全文摘要
本实用新型涉及一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，包括可以相互盖合在一起的上盖和下盖，在所述上盖的背面通过固定座安装有对称布置的连接插头，两个连接插头分别与连接主管连接，并且连接插头和固定座之间相互连通构成三通，在所述上盖的正面开设有进气口，所述进气口与固定座、连接插头导通，以实现将连接主管内的气体引入消音器内；所述下盖具有腔体，所述上盖的连接边缘设置有凸台，与下盖的连接边缘设置的凹槽互相配合卡接，通过在连接处外部进行焊接实现上盖和下盖的紧密连接。本实用新型在具有脉冲气流管路上安装消音器，把电磁阀产生的脉冲气流转变成平稳气流，从而降低车内噪声。
主设计要求
1.一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，包括可以相互盖合在一起的上盖(1)和下盖(2)，在所述上盖(1)的背面通过固定座(1.1)安装有对称布置的连接插头(1.2)，两个连接插头(1.2)分别与管路连接，并且连接插头(1.2)和固定座(1.1)之间相互连通构成三通，在所述上盖(1)的正面开设有进气口(1.3)，所述进气口(1.3)与固定座(1.1)、连接插头(1.2)导通，以实现将管路内的脉冲气体引入消音器腔体内；所述下盖(2)具有腔体，所述上盖(1)的连接边缘设置有凸台(1.4)，与下盖(2)的连接边缘设置的凹槽(2.2)互相配合卡接，通过在连接处外部进行焊接实现上盖和下盖的紧密连接。
设计方案
1.一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，包括可以相互盖合在一起的上盖(1)和下盖(2)，在所述上盖(1)的背面通过固定座(1.1)安装有对称布置的连接插头(1.2)，两个连接插头(1.2)分别与管路连接，并且连接插头(1.2)和固定座(1.1)之间相互连通构成三通，在所述上盖(1)的正面开设有进气口(1.3)，所述进气口(1.3)与固定座(1.1)、连接插头(1.2)导通，以实现将管路内的脉冲气体引入消音器腔体内；所述下盖(2)具有腔体，所述上盖(1)的连接边缘设置有凸台(1.4)，与下盖(2)的连接边缘设置的凹槽(2.2)互相配合卡接，通过在连接处外部进行焊接实现上盖和下盖的紧密连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，其特征在于：所述下盖(2)的中间设置有加强隔板(2.1)，所述加强隔板(2.1)将消音器分隔成一大一小的两个型腔，并且两个型腔呈梯形结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种用于具有脉冲气流管路上的消音器。属于汽车管路部件技术领域。
背景技术
当车辆高速行驶的时候，车内会产生各种动态噪音：从结构上可分为发动机(即燃烧噪声)，底盘噪声(即传动系噪声、各部件的连接配合引起的噪声)，电器设备噪声(冷却风扇噪声、汽车发电机噪声)，车身噪声(如车身结构、造型及附件的安装不合理引起的噪声)。其中发动机噪声占汽车噪声的二分之一以上，包括进气噪声和本体噪声(如发动机振动，配气轴的转动，进、排气门开关等引起的噪声)。因此发动机的减振、降噪成为汽车噪声控制的关键。
进气噪声是发动机的主要噪声源之一，系发动机的空气动力噪声，随发动机转速的提高而增强。尤其是进气管路上带有电磁阀时，由于电磁阀会产生脉冲气流，导致管路内部的气流不平稳，就会产生大量噪声。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，可以大大降低管路工作时的气流噪声，确保汽车的舒适度。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，包括可以相互盖合在一起的上盖和下盖，在所述上盖的背面通过固定座安装有对称布置的连接插头，两个连接插头分别与连接主管连接，并且连接插头和固定座之间相互连通构成三通，在所述上盖的正面开设有进气口，所述进气口与固定座、连接插头导通，以实现将连接主管内的气体引入消音器内；所述下盖具有腔体，所述上盖的连接边缘设置有凸台，与下盖的连接边缘设置的凹槽互相配合卡接，通过在连接处外部进行焊接实现上盖和下盖的紧密连接。
优选地，所述下盖的中间设置有加强隔板，所述加强隔板将消音器分隔成一大一小的两个型腔，并且两个型腔呈梯形结构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型在具有脉冲气流管路上安装消音器，把电磁阀产生的脉冲气流转变成平稳气流，从而降低车内噪声。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中的消音器上盖结构示意图
图3为图2的仰视图。
图4为本实用新型实施例中的消音器下盖结构示意图。
其中：
上盖1
固定座1.1
连接插头1.2
进气口1.3
凸台1.4
下盖2
加强隔板2.1
凹槽2.2。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-4所示，本实施例中的一种用于具有脉冲气流管路上的消音器，包括可以相互盖合在一起的上盖1和下盖2，在所述上盖1的背面通过固定座1.1安装有对称布置的连接插头1.2，两个连接插头1.2分别与管路连接，并且连接插头1.2和固定座1.1之间相互连通，在所述上盖1的正面开设有进气口1.3，所述进气口1.3与固定座1.1、连接插头1.2导通，以实现将管路内的脉冲气体引入消音器内；所述下盖2的中间设置有加强隔板2.1，所述加强隔板2.1将消音器分隔成一大一小的两个型腔，并且两个型腔呈梯形结构，所述上盖1的连接边缘设置有凸台1.4，与下盖2的连接边缘设置的凹槽2.2互相配合卡接，通过在连接处外部进行焊接实现上盖和下盖的紧密连接。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822266995.2
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209671108U
授权时间:20191122
主分类号:F02M 35/12
专利分类号:F02M35/12
范畴分类:28B;41C;
申请人:江阴标榜汽车部件股份有限公司
第一申请人:江阴标榜汽车部件股份有限公司
申请人地址:214421 江苏省无锡市江阴市华士镇华西九村蒙娜路１号
发明人:沈皓;施明刚;马婷
第一发明人:沈皓
当前权利人:江阴标榜汽车部件股份有限公司
代理人:赵海波;孙燕波
代理机构:11429
代理机构编号:北京中济纬天专利代理有限公司 11429
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计