一种便于装卸的轧辊车床论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种便于装卸的轧辊车床，包括下底座，所述下底座上端左侧焊接有安装座，所述安装座上端安装有床头箱，所述床头箱右侧安装有卡盘，所述下底座上端右侧焊接有挡板，所述安装座和挡板之间通过轴承转动连接有两组第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹连接有上底座，所述下底座上端且位于挡板右侧通过螺栓固定安装有第一减速电机，所述第一减速电机输出端通过联轴器连接于后侧所述第一丝杆右端，所述上底座上端左右两侧安装两组第一轴承座，每组所述第一轴承座设有两个。本实用新型可以根据待加工轧辊直径大小进行调节，可以自动将轧辊装从卡盘内装卸，不需要人工将轧辊送入卡盘内，减轻了劳动力，提高了工作效率。

主设计要求

1.一种便于装卸的轧辊车床，包括下底座(1)，其特征在于：所述下底座(1)上端左侧焊接有安装座(2)，所述安装座(2)上端安装有床头箱(3)，所述床头箱(3)右侧安装有卡盘(4)，所述下底座(1)上端右侧焊接有挡板(5)，所述安装座(2)和挡板(5)之间通过轴承转动连接有两组第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)上螺纹连接有上底座(7)，所述下底座(1)上端且位于挡板(5)右侧通过螺栓固定安装有第一减速电机(8)，所述第一减速电机(8)输出端通过联轴器连接于后侧所述第一丝杆(6)右端，所述上底座(7)上端左右两侧安装两组第一轴承座(9)，每组所述第一轴承座(9)设有两个，且两个所述第一轴承座(9)分别位于上底座(7)上端前后两侧，前后两侧所述第一轴承座(9)之间转动安装有第二丝杆(10)，所述上底座(7)前侧固定有安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有第二减速电机(11)，所述第二减速电机(11)的输出端通过联轴器连接于第二丝杆(10)前端，所述第二丝杆(10)左右两半端表面分别设有方向相反的两组螺纹，两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块(12)，所述移动块(12)上端固定安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)输出端上端固定安装有托轮组件。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的轧辊车床，其特征在于：所述上底座(7)底部固定连接有第一滑块，所述下底座(1)上端面开设有用于滑接第一滑块的第一滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的轧辊车床，其特征在于：前后两侧所述第一丝杆(6)上均安装有通过皮带传动连接的皮带轮。

4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的轧辊车床，其特征在于：所述托轮组件包括支撑座(14)，所述支撑座(14)上端前后两侧均固定安装有第二轴承座(15)，两个所述第二轴承座(15)之间转动连接有转轴(16)，所述转轴(16)上安装有托轮(17)。

5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的轧辊车床，其特征在于：所述移动块(12)底部连接有第二滑块，所述上底座(7)上端开设有用于滑接第二滑块的第二滑槽。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轧辊技术领域，具体为一种便于装卸的轧辊车床。

背景技术

轧辊车床是专门用于加工轧辊的车床。全新的轧辊车床由于价格比较昂贵，对于一般的轧辊生产厂商来说，难以承受购买全新轧辊车床的成本。

申请号为201320421550.1的专利公开了一种轧辊车床，包括床身、床头箱、设置于床头箱上的卡盘、溜板箱以及位于溜板箱上的刀架，在床身与床头箱之间设置有垫高块，床头箱通过垫高块支撑固定在床身上；在床身上沿纵向设置有两组托轮，每组托轮有两只，两只托轮对称布置在所述卡盘中心线所在竖直面的两侧。上述轧辊车床能够对直径、长度较大、质量较重的轧辊进行加工。但上述轧辊车床在装卸时比较麻烦，需要人工将轧辊移动至卡盘内进行装夹，并且托轮与卡盘之间的高度和两只托轮之间的距离都是固定的，使得车床加工的范围受到了限制，不能满足不同直径大小的轧辊使用。

为此，我们推出一种便于装卸的轧辊车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的轧辊车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于装卸的轧辊车床，包括下底座，所述下底座上端左侧焊接有安装座，所述安装座上端安装有床头箱，所述床头箱右侧安装有卡盘，所述下底座上端右侧焊接有挡板，所述安装座和挡板之间通过轴承转动连接有两组第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹连接有上底座，所述下底座上端且位于挡板右侧通过螺栓固定安装有第一减速电机，所述第一减速电机输出端通过联轴器连接于后侧所述第一丝杆右端，所述上底座上端左右两侧安装两组第一轴承座，每组所述第一轴承座设有两个，且两个所述第一轴承座分别位于上底座上端前后两侧，前后两侧所述第一轴承座之间转动安装有第二丝杆，所述上底座前侧固定有安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有第二减速电机，所述第二减速电机的输出端通过联轴器连接于第二丝杆前端，所述第二丝杆左右两半端表面分别设有方向相反的两组螺纹，两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块，所述移动块上端固定安装有液压缸，所述液压缸输出端上端固定安装有托轮组件。

优选的，所述上底座底部固定连接有第一滑块，所述下底座上端面开设有用于滑接第一滑块的第一滑槽。

优选的，前后两侧所述第一丝杆上均安装有通过皮带传动连接的皮带轮。

优选的，所述托轮组件包括支撑座，所述支撑座上端前后两侧均固定安装有第二轴承座，两个所述第二轴承座之间转动连接有转轴，所述转轴上安装有托轮。

优选的，所述移动块底部连接有第二滑块，所述上底座上端开设有用于滑接第二滑块的第二滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以根据待加工轧辊直径大小进行调节，可以自动将轧辊装从卡盘内装卸，不需要人工将轧辊送入卡盘内，减轻了劳动力，提高了工作效率。通过第二减速电机的工作，使得第二丝杆转动，从而带动前后两个移动块前后移动，由于第二丝杆左右两半端表面分别设有方向相反的两组螺纹，使得两个移动块之间的距离得以调节，最终实现前后两组托轮组件之间距离的调节，然后将轧辊放在托轮组件之间，通过液压缸工作，驱动托轮组件上下移动，使得轧辊与卡盘位于同一水平线上，通过第一减速电机工作，使得第一丝杆转动，从而带动上底座向左移动，最终将托轮组件上端的轧辊送入卡盘内进行夹紧，加工完毕后，卡盘将轧辊松开，通过第一减速电机反转，将轧辊向右移动从卡盘内抽出，通过液压缸输出端收缩，将轧辊放低，方便卸料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型托轮组件结构示意图。

图中：1下底座、2安装座、3床头箱、4卡盘、5挡板、6第一丝杆、7上底座、8第一减速电机、9第一轴承座、10第二丝杆、11第二减速电机、12移动块、13液压缸、14支撑座、15第二轴承座、16转轴、17托轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于装卸的轧辊车床，包括下底座1，所述下底座1上端左侧焊接有安装座2，所述安装座2上端安装有床头箱3，所述床头箱3右侧安装有卡盘4，所述下底座1上端右侧焊接有挡板5，所述安装座2和挡板5之间通过轴承转动连接有两组第一丝杆6，所述第一丝杆6上螺纹连接有上底座7，所述下底座1上端且位于挡板5右侧通过螺栓固定安装有第一减速电机8，所述第一减速电机8输出端通过联轴器连接于后侧所述第一丝杆6右端，所述上底座7上端左右两侧安装两组第一轴承座9，每组所述第一轴承座9设有两个，且两个所述第一轴承座9分别位于上底座7上端前后两侧，前后两侧所述第一轴承座9之间转动安装有第二丝杆10，所述上底座7前侧固定有安装板，所述安装板上端通过螺栓固定安装有第二减速电机11，所述第二减速电机11的输出端通过联轴器连接于第二丝杆10前端，所述第二丝杆10左右两半端表面分别设有方向相反的两组螺纹，两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块12，所述移动块12上端固定安装有液压缸13，所述液压缸13输出端上端固定安装有托轮组件。

具体的，所述上底座7底部固定连接有第一滑块，所述下底座1上端面开设有用于滑接第一滑块的第一滑槽。

具体的，前后两侧所述第一丝杆6上均安装有通过皮带传动连接的皮带轮。

具体的，所述托轮组件包括支撑座14，所述支撑座14上端前后两侧均固定安装有第二轴承座15，两个所述第二轴承座15之间转动连接有转轴16，所述转轴16上安装有托轮17。

具体的，所述移动块12底部连接有第二滑块，所述上底座7上端开设有用于滑接第二滑块的第二滑槽。

具体的，使用时，根据待加工轧辊的直径大小，通过第二减速电机11的工作，使得第二丝杆10转动，从而带动前后两个移动块12前后移动，由于第二丝杆10左右两半端表面分别设有方向相反的两组螺纹，使得两个移动块12之间的距离得以调节，最终实现前后两组托轮组件之间距离的调节，然后将轧辊放在托轮组件之间，通过液压缸13工作，驱动托轮组件上下移动，使得轧辊与卡盘4位于同一水平线上，通过第一减速电机8工作，使得第一丝杆6转动，从而带动上底座7向左移动，最终将托轮组件上端的轧辊送入卡盘4内进行夹紧，加工完毕后，卡盘4将轧辊松开，通过第一减速电机8反转，将轧辊向右移动从卡盘4内抽出，通过液压缸13输出端收缩，将轧辊放低，方便卸料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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主设计要求

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