载激励以竖向振动为主,频率主要在5.0～40.0 Hz之间,能量集中于10.0～20.0Hz范围。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
刘婧一[4]（2019）在《基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析》一文中研究指出基于多指标沥青路面设计方法,采用辽宁省高速公路沥青路面计重收费数据,对轴型分类、轴数系数、车辆类型及分布系数、轴载谱及当量轴载换算系数进行分析研究,结合辽宁省实际,推荐了相应取值范围,从而更客观和精确地反映交通荷载特性,为更合理地进行路面结构设计提供依据。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
张玲,欧强,赵明华[5]（2019）在《考虑水平摩阻效应的交通荷载下路面沉降分析》一文中研究指出为分析计算高速公路水泥混凝土路面承载结构在交通荷载作用下的沉降,将路面结构视为黏弹性地基梁.在Kelvin地基梁模型的基础上,考虑路面结构与路基土界面摩阻效应的影响,进而分析交通荷载下黏弹性地基有限长梁的瞬态问题,通过叁角级数展开法和Laplace-Fourier积分变换以及逆变换得到黏弹性地基梁在半正弦波荷载作用下的位移解析解.并研究分析了路基路面摩阻效应、荷载移动速度、路面结构刚度、路基竖向反力系数、路基阻尼等因素对路面沉降的影响.分析结果表明:路面沉降随车辆移动速度的增大而减小,随路基黏滞阻力系数及路基刚度的增大而减小,随路面结构刚度及结构层高度的增大而减小,与此同时增大路面结构刚度还可减小路面的波动.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
王杰钊[6]（2019）在《拥堵交通环境下桥梁安全风险及其极端车辆荷载模型研究》一文中研究指出近20年我国交通运输产业井喷式发展,车辆运输荷载等级、交通组成状况、交通流量等都发生了显着变化,现有规范体系的车辆荷载模型难以准确表达大跨径桥梁的设计需求。以芜湖长江公路二桥为依托工程,采用MSCA微观车流模拟技术,分析了交通拥堵情况下的桥梁各类构件响应特性和行为,对桥梁构件进行安全评估,建立结构安全评估用车辆荷载模型。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年27期）
林高原[7]（2019）在《交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响分析》一文中研究指出为研究交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响规律,基于7 d的动态称重(WIM)数据,采用Matlab加载程序,获取最不利截面底板钢筋的疲劳应力谱,并根据疲劳累积损伤理论进行不同交通荷载状况下的疲劳损伤分析。研究结果表明:交通量与疲劳损伤近似呈线性关系,超载及荷载水平提高引起疲劳损伤呈非线性增长,荷载水平提高引起的疲劳损伤远大于交通量增长及超载。在运营管理过程中,应密切关注交通量及荷载水平变化,严格控制超载车辆通行。(本文来源于《公路交通技术》期刊2019年04期）
杨果岳,程雨竹,徐运龙,李良吉,孙希望[8]（2019）在《交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究》一文中研究指出针对中石油云南石化铁路专用线高填路基填料红黏土,通过GDS振动叁轴仪进行了一系列不同超固结比、围压、动应力幅值条件下重塑红黏土的循环加载动叁轴试验,重点分析了不同因素对该地区超固结重塑红黏土的临界动应力、累积轴向动应变、动弹性模量以及动强度的影响规律。试验结果表明:超固结重塑红黏土在交通荷载作用下的临界动应力随超固结比、围压的增大而线性增大;超固结重塑红黏土的动强度与超固结比、围压成正比关系,循环振动次数对超固结红黏土的动内摩擦角影响较小,而对动黏聚力影响较大。上述试验结果可为该地区超固结重塑红黏土作为路基填料的工程提供一定实用价值。(本文来源于《实验力学》期刊2019年04期）
杨康建,方宏远,李斌,王复明[9]（2019）在《交通荷载作用下管顶腐蚀混凝土管道数值研究》一文中研究指出近年来,由于市政混凝土排水管道老化腐蚀导致的道路塌陷事故频发,造成较大社会影响。目前针对气体腐蚀混凝土管道在交通荷载作用下的力学机理尚未得到揭示。本文基于ABAQUS有限元软件,建立了带橡胶圈和承插口的混凝土管道叁维精细化仿真模型,通过在管壁厚度方向采用不同折减系数对材料的弹性模量进行折减来模拟不同腐蚀程度,同时针对不同腐蚀宽度、交通荷载大小对管道力学性能的影响进行了分析。结果表明:腐蚀区域的最大主应力与壁厚方向腐蚀程度成正比,与腐蚀宽度成反比;交通荷载对其作用位置两侧管道的影响较大,对远端管道影响极小;交通荷载作用下混凝土管道腐蚀区域应力高度集中,应及时采取措施对其进行修复。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年S1期）
刘放[10]（2019）在《公路交通荷载的影响因素分析》一文中研究指出公路是国民经济的生命线,然而在长期的交通荷载作用下,路基土体会出现变形和不均匀沉降,引起路面结构破坏,影响行车安全,有必要研究交通荷载的影响因素,有针对性地降低交通荷载对路基的影响。交通荷载是一种随机性极强的动荷载,由人-车-路组成的系统产生,也主要受人、车、路叁因素影响,即人的驾驶习惯,行车载重、车速、轮胎、轴数,路面平整度、刚度、路堤高度。因此要通过室内试验模拟交通荷载对路基的影响,必须要根据上述影响因素的实际情况对交通荷载的波形、振幅、频率、循环次数予以确认。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2019年16期）
交通荷载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着交通业越来越发达,我国的载重车越来越多,所承载的货物也越来越重,这导致部分老旧公路桥梁很难满足现代重载交通的要求,公路桥梁出现了众多病害,对人们的人身财产安全造成极大威胁。对此务必有效开展重载交通公路桥梁的荷载设计的研究工作,这具有十分重要的作用。要想有序地进行该项工作,首先,要对车辆荷载现状进行充分调查,其次,根据相应的规范标准做好重载交通公路桥梁的荷载设计,最后,采取相应的改进措施和载荷试验,确保设计工作满足现代化桥梁发展的需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通荷载论文参考文献
[1].智路平.双向刺激交通荷载条件下的海洋路基随机谱理论研究——以舟山为例[J].中国水运.2019
[2].宋尧,王磊.重载交通公路桥梁设计荷载标准分析[J].工程技术研究.2019
[3].邹锦华,陈焰华,黄龙田,陈伟.交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析[J].路基工程.2019
[4].刘婧一.基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析[J].北方交通.2019
[5].张玲,欧强,赵明华.考虑水平摩阻效应的交通荷载下路面沉降分析[J].湖南大学学报(自然科学版).2019
[6].王杰钊.拥堵交通环境下桥梁安全风险及其极端车辆荷载模型研究[J].科技创新与应用.2019
[7].林高原.交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响分析[J].公路交通技术.2019
[8].杨果岳,程雨竹,徐运龙,李良吉,孙希望.交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究[J].实验力学.2019
[9].杨康建,方宏远,李斌,王复明.交通荷载作用下管顶腐蚀混凝土管道数值研究[J].地下空间与工程学报.2019
[10].刘放.公路交通荷载的影响因素分析[J].产业与科技论坛.2019
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