一种军用无人机导航定位模块安装结构论文和设计-高乾

全文摘要

本实用新型公开了一种军用无人机导航定位模块安装结构，包括无人机本体，所述无人机本体的顶端开设有容置槽，所述容置槽的内壁一侧开设有卡槽，且容置槽的内部固定安装有定位模块安装机构，所述定位模块安装机构的顶端与卡槽相匹配安装有卡合件。通过安装柱、螺纹槽、抗干扰屏蔽板和螺柱的结合使用，能够将导航定位模块紧紧的固定在容置槽的内部，由于设置有第一橡胶圈和第二橡胶圈，能够对导航定位模块进行保护，避免导航定位模块受到挤压，通过卡槽和卡合件的结合使用，能够便于将卡合件从卡槽的内部拆卸下来，从而便于工作人员对容置槽内部的定位模块安装机构进行维修，从而提高工作人员的工作效率。

主设计要求

1.一种军用无人机导航定位模块安装结构，包括无人机本体(1)，其特征在于，所述无人机本体(1)的顶端开设有容置槽(3)，所述容置槽(3)的内壁一侧开设有卡槽(4)，且容置槽(3)的内部固定安装有定位模块安装机构(5)，所述定位模块安装机构(5)的顶端与卡槽(4)相匹配安装有卡合件(6)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种军用无人机导航定位模块安装结构，其特征在于，所述定位模块安装机构(5)包括安装柱(51)、螺纹槽(52)、导航定位模块(53)、第一橡胶圈(54)、第二橡胶圈(55)、抗干扰屏蔽板(56)和螺柱(57)，所述定位模块安装机构(5)的内部设置有安装柱(51)，所述安装柱(51)的顶端开设有螺纹槽(52)，且安装柱(51)的外侧套接有导航定位模块(53)，所述安装柱(51)的外侧靠近导航定位模块(53)的下方位置处套接有第一橡胶圈(54)，且安装柱(51)的外侧靠近导航定位模块(53)的上方位置处套接有第二橡胶圈(55)，所述安装柱(51)的底端设置有抗干扰屏蔽板(56)，所述螺纹槽(52)的内部插接有螺柱(57)。

3.根据权利要求2所述的一种军用无人机导航定位模块安装结构，其特征在于，所述安装柱(51)的数量为四个，且安装柱(51)呈矩形排列。

4.根据权利要求1所述的一种军用无人机导航定位模块安装结构，其特征在于，所述卡合件(6)包括顶盖(61)、L型定位槽(62)、L型卡板(63)和第二弹簧(64)，所述卡合件(6)的内部设置有顶盖(61)，所述顶盖(61)的内部开设有L型定位槽(62)，所述L型定位槽(62)的内部设置有L型卡板(63)，且L型定位槽(62)内部靠近L型卡板(63)的一侧位置处设置有第二弹簧(64)。

5.根据权利要求4所述的一种军用无人机导航定位模块安装结构，其特征在于，所述L型卡板(63)的一端插接在卡槽(4)的内部，所述L型卡板(63)与卡槽(4)之间配合使用。

6.根据权利要求4所述的一种军用无人机导航定位模块安装结构，其特征在于，所述L型卡板(63)的数量为两个，且L型卡板(63)关于顶盖(61)对称设置。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体是一种军用无人机导航定位模块安装结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机一般需要导航定位模块，来判断无人机所处的空间或地理位置，实现飞行的导航及室外定位。

目前市场上现有的无人机没有设置橡胶圈，难以对导航定位模块进行保护，难以将卡合件从卡槽的内部拆卸下来，从而难以使工作人员对容置槽内部的定位模块安装机构进行维修。因此，本领域技术人员提供了一种军用无人机导航定位模块安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种军用无人机导航定位模块安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种军用无人机导航定位模块安装结构，包括无人机本体，所述无人机本体的顶端开设有容置槽，所述容置槽的内壁一侧开设有卡槽，且容置槽的内部固定安装有定位模块安装机构，所述定位模块安装机构的顶端与卡槽相匹配安装有卡合件。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位模块安装机构包括安装柱、螺纹槽、导航定位模块、第一橡胶圈、第二橡胶圈、抗干扰屏蔽板和螺柱，所述定位模块安装机构的内部设置有安装柱，所述安装柱的顶端开设有螺纹槽，且安装柱的外侧套接有导航定位模块，所述安装柱的外侧靠近导航定位模块的下方位置处套接有第一橡胶圈，且安装柱的外侧靠近导航定位模块的上方位置处套接有第二橡胶圈，所述安装柱的底端设置有抗干扰屏蔽板，所述螺纹槽的内部插接有螺柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装柱的数量为四个，且安装柱呈矩形排列。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡合件包括顶盖、L型定位槽、L型卡板和第二弹簧，所述卡合件的内部设置有顶盖，所述顶盖的内部开设有L型定位槽，所述L型定位槽的内部设置有L型卡板，且L型定位槽内部靠近L型卡板的一侧位置处设置有第二弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述L型卡板的一端插接在卡槽的内部，所述L型卡板与卡槽之间配合使用。

作为本实用新型进一步的方案：所述L型卡板的数量为两个，且L型卡板关于顶盖对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装柱、螺纹槽、抗干扰屏蔽板和螺柱的结合使用，能够将导航定位模块紧紧的固定在容置槽的内部，由于设置有第一橡胶圈和第二橡胶圈，能够对导航定位模块进行保护，避免导航定位模块受到挤压，通过卡槽和卡合件的结合使用，能够便于将卡合件从卡槽的内部拆卸下来，从而便于工作人员对容置槽内部的定位模块安装机构进行维修，从而提高工作人员的工作效率。

附图说明

图1为一种军用无人机导航定位模块安装结构的结构示意图；

图2为一种军用无人机导航定位模块安装结构中定位模块安装机构的整体结构示意图；

图3为一种军用无人机导航定位模块安装结构中定位模块安装机构的爆炸图；

图4为一种军用无人机导航定位模块安装结构中卡合件的结构示意图。

图中：1、无人机本体；3、容置槽；4、卡槽；5、定位模块安装机构；51、安装柱；52、螺纹槽；53、导航定位模块；54、第一橡胶圈；55、第二橡胶圈；56、抗干扰屏蔽板；57、螺柱；6、卡合件；61、顶盖；62、L型定位槽；63、L型卡板；64、第二弹簧。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，包括无人机本体1，无人机本体1的顶端开设有容置槽3，容置槽3的内壁一侧开设有卡槽4，且容置槽3的内部固定安装有定位模块安装机构5，定位模块安装机构5包括安装柱51、螺纹槽52、导航定位模块53、第一橡胶圈54、第二橡胶圈55、抗干扰屏蔽板56和螺柱57，定位模块安装机构5的内部设置有安装柱51，安装柱51的数量为四个，且安装柱51呈矩形排列，安装柱51的顶端开设有螺纹槽52，且安装柱51的外侧套接有导航定位模块53，安装柱51的外侧靠近导航定位模块53的下方位置处套接有第一橡胶圈54，且安装柱51的外侧靠近导航定位模块53的上方位置处套接有第二橡胶圈55，安装柱51的底端设置有抗干扰屏蔽板56，螺纹槽52的内部插接有螺柱57，通过安装柱51、螺纹槽52、抗干扰屏蔽板56和螺柱57的结合使用，能够将导航定位模块53紧紧的固定在容置槽3的内部，由于设置有第一橡胶圈54和第二橡胶圈55，能够对导航定位模块53进行保护，避免导航定位模块53受到挤压。

定位模块安装机构5的顶端与卡槽4相匹配安装有卡合件6，卡合件6包括顶盖61、L型定位槽62、L型卡板63和第二弹簧64，卡合件6的内部设置有顶盖61，顶盖61的内部开设有L型定位槽62，L型定位槽62的内部设置有L型卡板63，L型卡板63的数量为两个，且L型卡板63关于顶盖61对称设置，L型卡板63的一端插接在卡槽4的内部，L型卡板63与卡槽4之间配合使用，L型定位槽62内部靠近L型卡板63的一侧位置处设置有第二弹簧64，通过卡槽4和卡合件6的结合使用，能够便于将卡合件6从卡槽4的内部拆卸下来，从而便于工作人员对容置槽3内部的定位模块安装机构5进行维修，从而提高工作人员的工作效率。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过在无人机本体1的顶端开设容置槽3，之后将安装柱51焊接在容置槽3的底端，然后将抗干扰屏蔽板56套在安装柱51上，使抗干扰屏蔽板56与容置槽3的底端接触，之后依次将第一橡胶圈54、导航定位模块53和第二橡胶圈55套在安装柱51的外侧，最后将螺柱57置于螺纹槽52的内部，旋拧螺柱57，从而对导航定位模块53进行固定，通过安装柱51、螺纹槽52、抗干扰屏蔽板56和螺柱57的结合使用，能够将导航定位模块53紧紧的固定在容置槽3的内部，由于设置有第一橡胶圈54和第二橡胶圈55，能够对导航定位模块53进行保护，避免导航定位模块53受到挤压，之后将L型卡板63向内侧按压，使第二弹簧64收缩，使L型卡板63的非按压端隐藏在L型定位槽62的内部，之后将卡合件6伸进容置槽3的内部，此时工作人员松开手，第二弹簧64将会向外伸缩，此时L型卡板63的非按压端将会伸出卡在卡槽4的内部，通过卡槽4和卡合件6的结合使用，能够便于将卡合件6从卡槽4的内部拆卸下来，从而便于工作人员对容置槽3内部的定位模块安装机构5进行维修，从而提高工作人员的工作效率。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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