全文摘要
本实用新型提供了一种电机控制器线缆接线排结构，包括线缆接线排；在线缆接线排的上端面连接有高压连接器，下端面依次连接有母线电流铜排和相电流铜排；所述线缆接线排的下端面还安装有传感器电路板，传感器电路板上设有电流传感器。本实用新型线缆接线排作为高压连接器与控制器内部驱动模块高压信号的连接装置，具有结构简单、易于加工、价格低廉的优点，非常适合空间有限的控制器内部大电流连接端子的连接，尤其适合高压控制器、驱动器领域。
主设计要求
1.一种电机控制器线缆接线排结构，包括线缆接线排(200)，其特征在于：在线缆接线排(200)的上端面连接有高压连接器(180)，下端面依次连接有母线电流铜排(150)和相电流铜排(140)；所述线缆接线排(200)的下端面还安装有传感器电路板(130)，传感器电路板(130)上设有电流传感器(120)。
设计方案
1.一种电机控制器线缆接线排结构，包括线缆接线排(200)，其特征在于：在线缆接线排(200)的上端面连接有高压连接器(180)，下端面依次连接有母线电流铜排(150)和相电流铜排(140)；所述线缆接线排(200)的下端面还安装有传感器电路板(130)，传感器电路板(130)上设有电流传感器(120)。
2.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述线缆接线排(200)的侧面设有5个放置紧固螺母(190)的沉头孔，在沉头孔中放置有紧固螺母(190)。
3.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述母线电流铜排(150)和相电流铜排(140)上打有过孔。
4.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述母线电流铜排(150)、相电流铜排(140)和高压连接器(180)通过紧固螺钉(170)、紧固螺母(190)固定在线缆接线排(200)上。
5.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述线缆接线排(200)的两端分别设有两个沉头螺钉(160)的沉头通孔。
6.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述线缆接线排(200)的下端面设有10个凸台，凸台均匀分布在线缆接线排(200)的四周边缘，每个凸台上均设有用于固定传感器电路板(130)的螺纹孔。
7.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述传感器电路板(130)通过安装螺钉(110)固定在线缆接线排(200)上。
8.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述线缆接线排(200)的下端面设有5个横槽，横槽均匀、相互平行设置在线缆接线排(200)的中部。
9.如权利要求1所述的电机控制器线缆接线排结构，其特征在于：所述母线电流铜排(150)和相电流铜排(140)通过横槽插接在线缆接线排(200)内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种电机控制器线缆接线排结构，属于电机控制器、驱动器技术领域，适用于高压、大电流的控制场合。
背景技术
新能源电动汽车的动力来源为整车上的主驱电机、轮边电机或轮毂电机。这三种电机分别代表了两种不同的驱动方式，一种是集中驱动，另一种是分布式驱动。但无论哪一种驱动，都离不开电机及电机控制器系统，而电机与控制器之间则涉及到线缆连接问题。
一般而言，新能源车上用的驱动电机及控制器都要求一定的防水等级，且为高压大电流信号。因此控制器上所用的连接件都为自带密封的高压连接器。通常情况下电机控制器的空间都非常有限，为了节约空间、缩小体积，提出一种不占用控制器空间，同时又能保证良好绝缘性能的连接固定装置显得尤为重要。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电机控制器线缆接线排结构，该电机控制器线缆接线排结构加工工艺简单、安装方便、价格低廉、绝缘性好，便于批量生产应用。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种电机控制器线缆接线排结构，包括线缆接线排；在线缆接线排的上端面连接有高压连接器，下端面依次连接有母线电流铜排和相电流铜排；所述线缆接线排的下端面还安装有传感器电路板，传感器电路板上设有电流传感器。
所述线缆接线排的侧面设有5个放置紧固螺母的沉头孔，在沉头孔中放置有紧固螺母。
所述母线电流铜排和相电流铜排上打有过孔。
所述母线电流铜排、相电流铜排和高压连接器通过紧固螺钉、紧固螺母固定在线缆接线排上。
所述线缆接线排的两端分别设有两个沉头螺钉的沉头通孔。
所述线缆接线排的下端面设有10个凸台，凸台均匀分布在线缆接线排的四周边缘，每个凸台上均设有用于固定传感器电路板的螺纹孔。
所述传感器电路板通过安装螺钉固定在线缆接线排上。
所述线缆接线排的下端面设有5个横槽，横槽均匀、相互平行设置在线缆接线排的中部。
所述母线电流铜排和相电流铜排通过横槽插接在线缆接线排内。
本实用新型的有益效果在于：线缆接线排作为高压连接器与控制器内部驱动模块高压信号的连接装置，具有结构简单、易于加工、价格低廉的优点，还具有连接、固定及绝缘的作用，非常适合空间有限的控制器内部大电流连接端子的连接，尤其适合高压控制器、驱动器领域。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：110-安装螺钉，120-电流传感器，130-传感器电路板，140-相电流铜排，150-母线电流铜排，160-沉头螺钉，170-紧固螺钉，180-高压连接器，190-紧固螺母，200-线缆接线排。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，一种电机控制器线缆接线排结构，包括线缆接线排200；在线缆接线排200的上端面连接有高压连接器180，下端面依次连接有母线电流铜排150和相电流铜排140；所述线缆接线排200的下端面还安装有传感器电路板130，传感器电路板130上设有4个电流传感器120。
所述线缆接线排200的侧面设有5个放置紧固螺母190的沉头孔，在沉头孔中放置有紧固螺母190，可连接高压连接器180与铜排(即母线电流铜排150和相电流铜排140)，铜排与控制器内驱动模块相连。
所述母线电流铜排150和相电流铜排140上打有通孔，母线电流铜排150和相电流铜排140均通过过孔、紧固螺钉170、紧固螺母190固定在线缆接线排200上。
所述母线电流铜排150、相电流铜排140和高压连接器180通过紧固螺钉170、紧固螺母190固定在线缆接线排200上。
所述线缆接线排200的两端分别设有两个沉头螺钉160的沉头通孔，可将线缆接线排200固定安装在控制器箱体内。
进一步地，沉头孔和沉头通孔均可通过机械加工或者模具成型。
所述线缆接线排200的下端面设有10个凸台，凸台均匀分布在线缆接线排200的四周边缘，每个凸台上均设有用于固定传感器电路板130的螺纹孔。
所述传感器电路板130通过安装螺钉110固定在线缆接线排200上。
所述线缆接线排200的下端面设有5个横槽，横槽均匀、相互平行设置在线缆接线排200的中部，避免铜排和线缆接线排200干涉。
所述母线电流铜排150和相电流铜排140通过横槽插接在线缆接线排200内。
优选的，线缆接线排200的材料为绝缘的塑料材料，如尼龙材料。
进一步地，线缆接线排200通过160螺钉固定于控制器箱体内部，利用紧固螺钉170和紧固螺母190将高压连接器180的一端与铜排连接，并固定在线缆接线排200上。为控制器采集电流的电流传感器120和传感器电路板130内部有通孔，可穿过铜排，从而完成铜排与高压连接器180的固定连接，以及电流传感器120的安装与固定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920295770.1
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:52(贵州)
授权编号:CN209389344U
授权时间:20190913
主分类号:H01R 13/66
专利分类号:H01R13/66;H01R13/502;H01R13/40
范畴分类:38E;
申请人:贵州航天林泉电机有限公司
第一申请人:贵州航天林泉电机有限公司
申请人地址:550000 贵州省贵阳市观山湖区长岭南路89号
发明人:蔡华祥;唐杨;程静;唐德宇;王双红;吴荒原;毕少华
第一发明人:蔡华祥
当前权利人:贵州航天林泉电机有限公司
代理人:谷庆红
代理机构:52114
代理机构编号:贵阳睿腾知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计