论文摘要
城市冷链"最后一公里"的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大,因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义.恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升.从行程时间可靠性角度出发,基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法.先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型,充分考虑行程时间可靠性;再利用社团检测方法,对冷链末端客户进行阶段性聚类;然后,利用度中心性和强度中心性进行选址决策;最后,对选址方案进行配送时效性评估.通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策,表明所提方法准确有效,能充分保证配送时效性.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 尹小庆,莫宇迪,董陈晨,林云
关键词: 物流工程,末端配送站选址,复杂网络,最后一公里配送,城市冷链物流,行程时间可靠性,时效性
来源: 交通运输系统工程与信息 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 宏观经济管理与可持续发展
单位: 重庆大学机械工程学院
基金: 国家社会科学基金(18BJY066),重庆市技术创新与应用示范项目(cstc2018jszx-cyzd 0711)~~
分类号: F259.2
DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.026
页码: 176-183+198
总页数: 9
文件大小: 3484K
下载量: 358
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