桥面铺装全断面一次浇筑施工技术研究

桥面铺装全断面一次浇筑施工技术研究

论文摘要

桥面铺装是桥梁施工的最后一道工序,具有工作面积大、工期长等特点,并且施工质量往往涉及高速公路通车行驶后是否会出现剪切破坏,形成沉降、开裂等质量弊病。改进、完善桥面铺装的施工工艺对桥梁工程的施工有重要意义。通过对既有设备进行改造后,将振捣梁、辊轴式整平机、修饰工作平台及其共用轨道有机组合成桥面整体化层浇筑作业系统,形成流水作业;通过调整上述3种设备的前后间距,可更好地控制各道工序的时间间隔,实现桥面铺装全断面一次浇筑施工;通过改造修饰工作平台,工人可在平台上进行拉毛修饰作业,实现了初平-振捣提浆-精平-收面同步进行,提高了桥面整体化层的平整度及混凝土的成形质量。

论文目录

  • 1 技术背景及特点
  •   1.1 技术背景
  •   1.2 研究的意义和目的
  •   1.3 技术特点
  • 2 工艺原理及施工工艺流程
  •   2.1 工艺概述
  •   2.2 施工工艺流程图(见图1)
  •   2.3 施工步骤
  • 3 施工技术研究
  •   3.1 配合比设计
  •   3.2 初凝时间
  •   3.3 作业系统调整
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 邢岳岳,张泽林,黄立勇,刘亚斌

    关键词: 桥面铺装,全断面一次浇筑,振捣梁,辊轴式整平机,修饰工作平台,整体化层

    来源: 市政技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 广州市市政集团有限公司

    分类号: U445.4

    页码: 48-51

    总页数: 4

    文件大小: 1122K

    下载量: 29

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