全文摘要
本实用新型公开了一种头罩上下部与组合开关装配结构，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。通过上述方式，本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构通过卡扣结构和螺钉锁紧能够使头罩上下壳和组合开关结合为一体，便于方向把的一次性装配到位，相连接部件之间将全面受力，相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。
主设计要求
1.一种头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。
设计方案
1.一种头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，
在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。
2.根据权利要求1所述的头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，卡扣结构包括布置在组合开关上的槽型卡扣孔以及布置在头罩上壳的扣接件，扣接件装配在槽型卡扣孔内实现头罩上壳与组合开关的连接。
3.根据权利要求2所述的头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，左组合开关端部布置有左槽型卡扣孔，右组合开关端部布置有右槽型卡扣孔，头罩上壳的左右两侧分别布置有左扣接件和右扣接件，左扣接件装配在左槽型卡扣孔内、右扣接件装配在右槽型卡扣孔内实现头罩上壳左右两侧与左组合开关和右组合开关的固定连接。
4.根据权利要求3所述的头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，左扣接件的形状位置与左槽型卡扣孔的形状位置配合布置，右扣接件的形状位置与右槽型卡扣孔的形状位置配合布置。
5.根据权利要求1所述的头罩上下部与组合开关装配结构，其特征在于，锁紧件包括锁紧螺钉，左组合开关和右组合开关的前后两侧具有螺钉固定孔，将锁紧螺钉安装在螺钉固定孔内，实现头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关的锁紧固定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种头罩上下部与组合开关装配结构。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。
头罩上下部与组合开关装配结构是电动自行车上的零部件之一，是用于头罩、仪表、车把的主要部件。传统电动车的开关分为两种：组合开关和普通的五大开关。组合开关与左右车把连为一体，当发生故障时不易维修，只能连车把一起拆除，不利于资源的合理利用；五大开关则是普通的插件开关通过卡扣卡在头罩上，造型简陋，不利于整体的美观；并且只有卡扣起到了固定作用，长期行驶后，头罩、开关老化，开关容易脱落损坏，更严重的会导致行驶过程中出现安全问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种头罩上下部与组合开关装配结构，通过卡扣结构和螺钉锁紧能够使头罩上下壳和组合开关结合为一体，便于方向把的一次性装配到位，相连接部件之间将全面受力，相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种头罩上下部与组合开关装配结构，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，
在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。
在本实用新型一个较佳实施例中，卡扣结构包括布置在组合开关上的槽型卡扣孔以及布置在头罩上壳的扣接件，扣接件装配在槽型卡扣孔内实现头罩上壳与组合开关的连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，左组合开关端部布置有左槽型卡扣孔，右组合开关端部布置有右槽型卡扣孔，头罩上壳的左右两侧分别布置有左扣接件和右扣接件，左扣接件装配在左槽型卡扣孔内、右扣接件装配在右槽型卡扣孔内实现头罩上壳左右两侧与左组合开关和右组合开关的固定连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，左扣接件的形状位置与左槽型卡扣孔的形状位置配合布置，右扣接件的形状位置与右槽型卡扣孔的形状位置配合布置。
在本实用新型一个较佳实施例中，锁紧件包括锁紧螺钉，左组合开关和右组合开关的前后两侧具有螺钉固定孔，将锁紧螺钉安装在螺钉固定孔内，实现头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关的锁紧固定。
本实用新型的有益效果是：本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构通过卡扣结构和螺钉锁紧使头罩上下壳和组合开关结合为一体，相连接部件之间将全面受力，便于方向把的一次性装配到位，卡扣结构与螺丝相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的头罩下壳装配左右组合开关一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型的左组合开关一较佳实施例的结构示意图；
图3是本实用新型的右组合开关一较佳实施例的结构示意图；
图4是本实用新型的头罩上壳一较佳实施例的结构示意图；
图5是本实用新型的头罩上下壳与左右组合开关装配一体的一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：100、头罩上壳，101、左扣接件，102、右扣接件，200、头罩下壳，300、左组合开关，301、左槽型卡扣孔，400、右组合开关，401、右槽型卡扣孔，500、锁紧螺钉，600、螺钉固定孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型实施例包括：
一种头罩上下部与组合开关装配结构，包括：头罩上壳100、左组合开关300、右组合开关400和头罩下壳200，左组合开关300和右组合开关400直接装配在头罩下壳200的左右两侧，头罩上壳100的左右两侧与左组合开关300和右组合开关400通过卡扣结构卡接固定。
卡扣结构包括布置在组合开关上的槽型卡扣孔以及布置在头罩上壳100的扣接件，扣接件装配在槽型卡扣孔内实现头罩上壳100与组合开关的连接。
优选地，左组合开关300端部布置有左槽型卡扣孔301，右组合开关400端部布置有右槽型卡扣孔401，头罩上壳100的左右两侧分别布置有左扣接件101和右扣接件102，左扣接件101装配在左槽型卡扣孔301内、右扣接件102装配在右槽型卡扣孔401内实现头罩上壳100左右两侧与左组合开关300和右组合开关400的固定连接。
左扣接件101的形状位置与左槽型卡扣孔301的形状位置配合布置，右扣接件102的形状位置与右槽型卡扣孔401的形状位置配合布置。
在左组合开关300和右组合开关400的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳100和头罩下壳200以及左组合开关300和右组合开关400装配成一体。
优选地，锁紧件包括锁紧螺钉500，左组合开关300和右组合开关400的前后两侧具有螺钉固定孔600，将锁紧螺钉500安装在螺钉固定孔600内，实现头罩上壳100和头罩下壳200以及左组合开关300和右组合开关400的锁紧固定。
本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构的装配过程是：
将左组合开关300和右组合开关400先与头罩下壳200直接连接，然后通过左右组合开关上的槽型卡扣孔与头罩上壳的扣接件配合，将组合开关卡入头罩上壳，组合开关通过卡扣结构进行定位确保配合缝隙较小，不易变形；
组合开关外侧分别再用两颗螺钉成一上一下的趋势进行固定，使头罩上壳和头罩下壳与左右的组合开关结合为一体，整个头罩与组合开关一体的结构在接受骑行人的使用力后，其相连接部件之间将全面受力，卡扣结构与螺丝相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。
本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构的有益效果是：
通过卡扣结构和螺钉锁紧使头罩上下壳和组合开关结合为一体，相连接部件之间将全面受力，便于方向把的一次性装配到位，更有利于开关的稳固与按键手感；
当乘客用力按下去的时候，卡扣结构与螺丝相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920102666.6
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209667297U
授权时间:20191122
主分类号:B62K 19/40
专利分类号:B62K19/40;B62K19/00
范畴分类:32C;
申请人:无锡大阳电动科技有限公司
第一申请人:无锡大阳电动科技有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市锡山区安镇街道查桥新世纪工业园南环东路2号
发明人:王鹏;李荣;周铭;钟延滨
第一发明人:王鹏
当前权利人:无锡大阳电动科技有限公司
代理人:李红波
代理机构:32233
代理机构编号:常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：组合开关论文;