全文摘要
本实用新型提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，包括连墙件和从上至下依次装配连接的顶部节段、标准节段、首节段及可调底座，标准节段为一个或多个，可调底座固设在爬梯基础上，连墙件为多个，与顶部节段、标准节段、首节段中的两个或三个垂直连接；顶部节段、标准节段、首节段均包括框架、防护网和梯子，防护网设于框架外，梯子设于框架内。本实施例提供的这种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，由零部件拼装成安装节段，再节段整体吊装组拼模块化设计。爬梯首节段立杆底部设有可调底座。爬梯设置有连墙件，根据爬梯高度连墙件进行加密布置。具有通用性能好、组装速度快、经济效益好、使用周转率高、承载能力强等优点。
主设计要求
1.一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：包括连墙件（6）和从上至下依次装配连接的顶部节段（4）、标准节段（2）、首节段（1）及可调底座（5），所述标准节段（2）为一个或多个，所述可调底座（5）固设在爬梯基础（7）上，所述连墙件（6）为一个或多个，与顶部节段（4）和或标准节段（2）和或首节段（1）垂直连接；所述顶部节段（4）、标准节段（2）、首节段（1）均包括框架、防护网（16）和梯子（13），所述防护网（16）设于框架外，所述梯子（13）设于框架内。
设计方案
1.一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：包括连墙件（6）和从上至下依次装配连接的顶部节段（4）、标准节段（2）、首节段（1）及可调底座（5），所述标准节段（2）为一个或多个，所述可调底座（5）固设在爬梯基础（7）上，所述连墙件（6）为一个或多个，与顶部节段（4）和或标准节段（2）和或首节段（1）垂直连接；
所述顶部节段（4）、标准节段（2）、首节段（1）均包括框架、防护网（16）和梯子（13），所述防护网（16）设于框架外，所述梯子（13）设于框架内。
2.根据权利要求1所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：所述框架包括第一侧框架（8）、第二侧框架（9）和横撑（10），所述框架为立方体，所述第一侧框架（8）和第二侧框架（9）平行且均垂直于地面设置，所述第一侧框架（8）和第二侧框架（9）通过横撑（10）连接，所述横撑（10）至少包括两根上横撑（10）和两根下横撑（10），同侧的上横撑和下横撑的一对角线上设有斜撑（12）。
3.根据权利要求1所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：还包括中间出口节段（3），所述中间出口节段（3）为一个或多个，所述中间出口节段（3）设于多个标准节段（2）之间。
4.根据权利要求1所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：所述顶部节段（4）、标准节段（2）、首节段（1）依次插接，通过设于下节段框架顶部的定位销插入上节段框架底部的钢管后由法兰和螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：所述连墙件（6）的布置密度为3-6m。
6.根据权利要求2所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：所述梯子（13）为两个，搭接于第一侧框架（8）和第二侧框架（9）上形成之字形结构，所述梯子（13）的梯梁钢管上插接有第一扶手（14）和第二扶手（15）。
7.根据权利要求2或3所述的一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，其特征在于：所述首节段（1）或中间出口节段（3）还包括进出口撑（11），所述进出口撑（11）为直角钢管，所述进出口撑（11）一端与下横撑连接，另一端与第一侧框架（8）或第二侧框架（9）连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于施工爬梯脚手架技术领域，具体涉及一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯。
背景技术
随着山区大跨度、高墩桥梁近年来得到广泛的应用，桥梁高墩柱施工已成为常态，爬梯作为工人上下的行走通道普遍应用在桥梁墩身施工中。具体使用过程中，将爬梯布置于桥墩附近，逐个杆件搭设而成。工人通过爬梯攀登至高处进行施工。
现有技术中的脚手架结构爬梯，主要由立杆、横杆、斜杆和梯子构成，通过立杆和横杆安装成爬梯框架，斜撑起到保证稳定性作用，梯子交错布置于框架内部形成之字形结构。这种脚手架结构爬梯搭建灵活，运输方便，但脚手架爬梯通道由立杆叠来增加高度，逐个杆件拼接而成，搭建过程中过于繁琐和效率低下。工人在爬梯结构不完善的爬梯顶端进行搭建，搭设安全隐患比较大。为保证安全脚手架结构爬梯外挂密目安全网，使用安全隐患较大且外观形象较差。脚手架结构爬梯由单独杆件搭设而成，零件较多容易丢失且重复使用率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯。
本实用新型提供的技术方案如下：
一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，包括连墙件和从上至下依次装配连接的顶部节段、标准节段、首节段及可调底座，所述标准节段为一个或多个，所述可调底座固设在爬梯基础上，所述连墙件为一个或多个，与顶部节段和或标准节段和或首节段垂直连接；
所述顶部节段、标准节段、首节段均包括框架、防护网和梯子，所述防护网设于框架外，所述梯子设于框架内。
所述框架包括第一侧框架、第二侧框架和横撑，所述框架为立方体，所述第一侧框架和第二侧框架平行且均垂直于地面设置，所述第一侧框架和第二侧框架通过横撑连接，所述横撑至少包括两根上横撑和两根下横撑，同侧的上横撑和下横撑的一对角线上设有斜撑。
还包括中间出口节段，所述中间出口节段为一个或多个，所述中间出口节段设于多个标准节段之间。
所述顶部节段、标准节段、首节段依次插接，通过设于下节段框架顶部的定位销插入上节段框架底部的钢管后由法兰和螺栓固定。
所述连墙件的布置密度为3-6m。
所述梯子为两个，搭接于第一侧框架和第二侧框架上形成之字形结构，所述梯子的梯梁钢管上插接有第一扶手和第二扶手。
所述首节段或中间出口节段还包括进出口撑，所述进出口撑为直角钢管，所述进出口撑一端与下横撑连接，另一端与第一侧框架或第二侧框架连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的这种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，采用由零部件拼装成安装节段，再节段整体吊装组拼模块化设计，具有通用性能好，组装速度快、结构安全性高、重复使用率高等优点。
下面将结合附图做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主视图；
图2是本实用新型的整体结构侧视图；
图3是首节段的一种实施方式结构示意图；
图4是标准节段的一种实施方式结构示意图；
图5是中间出口节段的一种实施方式结构示意图；
图6是顶部出口节段的一种实施方式结构示意图；
图7是第一侧框架的一种实施方式结构示意图；
图8是第二侧框的一种实施方式架结构示意图。
图中：1、首节段；2、标准节段；3、中间出口节段；4、顶部节段；5、可调底座；6、连墙件；7、爬梯基础；8、第一侧框架；9、第二侧框架；10、横撑；11、进出口撑；12、斜撑；13、梯子；14、第一扶手；15、第二扶手；16、防护网；17、吊耳。
具体实施方式
实施例1：
本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，包括连墙件6和从上至下依次装配连接的顶部节段4、标准节段2、首节段1及可调底座5，所述标准节段2为一个或多个，所述可调底座5固设在爬梯基础7上，所述连墙件6为一个或多个，与顶部节段4和或标准节段2和或首节段1垂直连接；
所述顶部节段4、标准节段2、首节段1均包括框架、防护网16和梯子13，所述防护网16设于框架外，所述梯子13设于框架内。
本实施例提供的这种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，由零部件拼装成安装节段，再节段整体吊装组拼模块化设计。爬梯首节段1立杆底部设有可调底座5。爬梯设置有连墙件6，根据爬梯高度连墙件6进行加密布置。具有通用性能好、组装速度快、经济效益好、使用周转率高、承载能力强等。
实施例2：
在实施例1的基础上，本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，所述框架包括第一侧框架8、第二侧框架9和横撑10，所述框架为立方体，所述第一侧框架8和第二侧框架9平行且均垂直于地面设置，所述第一侧框架8和第二侧框架9通过横撑10连接，所述横撑10至少包括两根上横撑和两根下横撑，同侧的上横撑和下横撑的一对角线上设有斜撑12。
将第一侧框架8、第二侧框架9立于地面上，用横撑10连接第一侧框架8和第二侧框将形成框架；斜撑12安装起到稳定性作用。
实施例3：
在实施例1的基础上，本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，还包括中间出口节段3，所述中间出口节段为一个或多个，所述中间出口节段设于多个标准节段之间。
根据实际需要设置中间出口节段3，若不设置中间出口，可不必设置此节段。
实施例4：
在实施例1的基础上，本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，所述顶部节段4、标准节段2、首节段1依次插接，通过设于下节段框架顶部的定位销插入上节段框架底部的钢管后由法兰和螺栓固定。
节段之间采用连接销定位和法兰螺栓双保险结构进行连接。
实施例5：
在实施例1的基础上，本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，所述连墙件6的布置密度为3-6m。
连墙件6随着爬梯装配高度的提高逐渐加密布置，30m以内6m一道，30~48m之间4.5m一道，48m~60之间3m一道。
实施例6：
在实施例2的基础上，本实施例提供了一种分节段装配式桥梁施工用安全爬梯，如图1、图2所示，爬梯底部设置爬梯基础7，可调底座5锚固在爬梯基础7的地脚螺栓上，将首节段1插接到可调底座5上，利用起重设备整体起吊标准节段2（根据搭设高度设置标准节段2装配数量），插接于首节段1的顶部定位销内，用螺栓锁紧此节段和首节段1，然后将中间出口节段3（可根据实际需要确定是否设置）插接于标准节段2，最后将顶部节段4插接于中间出口节段3。
安装首节段1，将第一侧框架8和第二侧框架9插接到可调底座5上，横撑10和进出口撑11连接第一侧框架8和第二侧框架9形成整体框架。两个梯子13搭接于第一侧框架8和第二侧框架9上形成之字形结构。第一扶手14和第二扶手15插接于梯子13的梯梁钢管上。防护网16与框架栓接。斜撑12销接于上横撑和下横撑的接头处，位于防护网16外侧。首节段1完成安装。如图3所示。
在地面组装标准节段2，将第一侧框架8和第二侧框架9立于地面，横撑10将第一侧框架8和第二侧框架9连接形成整体框架。两个梯子13搭接于第一侧框架8和第二侧框架9上形成之字形结构。第一扶手14和第二扶手15插接于梯子13的梯梁钢管上。防护网16与框架栓接。斜撑12销接于上横撑和下横撑的接头处，位于防护网16外侧。标准节段2组装完成后，利用起重设备与吊耳17连接整体起吊，插接于已装配节段的顶部定位销内，用螺栓锁紧此节段和已装配节段。根据搭设高度设置标准节段2装配数量。标准节段2如图4所示。
在地面组装中间出口节段3，将第一侧框架8和第二侧框架9立于地面，横撑10和进出口撑11连接第一侧框架8和第二侧框架9形成整体框架。两个梯子13搭接于第一侧框架8和第二侧框架9上形成之字形结构。第一扶手14和第二扶手15插接于梯子13的梯梁钢管上。防护网16与框架栓接。斜撑12销接于上横撑和下横撑的接头处，位于防护网16外侧。中间出口节段3组装完成后，利用起重设备与吊耳17连接整体起吊，插接于已装配节段的顶部定位销内，用螺栓锁紧此节段和已装配节段。中间出口节段3如图5所示。根据实际需要设置中间出口节段3，若不设置中间出口，可不必设置此节段。
在地面组装顶部节段4，将第一侧框架8和第二侧框架9立于地面，横撑10和进出口撑11连接第一侧框架8和第二侧框架9形成整体框架结构。防护网16与框架栓接。斜撑12销接于上横撑和下横撑的接头处，位于防护网16外侧。顶部节段4组装完成后，利用起重设备与吊耳17连接整体起吊，插接于已装配节段的顶部定位销内，用螺栓锁紧此节段和已装配节段。顶部节段4如图6所示，图6中未画出防护网16。
其中，第一侧框架8（矩形框内设有菱形加固稳定结构）和第二侧框架9（矩形框内设有对角线加固稳定结构）分别如图7和图8所示。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920086045.3
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:87(西安)
授权编号:CN209652766U
授权时间:20191119
主分类号:E01D 21/00
专利分类号:E01D21/00;E04G27/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:中交第二公路工程局有限公司
第一申请人:中交第二公路工程局有限公司
申请人地址:710065 陕西省西安市科技六路33号
发明人:刘新华;金仓;舒宏生;刘勋;刘民生
第一发明人:刘新华
当前权利人:中交第二公路工程局有限公司
代理人:李新苗
代理机构:61108
代理机构编号:西安吉盛专利代理有限责任公司 61108
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计