一种双层工装板论文和设计-孔传秀

全文摘要

本实用新型公开了一种双层工装板，包括下工装板本体，下工装板本体内腔底部固定安装有马达，马达上端通过转轴固定安装有减速器，减速器上端通过转动活动安装有转动轴，转动轴上端固定安装卡位盘，卡位盘上端固定安装有上工装板本体，上工装板本体侧壁固定安装有把手，下工装板本体上端面中部开有第二卡槽，第二卡槽内腔底部外侧设有轴承，第二卡槽内腔底部左右两侧均固定安装有自动伸缩杆，自动伸缩杆上端固定安装有卡块，第二卡槽内腔底端中部开有第一卡槽，卡位盘下端面开有凹槽，凹槽内腔顶部固定安装有防滑层，使得工装板可带动装配物品进行转动，使用更方便，节省体力，提高工作效率；可以提高装置固定的稳定性，防止工装平台滑动或者晃动。

主设计要求

1.一种双层工装板，包括下工装板本体(1)，其特征在于：所述下工装板本体(1)内腔底部固定安装有马达(2)，所述马达(2)上端通过转轴固定安装有减速器(3)，所述减速器(3)上端通过转动活动安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)上端固定安装卡位盘(7)，所述卡位盘(7)上端固定安装有上工装板本体(11)，所述上工装板本体(11)侧壁固定安装有把手(111)，所述下工装板本体(1)上端面中部开有第二卡槽(8)，所述第二卡槽(8)内腔底部外侧设有轴承(10)，所述第二卡槽(8)内腔底部左右两侧均固定安装有自动伸缩杆(9)，所述自动伸缩杆(9)上端固定安装有卡块(91)，所述第二卡槽(8)内腔底端中部开有第一卡槽(4)，所述卡位盘(7)下端面开有凹槽(71)，所述凹槽(71)内腔顶部固定安装有防滑层(72)，所述防滑层(72)下端面固定安装有凸块(73)，所述下工装板本体(1)上端面固定安装有控制开关(5)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种双层工装板，其特征在于：所述转动轴(6)插接安装于转动轴(6)内腔。

3.根据权利要求1所述的一种双层工装板，其特征在于：所述卡位盘(7)下端面通过轴承(10)活动安装于第二卡槽(8)内腔。

4.根据权利要求1所述的一种双层工装板，其特征在于：所述上工装板本体(11)下端面通过轴承活动连接于与下工装板本体(1)上端面。

5.根据权利要求1所述的一种双层工装板，其特征在于：所述卡块(91)上端面与防滑层(72)下端面相切。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于电池组装生产领域，特别是指一种双层工装板。

背景技术

目前，普通电池装配线配套使用的工装板都为单层固定输送。虽然一般物体在线体上通过工装板承载，可以进行装配作业化地输送，但是针对大型电池体积和重量大的情况下，使用普通流水线工装板，没法转动，员工完成一边的装配，需跑到其他工位装配另个角度剩下的工作，这样装配时比较麻烦，装配效率也会降低很多。为此，我们提出一种双层工装板。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种双层工装板。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双层工装板，包括下工装板本体，所述下工装板本体内腔底部固定安装有马达，所述马达上端通过转轴固定安装有减速器，所述减速器上端通过转动活动安装有转动轴，所述转动轴上端固定安装卡位盘，所述卡位盘上端固定安装有上工装板本体，所述上工装板本体侧壁固定安装有把手，所述下工装板本体上端面中部开有第二卡槽，所述第二卡槽内腔底部外侧设有轴承，所述第二卡槽内腔底部左右两侧均固定安装有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆上端固定安装有卡块，所述第二卡槽内腔底端中部开有第一卡槽，所述卡位盘下端面开有凹槽，所述凹槽内腔顶部固定安装有防滑层，所述防滑层下端面固定安装有凸块，所述下工装板本体上端面固定安装有控制开关。

优选的，所述转动轴插接安装于转动轴内腔。

优选的，所述卡位盘下端面通过轴承活动安装于第二卡槽内腔。

优选的，所述上工装板本体下端面通过轴承活动连接于与下工装板本体上端面。

优选的，所述卡块上端面与防滑层下端面相切。

与现有技术相比，本实用新型通过设有下工装板本体、马达、减速器、卡槽、控制开关、转动轴和卡位盘结构，使得工装板可带动装配物品进行转动，使用更方便，节省体力，提高工作效率；通过设有凹槽、防滑层、凸块、卡槽、自动伸缩杆、卡块、轴承、上工装板本体和把手结构，可以提高装置固定的稳定性，防止工装平台滑动或者晃动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型卡位盘局部剖视图。

图中：1、下工装板本体；2、马达；3、减速器；4、第一卡槽；5、控制开关；6、转动轴；7、卡位盘；71、凹槽；72、防滑层；73、凸块；8、第二卡槽； 9、自动伸缩杆；91、卡块；10、轴承；11、上工装板本体；111、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示：一种双层工装板，包括下工装板本体1，所述下工装板本体 1为不锈钢下工装板本体1，下工装板本体1位于装置的底部，下工装板本体1 支撑上工装板本体11，然后使得上工装板本体11可以进行转动，使得工装板使用更便利。所述下工装板本体1内腔底部固定安装有马达2，所述马达2为广东伊莱斯电机有限公司60EMA伺服电机。通过马达2带动减速器3转动，从而带动转动轴6进行转动。通过控制开关5控制马达2的转动，使得控制开关5转动的放向和角度。所述马达2上端通过转轴固定安装有减速器3，所述减速器3 为诺曼森传动设备有限公司PFK系列减速器，通过减速器3对马达2进行减速，使得马达2的转动速度得到减缓，使得马达2可以带动转动轴6进行匀速缓慢转动，提高安全性能。所述减速器3上端通过转动活动安装有转动轴6，所述转动轴6通过塑模固定在卡位盘7的下端面中部，通过转动轴6带动卡位盘7进行转动，从而带动上工装板本体11进行转动，使用更方便。所述转动轴6上端固定安装卡位盘7，所述卡位盘7为不锈钢卡位盘7，卡位盘7通过塑模固定在上工装板本体11的下端面，然后通过卡位盘7对上工装板本体11进行固定，使得上工装板本体11转动更方便，滑动顺畅。所述卡位盘7上端固定安装有上工装板本体11，所述上工装板本体11为不锈钢上工装板本体11，上工装板本体11的上端放置操作的物品，对上工装板本体11上端的物品进行操作。同时上工装板本体11可以转动，使用更方便。所述上工装板本体11侧壁固定安装有把手111，把手111为ABS塑料把手111，把手111通过螺钉固定在上工装板本体11的侧壁，通过手动转动把手111可以对上工装板本体11进行转动，使用更方便。所述下工装板本体1上端面中部开有第二卡槽8，第二卡槽8的内腔对卡位盘7进行放置，使得卡位盘7可以放置在第二卡槽8的内腔，对卡位盘7进行位置固定，使得上工装板本体11转动的更平稳。所述第二卡槽8内腔底部外侧设有轴承10，所述轴承10对卡位盘7进行支撑，同时使得卡位盘7更方便转动。所述第二卡槽8内腔底部左右两侧均固定安装有自动伸缩杆9，所述自动伸缩杆9为浩壤电气HR800微型自动伸缩杆，通过自动伸缩杆9伸缩使得卡位盘7固定不动，对上工装板本体11进行固定，方便对工装板上的材料进行操作。所述自动伸缩杆9上端固定安装有卡块91，所述卡块91为橡胶卡块91，卡块91卡在防滑层72的下端面对卡位盘7的位置进行固定，防止卡位盘7打滑转动。所述卡位盘7为不锈钢卡位盘7，卡位盘7可带动上工装板本体11上端的物品进行转动，方便操作工对物品进行操作。所述第二卡槽8内腔底端中部开有第一卡槽4，转动轴6插在第一卡槽4的内腔，使得第一卡槽4对转动轴 6的位置进行规定，使得转动更平稳。所述卡位盘7下端面开有凹槽71，凹槽 71下端面呈环形，卡块91卡在凹槽71的内腔从而完成对上工装板本体11的防转动。所述凹槽71内腔顶部固定安装有防滑层72，所述防滑层72为为橡胶防滑层72，防滑层72的左右两侧壁与卡块91的上端左右两侧相切，可以增加卡位盘7固定时的摩擦力，提高固定的稳定性。所述防滑层72下端面固定安装有凸块73，所述凸块73为橡胶凸块73，凸块73下端面呈弧形，凸块73对卡块 91的上端进行固定，卡块91的上端压在凸块73的下端，对凸块73进行压住固定。所述下工装板本体1上端面固定安装有控制开关5。所述控制开关5为尚飞电动窗帘遥控开关，通过控制开关5控制马达2打开和关闭，马达2转动的速度和转动的位置，控制更方便节省体力。所述控制开关5电性并联于自动伸缩杆9和马达2控制开关5可以控制自动伸缩杆9的打开和关闭也可以控制马达2 的打开和关闭。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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