论文摘要
发展公共交通是解决城市交通拥堵的重要手段,在发展公共交通同时也应兼顾居民出行成本.为剖析城市居民出行支出与时间成本,先以广州交通IC卡数据为研究对象,通过核密度估计算法对交通IC卡数据建模,分析居民的出行成本规律.然后对模型可泛化能力进行测试,证明核密度估计模型能够客观准确地反映居民出行规律.最后对出行幸福指数进行分析,以此对政府补助政策的制定提供参考.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢振东,何建兵,何仕晔,吴金成,徐锋,张景奎,冷梦甜
关键词: 卡数据,核密度估计,出行成本,出行幸福指数
来源: 广东工业大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东岭南通股份有限公司,广东工业大学自动化学院
基金: 羊城创新创业领军人才支持计划项目(2017008)
分类号: U491
页码: 47-53
总页数: 7
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