论文摘要
以自主品牌某型号汽车顶盖复合材料前横梁为研究对象,以整车模态频率、弯曲刚度、抗压性能为优化目标,通过编程实现以复合材料铺层的工艺要求为约束条件,对碳纤维复合材料前横梁进行多目标铺层优化,最终获得了Pareto优化解。在Pareto优化解中选择一组折衷的优化铺层方案,结果显示,优化后的铺层方案性能优于初始设计方案。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 乔鑫,夏天,李红,祝振林
关键词: 碳纤维复合材料,多目标优化,铺层优化,邻域繁殖法
来源: 汽车工艺与材料 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 华晨汽车工程研究院
分类号: U465.6;U463
DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180211
页码: 8-12
总页数: 5
文件大小: 1845K
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